Gebläse - E28-Forum

Moin,
z.Zt. habe ich ein Problemchen mit meinem Lüfter; das Ding quietscht in unregelmäßigen Abständen, Zerlegen, Reinigen und Fetten hat nur kurzfristig etwas gebracht. Erste Frage: Hat jemand zuverlässige Erfahrungswerte, wie lange es noch bis zum totalen Exitus dauert?
Das Gebläse ist von Sofica, waren da alle gleich?
Last but not least, hat jemand noch ein Gebläse übrig? Das Auto ist ein '87er 520i.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 13:45:22:

Hey,

ich schließe mich Frank an.
Ich befürchte, daß auch mein Gebläse nicht mehr lange mitmacht ;-(

... sollte also noch ein zweites Gebläse zum Verkauf irgendwo auftauchen, bitte denkt doch an mich ;-)

Ich fahre ebenfalls einen '87er 520i...

Danke und Gruß

Miriam

Moin,
z.Zt. habe ich ein Problemchen mit meinem Lüfter; das Ding quietscht in unregelmäßigen Abständen, Zerlegen, Reinigen und Fetten hat nur kurzfristig etwas gebracht. Erste Frage: Hat jemand zuverlässige Erfahrungswerte, wie lange es noch bis zum totalen Exitus dauert?
Das Gebläse ist von Sofica, waren da alle gleich?
Last but not least, hat jemand noch ein Gebläse übrig? Das Auto ist ein '87er 520i.
Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 13:45:22:

Moin,
z.Zt. habe ich ein Problemchen mit meinem Lüfter; das Ding quietscht in unregelmäßigen Abständen, Zerlegen, Reinigen und Fetten hat nur kurzfristig etwas gebracht. Erste Frage: Hat jemand zuverlässige Erfahrungswerte, wie lange es noch bis zum totalen Exitus dauert?
Das Gebläse ist von Sofica, waren da alle gleich?
Last but not least, hat jemand noch ein Gebläse übrig? Das Auto ist ein '87er 520i.
Beste Grüße, Frank

Schließe mich mit gleichem Problem und Fragen an.

(525e 12/1985)

Fabian

Als Antwort auf: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 13:45:22:

schließe mich auch an fahre einen 520i bhj. 82 , wie teuer wär das ungefähr bei bmw?

Als Antwort auf: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 13:45:22:

z.Zt. habe ich ein Problemchen mit meinem Lüfter; das Ding quietscht in
unregelmäßigen Abständen, Zerlegen, Reinigen und Fetten hat nur kurzfristig
etwas gebracht. Erste Frage: Hat jemand zuverlässige Erfahrungswerte, wie lange
es noch bis zum totalen Exitus dauert?

Noch ewig, natürlich mit quietschen.

Aber bei dir fehlt doch sowieso ein Radio im Auto. Jetzt
hast du wenigstens ein bischen Musik ;-)

Last but not least, hat jemand noch ein Gebläse übrig? Das Auto ist ein '87er 520i.

Einen alten ausgelutschten Lüfter für (viel?) Geld durch einen
anderen alten ausgelutschten Lüfter erstzen...?

Hat noch niemand eine Methide gefunden, die Lager zu revisionieren?

Als Antwort auf: Re: Gebläse von Nico Hoffmann am 07. Januar 2003 16:25:34:

Hat noch niemand eine Methide gefunden, die Lager zu revisionieren?

Soweit ich weiß, nicht. Einer der beiden damals verbauten Motoren ist ja auch nicht mehr neu lieferbar, wenn ich nicht irre.

Vielleicht sollte man mal forschen, wie es bei anderen BMW Modellen ist (E30, E23, E32, E34). Möglich, daß gerade bei den neueren Modellen eine verbesserte Version zum Einsatz kam u man diese irgendwie um- einbauen kann.
Ich kann ja mal in den Foren der Kollegen fragen.

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: Re: Gebläse von Nico Hoffmann am 07. Januar 2003 16:25:34:

Hallo Nico,

Noch ewig, natürlich mit quietschen.

na denn.

Aber bei dir fehlt doch sowieso ein Radio im Auto. Jetzt
hast du wenigstens ein bischen Musik

ich will aber lieber grollenden Baß (quengel)<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.

Last but not least, hat jemand noch ein Gebläse übrig? Das Auto ist ein '87er 520i.

Einen alten ausgelutschten Lüfter für (viel?) Geld durch einen
anderen alten ausgelutschten Lüfter erstzen...?

hast irgendwie recht.

Hat noch niemand eine Methide gefunden, die Lager zu revisionieren?
N.

Hmm., wenn sich noch mehr Leute meinem Anfangsposting anschließen, könnte man wohl eher mal bei einem Treffen einen Pokal für den am lautesten zirpenden Lüfter ins Leben rufen. Schon ulkig; der Motor sägt, der Lüfter zirpt und ich knirsche dazu mit den Zähnen.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 16:44:52:

Hmm., wenn sich noch mehr Leute meinem Anfangsposting anschließen, könnte man
wohl eher mal bei einem Treffen einen Pokal für den am lautesten zirpenden
Lüfter ins Leben rufen. Schon ulkig; der Motor sägt, der Lüfter zirpt und ich
knirsche dazu mit den Zähnen.

Dann lasse ich mein Getriebeeingangslager(?) dazu rasseln und
die Kolben klappern. Damit das ganze auch rund klingt.

Vielleicht finden wir auch noch jemanden mit einem kaputten Auspuff.

Als Antwort auf: Re: Gebläse von Nico Hoffmann am 07. Januar 2003 16:47:43:

Dann lasse ich mein Getriebeeingangslager(?) dazu rasseln und
die Kolben klappern. Damit das ganze auch rund klingt.
Vielleicht finden wir auch noch jemanden mit einem kaputten Auspuff.
N.

mist, meiner ist leider intakt bzw. ausgebaut. aber ich könnte für meinen E12 einen Gebrauchten quietschenden Keilriemen bei ebay ersteigern??? :-)

apropo lüftergeräusch: seid ihr vielleicht verwöhnt. man muss geschickt zwischen den lüfterstufen hin und herschalten bis sich das quietschen legt. ein anderer tip ist: dämmmatten und teppich raus, dann übertönt das heulen der benzinpumpe das quietschen.
aber dieses heizgerät machte wirklich unglaublich komische geräusche. ihr dürft es nicht schmieren weil das e28 kulturgut ist!! :-)

im ernst mal: ich würd mal fluidfilm draufträufeln. das Gel nehm ich zur Zeit für alles was geschmiert werden muss her und es ist wirklich ein super Fett und noch dazu umweltfreundlich und riecht ganz gut! ich benutz das jetzt sogar als schweissprimmer (siehe
"federbeindöme" @ my page)

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: Gebläse von 525Rainer am 07. Januar 2003 18:47:21:

ich hab mal auf Deinen Link geklickt und den Aufbau Deines e28 angesehen. Wie hast Du denn am besten den ganzen Unterbodenschutz in den Radläufen entfernt ?
gruss

Als Antwort auf: Re: Gebläse- an rainer von wolfi am 08. Januar 2003 14:16:23:

ich hab mal auf Deinen Link geklickt und den Aufbau Deines e28 angesehen. Wie hast Du denn am besten den ganzen Unterbodenschutz in den Radläufen entfernt ?
gruss

Klick auf "Wagenheberaufnahmen".. die ersten 3 bilder.

Nur die Radläufe? dafür brauchst du keinen winkelschaber.

tschau rainer

http://www.e28.de.vu/

Als Antwort auf: Re: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 16:44:52:

Habe jetzt den zweiten E28 und das selbe Problem.
Auch hin- und herschalten zwischen den Stufen nützt
nix. Die Idee mit dem Namen find ich gut, denn mit
dem letzten Quietschgebläse hab ich noch mehr als
5 Jahre verbracht..., dann war der Zylinderkopf
hinüber.
Übrigens, meins ist bestimmt das lauteste... :-)

Als Antwort auf: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 13:45:22:

Moin,
z.Zt. habe ich ein Problemchen mit meinem Lüfter; das Ding quietscht in unregelmäßigen Abständen, Zerlegen, Reinigen und Fetten hat nur kurzfristig etwas gebracht. Erste Frage: Hat jemand zuverlässige Erfahrungswerte, wie lange es noch bis zum totalen Exitus dauert?
Das Gebläse ist von Sofica, waren da alle gleich?
Last but not least, hat jemand noch ein Gebläse übrig? Das Auto ist ein '87er 520i.
Beste Grüße, Frank

Hallo,
habe das Problem auch schon seit ca. 3 Jahren.
Glaube das hält noch ewig. Wird auch nicht wesentlich schlimmer.
Bin einfach dazu übergegangen dem Lüfter einen Namen zugeben welcher das Geräusch irgendwie Sympathischer macht.
Nenne ihn "Grilli", weil er Zirpt wie eine Grille.
Gruß,
Torsten.

Als Antwort auf: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 13:45:22:

Hallo,

Sofica kostet neu ca. 130, Bosch/Behr ca. 160. Nachdem bei meinem Gebläse das Reinigen und neu Fetten der Lager auch nix gebracht hat, bin ich genervt zum BMW Händler gefahren und hab eines bestellt. Die Ruhe im E28 jetzt ist eine Offenbarung. Das neue Gebläse hat größere Kohlen. Sie haben es tatsächlich weiterentwickelt!
Bei meinem alten Gebläse sind es auch die Kohlen gewesen, die auf dem eingelaufenen Kollektor die Geräusche verursacht haben. Das Bosch/Behr Gebläse gibt es übrigens im E12, 21, 24 und 28, das Sofica nur im E28.

Viele Quietschende Grüße
Uwe

P.S.
Gebrauchtes, gut erhaltenes Bosch-Gebläse zu verkaufen!

Moin,
z.Zt. habe ich ein Problemchen mit meinem Lüfter; das Ding quietscht in unregelmäßigen Abständen, Zerlegen, Reinigen und Fetten hat nur kurzfristig etwas gebracht. Erste Frage: Hat jemand zuverlässige Erfahrungswerte, wie lange es noch bis zum totalen Exitus dauert?
Das Gebläse ist von Sofica, waren da alle gleich?
Last but not least, hat jemand noch ein Gebläse übrig? Das Auto ist ein '87er 520i.
Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Nur neu hilft. von uwe am 08. Januar 2003 02:19:46:

Das neue Gebläse hat größere Kohlen. Sie haben es tatsächlich
weiterentwickelt!
Bei meinem alten Gebläse sind es auch die Kohlen gewesen, die auf dem
eingelaufenen Kollektor die Geräusche verursacht haben. Das Bosch/Behr Gebläse
gibt es übrigens im E12, 21, 24 und 28, das Sofica nur im E28.

Nur die Kohlen?

Kohlenwechseln ist doch bei E-Motoren klassischerweise eine
08/15-Arbeit, die sogar eine Autowerkstatt erledigen können
sollte...
Wundert mich, dass ausgerechnet du trotzdem das ganze Gebläse
getauscht hast. Warum hast du nicht einfach bloß die Kohlen
getauscht?

Als Antwort auf: Re: Nur neu hilft. von Nico Hoffmann am 08. Januar 2003 09:02:56:

Hi Nico,

naja, von den Kohlen war ja sogar noch was übrig, aber die Kollektoren auf dem Anker sind übel eingelaufen, mit tiefen Rillen. Um den Lüfter zu retten, hätte ich mal mindestens auf einer Seite das Lüfterrad abziehen müssen, die Lagerhalterung aufbiegen um den Anker herauszuziehen, auf unsrer Drehbank den Kollektor schön abdrehen, irgendwo passende Kohlen finden, und alles ohne Unwucht wieder zusammenfriemeln.
Bei einem Neuen habe ich die Hoffnung, dass er die nächsten 15 Jahre klaglos hält. Jetzt, wo ich weiss, dass der neue Lüfter etwa doppelt so große Kohlen hat, meine ich dass er vielleicht sogar ewig hält.
Dann hätte sich die Investition gelohnt. Zumal ich sowieso vorhabe , den E28 ewig zu fahren.

Viele Grüße
Uwe

Das neue Gebläse hat größere Kohlen. Sie haben es tatsächlich
weiterentwickelt!
Bei meinem alten Gebläse sind es auch die Kohlen gewesen, die auf dem
eingelaufenen Kollektor die Geräusche verursacht haben. Das Bosch/Behr Gebläse
gibt es übrigens im E12, 21, 24 und 28, das Sofica nur im E28.

Nur die Kohlen?
Kohlenwechseln ist doch bei E-Motoren klassischerweise eine
08/15-Arbeit, die sogar eine Autowerkstatt erledigen können
sollte...
Wundert mich, dass ausgerechnet du trotzdem das ganze Gebläse
getauscht hast. Warum hast du nicht einfach bloß die Kohlen
getauscht?
N.

Als Antwort auf: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 13:45:22:

Hallo,

meins quitscht auch, leider läuft es nur in der dritten Stufe noch an, in der ersten läuft es gar nicht mehr und in der zweiten bleibt es auch immer wieder stehen. Werde mir wohl ein neues Gebläse besorgen müssen. Wie wird es eigentlich ausgebaut?

Gruß Mikra

Als Antwort auf: Re: Gebläse von Mikra am 08. Januar 2003 09:12:46:

Hallo,
meins quitscht auch, leider läuft es nur in der dritten Stufe noch an, in der ersten läuft es gar nicht mehr und in der zweiten bleibt es auch immer wieder stehen. Werde mir wohl ein neues Gebläse besorgen müssen. Wie wird es eigentlich ausgebaut?
Gruß Mikra

Hallo Mikra,
stöber doch mal ein wenig im Archiv, hab' vor ein bis zwei Monaten mal was dazu gepostet.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Gebläse von Frank Diederichsen am 07. Januar 2003 13:45:22:

Moin moin!

Ich hatte das an meinem auch, ich habe die Lager mit Bremsenreiniger gesäubert, trocknen gelassen und dann mit Kettenspray vom Motorrad zugeknastert.
Ich habe jetzt seit über zwei Jahren Ruhe.

Gruß

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