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Frage zum Abgaskrümmer M535i (Allgemein)

Schwarzwilder, Donnerstag, 02. November 2017, 14:53 (vor 21 Tagen) @ BayernfährtBMW

Zu Punkt 1 kann ich nur von meinen Erfahrungen am M20 berichten. Bei mir waren auch fast alle Muttern auf den Gewindebolzen festgegammelt. Die überstehenden Gewinde waren kaum noch als solche zu erkennen. Die Gewinde im Zylinderkopf waren aber alle noch intakt. Somit konnte ich alle Bolzen inkl. Muttern sauber rausdrehen und durch neue ersetzen.

Zu Punkt 2: Teilenummer im ETK raussuchen und google damit füttern.

Gruß
Simon

--
1983er 520i


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