hat echt niemand nen tipp? (Allgemein)

Hi,

also so eine Diagnose über den PC ist immer seeeeeehr schwierig... Wenn ich das könnte, müsste ich nicht mehr arbeiten :D
Aber Spaß beiseite, es kann tatsächlich ziemlich viel in Frage kommen. Du sagst, Zündkerzen wurden gewechselt und die Ventile wurden auch eingestellt. Bleibt aber immer noch einiges, was damit zu tun haben könnte:

- Dein Mechaniker sagte, dass das Zündsteuergerät eventuell defekt sei. Das zählt zusammen mit der Zündspule eher zu den Geräten, die entweder gehen oder kaputt sind. So halb/halb ist das eher selten... Nichtsdestotrotz solltest du mal mit einem Oszilloskop die Zündspannungsverläufe jedes Zylinders prüfen, um einen Fehler im Bereich der Zündung auszuschließen.

-Wie alt ist die Lambdasonde, bzw. funktioniert sie noch ordnungsgemäß? (Falls er überhaupt eine hat! ) Das kann man auch mit dem Oszilloskop testen. Wird die Sonde zu träge, kann sich das auch in Teillastruckeln äußern.

-Wie sieht es mit dem Benzindruck aus? Arbeitet der Druckregler noch so wie er soll?

-Du sagtest, der Motor bläut etwas wenn er kalt ist. Hast du mal einen Kompressionstest gemacht? Fehlende Kompression kanna auch zu unrundem Motorlauf führen, wobei sich das auch im Leerlauf bemerkbar machen würde. Wenn es nur bläut und die Kompression im warmen Zustand aber noch im Rahmen liegt, brauchst du dir dort erst mal keine Sorgen machen.

Im Grunde bleibt dir nur, systematisch auf Fehlersuche zu gehen und dabei Luftweg, Benzinweg, Zündung und Sensorik nacheinander zu prüfen, immer von der nächsten Stelle am Motor über die Übertragungswege zur "Quelle" (also z.B. bei der Zündung von den Zündkerzen zum Zündsteuergerät) und bei den Sensoren vom Steuergerät, an das sie angeschlossen sind über die Kabel zum Sensor.

Viel Erfolg bei der Suche!

P.S. Wenn du neueres weißt, melde dich :)