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Tacho und Verbrauchsanzeige spinnen (Allgemein)

Bernd, Thursday, 08.03.2001, 17:14 (vor 9145 Tagen)


Hallo,
ich habe folgendes Problem: Der Tacho, der Kilometerzähler, die Verbrauchsanzeige und die Beleuchtung der Digitaluhr haben zur gleichen Zeit Aussetzer. Beim Einschalten der Zündung bleibt die Uhr dunkel. Während der Fahrt funktionieren die Anzeigen manchmal nach einer Fahrtstrecke von ca. 30 Km, manchmal aber überhaupt nicht. Wenn sie funktionieren flackert die Beleuchtung der Uhr in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit. Wer kann helfen? Ist vielleicht der Tachogeber hin? (525e, Bj 87)

Re: Tacho und Verbrauchsanzeige spinnen

Nico Hoffmann, Thursday, 08.03.2001, 23:23 (vor 9145 Tagen) @ Bernd


Als Antwort auf: Tacho und Verbrauchsanzeige spinnen von Bernd am 08. März 2001 17:14:58:

ich habe folgendes Problem: Der Tacho, der Kilometerzähler, die
Verbrauchsanzeige und die Beleuchtung der Digitaluhr haben zur gleichen Zeit
Aussetzer. Beim Einschalten der Zündung bleibt die Uhr dunkel. Während der
Fahrt funktionieren die Anzeigen manchmal nach einer Fahrtstrecke von ca. 30
Km, manchmal aber überhaupt nicht. Wenn sie funktionieren flackert die
Beleuchtung der Uhr in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit. Wer kann helfen?
Ist vielleicht der Tachogeber hin? (525e, Bj 87)

Und der Tachogeber (sitzt im Differential, nebenbei gesagt) soll die
Beleuchtung deiner Uhr ein- und Ausschalten?
Hm.

Hast du heute Abend schon was vor?

Wenn nicht, dann das Kombiinstrument raus, zerlege es und mache alle
Kontakte mit einem Lappen & Kontaktspray sauber. Dann bau es *sorgfältig*
wieder zusammen und mach es wieder rein.

Sag´ ob´s besser geworden ist.

Re: Tacho und Verbrauchsanzeige spinnen

Bernd, Saturday, 10.03.2001, 18:12 (vor 9143 Tagen) @ Nico Hoffmann


Als Antwort auf: Re: Tacho und Verbrauchsanzeige spinnen von Nico Hoffmann am 08. März 2001 23:23:07:

Hallo Nico,
ich habe die Kontakte vom Tachogeber!! kontrolliert. Und siehe da: die Kontakte waren lose und stark korrodiert. Ich habe die Kontakte abgeschnitten, erneuert und mit Heißkleber eingedichtet. Bis jetzt ist das Phänomen nicht wieder aufgetreten. Falls das ncht von Dauer sein sollte muß ich wohl oder übel doch an das Kombiinstrument ran. Vielleicht weiß ja jemand wie das Zusammen hängt. Murphy ist überall.

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