Scheunenfund 520i Elektrik Problem

Ahoi,

ich bin gerade am Versuch einem Scheunenfeund, BMW 520i ohne Kat BJ 84 mit 125 PS wieder etwas Leben einzuhauchen. Nun zeigt sich, dass der Motorkabelbaum teilweise eher suboptimal getrennt wurde. Dabei geht es speziell um die einzelnen Drähte, welche von unten in die Lüsterklemme führen (s.u.). Kann mir vielleicht jemand Auskaunft darüber geben, für was diese Drähte im einzelen da sind und welchen Rerlais sie eigentlich zugeführt werden sollten? Idealerweise sogar bebildert?
Im Moment besteht die Problematik, dass die Koordination zwischen Benzinpumpe und Einspritzdüsen nicht funzt...

Danke