Armaturenbrett Kabel Zugehörigkeit

Hallo zusammen,

das Armaturenbrett ist soweit drin. Jetzt kommt es an die Verkabelung Tacho etc.Mir ist jetzt aufgefallen, dass ein Stecker zu viel ist.
Ich meine ich habe alle Kabel am Bedienungselement der Heizung angeschlossen. Kann mir einer helfen?

Gruß

Hallo zusammen,

das Armaturenbrett ist soweit drin. Jetzt kommt es an die Verkabelung Tacho etc.Mir ist jetzt aufgefallen, dass ein Stecker zu viel ist.
Ich meine ich habe alle Kabel am Bedienungselement der Heizung angeschlossen. Kann mir einer helfen?

Gruß

Das ist einfach :)

Die Digitaluhr.

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Dieses Kabel ist also immer vorverlegt und wird dann beim BC2 einfach gar nicht angeschlossen?

Gruß

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Dieses Kabel ist also immer vorverlegt und wird dann beim BC2 einfach gar nicht angeschlossen?

Gruß

Richtig. Ist immer Bestandteil des Kabelbaums "Mitte"... egal ob genutzt oder beim BC eben nicht...

Alles klar Dankeschön.

BC war angeschlossen, jedoch keine Funktion, obwohl es vor dem Ausbau funktioniert hat.
Kann es sein, dass es nur dann funktioniert wenn das Tacho angeschlossen ist?

Da jetzt der Ausbau ca 2 Jahre her ist und das mein erstes Mal ist. Habe ich jetzt auch das Problem am Tacho. Ich hab einen grünen und blauen Stecker welches an der Leiterplatte angesteckt werden muss - nur an welche Position?

Fällt auf den Bildern etwas auf? Also ob irgendein Lämpchen oder so fehlt? Ich habe nämlich noch eins im Handschuhfach aufgefunden.

Gruß

Hi,
auf diesem Bild gut zu sehen:

auf der Rückseite vom Tacho steht "grün" und "blau" -> dort.
Nur den blauen anstecken, den grünen weglassen, nur für US-Modelle.
Die schwarze Verriegelung zu dir herziehen, blauen Stecker so anstecken dass die Verriegelung
wieder runtergeht.

Das Birnchen passt beim Nebelscheinwerfer - da ist ja das passende Loch dafür.

Gruß
Andi

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Hallo Andi,

vielen Dank für die hilfreiche Antwort.
Werde es gleich mal versuchen

Hi,
auf diesem Bild gut zu sehen:

auf der Rückseite vom Tacho steht "grün" und "blau" -> dort.
Nur den blauen anstecken, den grünen weglassen, nur für US-Modelle.
Die schwarze Verriegelung zu dir herziehen, blauen Stecker so anstecken dass die Verriegelung
wieder runtergeht.

Das Birnchen passt beim Nebelscheinwerfer - da ist ja das passende Loch dafür.

Gruß
Andi

Hat soweit ganz gut geklappt danke nochmal. Das einzige was mir aufgefallen ist. Wenn der Motor läuft und ich auf P bin leuchtet P am Tacho und Bc leuchtet sehr hell - soweit so gut. Sobald ich das Licht einschalte verschwindet das P wieder und Bc wird dunkler. An was könnte denn das liegen?

Grüße

Hat soweit ganz gut geklappt danke nochmal. Das einzige was mir aufgefallen ist. Wenn der Motor läuft und ich auf P bin leuchtet P am Tacho und Bc leuchtet sehr hell - soweit so gut. Sobald ich das Licht einschalte verschwindet das P wieder und Bc wird dunkler. An was könnte denn das liegen?

Grüße

Dass der BC oder die Digitaluhr ohne Licht heller leuchten, ist normal und liegt daran, dass es sonst bei Tag schlecht lesbar wäre. Bei Licht an geht man davon aus, dass es draußen dunkler ist und die Uhr bzw. der BC wird gedimmt. Das gleiche gilt für die Anzeige der Wählebelstellung. Die sollte bei Licht an aber nicht ausgehen, sondern auch nur gedimmt werden.

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