Zahnriemenwechsel beim 524td

Hab da ein Problem:
Ich hab einen gebrauchten Motor 524td, den ich in meinen E28 einbauen will. Jetzt hab ich gesehen, daß der Zahnriemen ziemlich fertig aussieht. Aus verschiedenen Quellen weiß ich, daß man den Motor von Hand solange durchdreht bis die Markierung an der Kurbelwellenscheibe mit der Markierung an der Zahnriemenabdeckung passt, dann die Kurbelwelle mit einem Dorn an der Kupplung fixiert, das Rad der Einspritzpumpe mit einem Bohrer fixiert.
Jetzt mein Problem:
Gibt es einem Markierung am Rad der Nockenwelle und wie bekomme ich die Scheibe an der Kurbelwelle ab, damit ich an den Zahnriemen komme? Gibts weitere Stellen auf die ich achten muß?

Gruß Ingo