Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Datenblatt E28 (Allgemein)

NoTDi, Tuesday, 20.02.2018, 16:26 (vor 3135 Tagen)

Hallo,
wie komme ich an ein Datenblatt ran? Ich habe BMW bereits angeschrieben, aber die lassen sich unglaublich viel Zeit.

Vllt hat ja einer zufällig eins da?

Avatar

Datenblatt E28

JET, Tuesday, 20.02.2018, 16:41 (vor 3135 Tagen) @ NoTDi

Hallo,
ich denke, wenn Du Deine Wünsche mal etwas genauer beschreibst,
kann Dir hier geholfen werden.
Grüße aus dem Oberbergischen

Datenblatt E28

NoTDi, Tuesday, 20.02.2018, 16:43 (vor 3135 Tagen) @ JET

Datenblatt 528i benötigt, ich denke die sache ist klar geäussert.

Avatar

Einige Daten

JET, Tuesday, 20.02.2018, 16:59 (vor 3135 Tagen) @ NoTDi

Karosserie
4/5 seater sedan/saloon

Anzahl türen
4

Entwerfer


Maße und Gewicht

Zoll

Radstand
2620 103.1

Spurweite vorn
1430 56.3

Spurweite hinten
1460 57.5

Länge
4620 181.9

Breite
1700 66.9

Höhe
1420 55.9

Bodenfreiheit
140 5.5

1.76

Leergewicht
1300 kg 2866 Pfund

Gewichtsverteilung (vorn)

Tankinhalt
70 litres 15.4 UK Gal 18.5 US Gal


Aerodynamik

Luftwiderstandsbeiwert
0.39

Stirnfläche

CdA


Motor

naturally aspirated petrol

Motor Hersteller
BMW

Motor-Typ
M30B28

Anzahl zylinders
Straight 6

Hubraum
2.8 litre
2788 cc
(170.134 cu in)

Bohrung × Hub
86 × 80 mm
3.39 × 3.15 in

Bohrung/Hub Verhältnis
1.08

Verteilung
single overhead camshaft (SOHC)
2 Ventile pro Zylinder
12 Insgesamt Ventile

Leistung
(DIN)
184 PS (181.5 bhp) (135 kW)
bei 5800 U/min

spezifisches Leistung
(DIN)
65.1 bhp/litre
1.07 bhp/cu in

Max. Drehmoment
(DIN)
240 Nm (177 ft·lb) (24.5 kgm)
bei 4200 U/min

Spezifisches Drehmoment
(DIN)
86.08 Nm/litre
1.04 ft·lb/cu3

Engine construction

sumpf
nassersumpf

Verdichtungsverhältnis
9.3:1

Vergasser/Einspritzung
Bosch L-Jetronic fuel injection

effektiver Mitteldruck
1081.8 kPa (156.9 psi)

Höchstdrezahl

Anzahl der Kurbelwellenlager
7

Abkühlen
Water

Einheitszylinderinhalt
464.67 cc

Aspiration
Normal

Kompressor-typ
N/A

Ladeluftkühler
None

Katalysator
N


Fahrleistungen

0-80km/h
6.3 s

0-60mph
8 s

0-100km/h

0-160km/h
23.00 s

0-400m
16.2 s

0-1000m

Vmax/Höchstgeschwindigkeit
212 km/h (132 mph)

Power-to-weight ratio
141.56 PS/tonne (1000 kg)
104.11 kW/tonne (1000 kg)
139.62 bhp/tonne (1000 kg)
0.06 bhp/lb

Weight-to-power ratio
9.61 kg/kW
16.04 lb/bhp


Verbrauch

Verbrauch

universal consumption (calculated from the above)


litres/100km

km/litre

UK MPG

US MPG

Carbon dioxide emissions

Carfolio Calculated CO2 ?

VED band (UK)

CO2 Effizienz (DE)


Fahrgestell

Motor Platzierung
front

Engine layout
longitudinal

Antrieb
rear wheel drive

Drehmomentverteilung
N/A

Lenkungtyp

Lenkradumdrehungen

Wendekruis
10.90 m

Radaufhängen vorn
I.MS.LW.CS.ARB.

Radaufhängen hintern
I.STA.CS.ARB.

Rädergröße vorn

Rädergröße hintern

Reifen vorn
195/70 VR 14

Reifen hintern
195/70 VR 14

Bremsen vorn/hintern
VeDi/Di-S

Bremse Durchmesser vorn
280 mm

Bremse Durchmesser hintern

Braked area

Getriebe
5 gang Schaltgetriebe

Hinterachse
0.81

Hinterachse Übersetzungen
3.25


Allgemein

Carfolio.com ID
31713

Production total

Modellnummer

E28

RAC rating
27.5

Insurance classification
No information available

Tax band
No information available
1981 BMW 528i added before December 1995.
Last modified 2013-0

Einige Daten

NoTDi, Tuesday, 20.02.2018, 17:40 (vor 3135 Tagen) @ JET

vielen dank. bin mal gespannt, ob der prüfer das annimmt, oder ob er fahrgestellgebundene daten haben will.
danke nochmals...

Einige Daten

kiefer, 66386 St. Ingbert/öfters auch Westerwald, Tuesday, 20.02.2018, 19:37 (vor 3135 Tagen) @ NoTDi

Hallo,
geht es Dir um Erlangen deutscher Papiere?
Zur Not halt beim TÜV ein Datenblatt ausstellen lassen, hat mich glaube ich ca 80 oder 80 Euro gekostet.
Gruß,
Stefan

Einige Daten

NoTDi, Tuesday, 20.02.2018, 19:42 (vor 3135 Tagen) @ kiefer

Das könnte natürlich so einfach sein, aber der TÜV beim uns in Hessen stellt sich reichlich blöd an, und die wollen eins von BMW.
Ich denke und ahne sogar, das die das was ich hier bekommen habe, nicht anerkennen...werden. die wollen mit Sicherheit eins in dem die fahrgestellnr aufgeführt wird.

Einige Daten

kiefer, 66386 St. Ingbert/öfters auch Westerwald, Tuesday, 20.02.2018, 21:09 (vor 3135 Tagen) @ NoTDi

Hallo,
mein luxemburgischer e46 ohne COC wurde in Hessen via Datenblatt bei der Dekra in Darmstadt für eine deutsche Zulassung vorbereitet und bei der Gelegenheit auch gleich getüvt. Eben nochmal nachgeschaut, Datenblatt kostete vor 5 Jahren übrigens nur 30 Euro. Stellte ansich kein Problem dar (?). Mit diesen Unterlagen konnte ich ihn dann problemslos hier im Saarland zulassen.
Gruß,
Stefan

Datenblatt E28

NoTDi, Thursday, 22.02.2018, 15:38 (vor 3133 Tagen) @ E28Robert

Schon gemacht, sollte am montag kommen, aber dennoch danke für den tip.
:-)

Avatar

Datenblatt E28

JET, Thursday, 22.02.2018, 19:05 (vor 3133 Tagen) @ NoTDi

Hallo,
noch ein Tipp.
Das KBA in Flensburg ist eigentlich auch sehr kooperativ.
Und die sollten so etwas schon vorliegen haben.
Gegen eine Gebühr und mit Begründung bekommt da schon Unterlagen,
z.B. für Räder.
Grüße

Avatar

Datenblatt E28

mhmd69, Aachen, Saturday, 03.03.2018, 10:24 (vor 3124 Tagen) @ NoTDi

Ein Datenblatt kriegt man bei bmw für ca 250€
Alternativ kann man eine Vollabnahme machen lassen, was am Ende günstiger ist. Ins besondere, wenn man Änderungen vorgenommen hat.

Datenblatt E28

NoTDi, Saturday, 03.03.2018, 12:08 (vor 3124 Tagen) @ mhmd69

Das stimmt nicht. Das Datenblatt kostet exakt 125 Euro, zzgl 5 Euro für die Nachnahme. Letzten Montag erhalten.

Datenblatt E28

kiefer, 66386 St. Ingbert/öfters auch Westerwald, Saturday, 03.03.2018, 13:00 (vor 3124 Tagen) @ NoTDi

Hi,
ich verstehe das Problem scheinbar noch immer nicht... warum hast Du denn das Auto nicht hundsgewöhnlich abnehmen lassen mit einem Datenblatt?
Wie oben erläutert habe ich dies auch in Hessen hinter mich gebracht, für "satte" 30 Euro.
Steckt noch was anderes dahinter als eine bisherige "außerdeutsche" Zulassung ?! Bring doch bitte mal Licht ins Dunkle.
Gruß & danke,
Stefan

Datenblatt E28

NoTDi, Saturday, 03.03.2018, 13:18 (vor 3124 Tagen) @ kiefer

Was laberst du bitte für nen schmu?
Mein tüver sagte, ohne Datenblatt keine Abnahme, fertig. Was soll hier diese Unterstellung, es würde was nicht Stimmen?
Das Datenblatt habe ich nun und her abnahme steht nichts im Weg.

Datenblatt E28

kiefer, 66386 St. Ingbert/öfters auch Westerwald, Saturday, 03.03.2018, 13:58 (vor 3124 Tagen) @ NoTDi

Hallo,
wer hier "schmu labert" sei mal dahingestellt, die meisten hier im Forum beherrschen wenigstens Foren- als auch Schreibregeln ;-).
Dass "irgendwas nicht stimmt" hast Du ggf interpretiert, meine Frage zielte darauf ab, ob es ggf ein außereuopäisches e28 Modell ist, für das es hierzulande kein SchlüsselnummernPendant gibt.
Wenn Dein TÜV Prüfer die Sache so gehandhabt hat, ist es persönliches Pech. Ratschläge / Ideen wurden Dir ja hier erteilt. Mich hat das exakt gleiche Prozedere weitaus weniger Geld gekostet (in Hessen) und war innerhalb von 2 Stunden erledigt.
Wenn Du mit der teureren und langwierigeren Lösung zufrieden bist, ist das ja auch prima und das Problem scheint ja somit auch irgendwie gelöst worden zu sein... also kein Grund zum Aufregen.
Gruß,
Stefan

Datenblatt E28

NoTDi, Saturday, 03.03.2018, 18:23 (vor 3124 Tagen) @ kiefer

"Licht ins dunkel bringen" lässt sich nur schwer anders interpretieren...

Du bist an nen TÜV geraten, der genügsam war. Mir ist sehr wohl bewusst das es auch günstiger geht, aber ich nage nicht am hungertuch und es geht vorwärts, von daher ist das für mich hiermit ok.

Es ist mein erstes importiertes Auto, daher meine versuche in verschiedene Richtungen, irgendwo ist man dem TÜV ausgeliefert, wie man in meinem Fall sieht. 130 euro für ein dina4 Blatt, welches Daten zeigt, die sich der TÜV km Zuge der Abnahme hätte ziehen können. Relativ kundenunfreundlich, aber ich bin ja kein Kunde und der TÜV kein Dienstleister, viemehr ist der TÜV der Reiter auf dem hohen Ross und ich bin der bittsteller.

Dein Kommentar bzgl der schreibregeln Blende ich mal aus, da ich vom Tablet aus tippe und mir in dem Forum die grooossss und klainschraibunk egal ist. Nichts vür unguhd

Nichts für unknut...

Dennis-Marc, München, Saturday, 03.03.2018, 19:10 (vor 3124 Tagen) @ NoTDi

Als kleiner Tipp, beim nächsten TÜV evtl. etwas freundlich sein. Vielleicht schon mal in so nem Forum üben :-D Oder da Du ja Reich bist, andere Leute in deinem Auftrag hinschicken.

Avatar

Datenblatt E28

mhmd69, Aachen, Monday, 05.03.2018, 11:24 (vor 3122 Tagen) @ NoTDi

wo hast du das Blatt denn her?
Ich habe die 250 Euro nicht selber rausgehauen ;) bei mir fuer die Zulassung wäre entweder das Datenblatt fällig ( sollte 250Euro bei BMW kosten, ja ich war Vorort und habe nachgefragt)
Da mein Auto vorne eine ABE Nummer hat, würde es auch per Vollabnahme gehen. dafür würde der Prüfer die Daten aus dem System in den Fahrzeugschein übernehmen.
Was die Vollabnahme kostet ist immer unterschiedlich, ist bei Eintragungen fuer andere felgen usw. ins Gesamt guenstiger.

Datenblatt E28// Kosten BMW Classic Team

NoTDi, Monday, 05.03.2018, 11:45 (vor 3122 Tagen) @ mhmd69

genauer Wortlaut rauskopier, email Bmw Group CLASSIC:

Sehr geehrter Herr XXXXX,

vielen Dank für Ihre Rückantwort.

Bei dem Datenblatt handelt es sich um eines für die Baureihe im Sinne der Allgemeinen Betriebserlaubnis, die konkrete FIN hat darauf zunächst einmal nichts zu suchen. Wir können Ihnen einen Herstellernachweis (für Euro 50,--) ausstellen, an den dieses Datenblatt anhängt, auf dem Dokument selbst dürfen wir jedoch nicht herumschreiben.

Sollten Sie dazu Fragen haben, können Sie mich auch gern unter der u.a. Nummer zurückrufen.

Mit freundlichen Grüßen

XXXXXXXXXX
--
BMW Group
Andreas Harz
Archiv, Sammlung, Classic Brand Management
AK-50
Historischer Informationsdienst
Moosacher Str. 66
80809 München

Postanschrift:
80788 München

Tel:
Fax:

RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum