Scheinwerfer - E28-Forum

Hallo zusammen.
Vielleicht eine blöde Frage:
Mein ETA hat keine Leuchtweitenregulierung. Kann ich trotzdem den Scheinwerfersatz für Leuchtweitenegulierung einbauen? Hintergrund ist, dass der normale neu nicht mehr zu bekommen ist.
Vielen Dank schon in die Runde.
Gruß
Fabian

Hallo zusammen.
Vielleicht eine blöde Frage:
Mein ETA hat keine Leuchtweitenregulierung. Kann ich trotzdem den Scheinwerfersatz für Leuchtweitenegulierung einbauen? Hintergrund ist, dass der normale neu nicht mehr zu bekommen ist.
Vielen Dank schon in die Runde.
Gruß
Fabian

Laut ETK haben beide Scheinwerfersätze, ob mit oder ohne Leuchtweitenregulierung, die gleiche ETK-Nr.
Sollten also auch für Nicht-Leuchtweitenregulierung passen ;-)

Gruß
Joti

--
Grüße vom Griechen der aus Deutschland kommt und im Trollland lebt

Hallo zusammen.
Vielleicht eine blöde Frage:
Mein ETA hat keine Leuchtweitenregulierung. Kann ich trotzdem den Scheinwerfersatz für Leuchtweitenegulierung einbauen? Hintergrund ist, dass der normale neu nicht mehr zu bekommen ist.
Vielen Dank schon in die Runde.
Gruß
Fabian

Laut ETK haben beide Scheinwerfersätze, ob mit oder ohne Leuchtweitenregulierung, die gleiche ETK-Nr.
Sollten also auch für Nicht-Leuchtweitenregulierung passen

Gruß
Joti

Hi Joti, danke für deine Antwort. Ich war in der Zeile verrutscht. Ich meinte die Scheinwerfer mit Reinigungsanlage. Sind die grundsätzlich anders oder kann ich die verbauen?
Gruß
Fabian

Die Reinigungsanlage ist nur ein Add-On... reinschrauben, fertig. Es wird nur der Motor in eine Bohrung gesteckt.

Die Leuchtweitenregulierung ist nur ein Austausch eines starren Halters für den Ausrückerzylinder anstelle einer Verstellspindel. 1:1 gegenseitig austauschbar in jede Richtung innerhalb weniger Minuten.

Keines der Bauteile des Scheinwerfers ist wegzuwerfen bei einer Umrüstung ausser eben diesem einem Plastikteil...

Die Reinigungsanlage ist nur ein Add-On... reinschrauben, fertig. Es wird nur der Motor in eine Bohrung gesteckt.

Die Leuchtweitenregulierung ist nur ein Austausch eines starren Halters für den Ausrückerzylinder anstelle einer Verstellspindel. 1:1 gegenseitig austauschbar in jede Richtung innerhalb weniger Minuten.

Keines der Bauteile des Scheinwerfers ist wegzuwerfen bei einer Umrüstung ausser eben diesem einem Plastikteil...

Danke für die schnelle Antwort. Dann könnte ich den Scheinwerfer auch ohne Probleme einbauen ohne die Scheinwerferreinigung zu nutzen.
Top.

Die Reinigungsanlage ist nur ein Add-On... reinschrauben, fertig. Es wird nur der Motor in eine Bohrung gesteckt.

Die Leuchtweitenregulierung ist nur ein Austausch eines starren Halters für den Ausrückerzylinder anstelle einer Verstellspindel. 1:1 gegenseitig austauschbar in jede Richtung innerhalb weniger Minuten.

Keines der Bauteile des Scheinwerfers ist wegzuwerfen bei einer Umrüstung ausser eben diesem einem Plastikteil...

Danke für die schnelle Antwort. Dann könnte ich den Scheinwerfer auch ohne Probleme einbauen ohne die Scheinwerferreinigung zu nutzen.
Top.

Richtig.

Da es nicht gar so simpel ist, den starren Halter von der Verstelleinheit aus dem Blech zu lösen: ... du könntest die Verstellspindel sogar innerhalb des Halters montieren. Sieht zwar merkwürdig aus, geht aber... und würde auch funktionieren.

Allerdings bin ich für Teile, die grundlos mitgeschleppt werden, nicht sonderlich zu haben.

Der besagte Halter für den Zylinder ist sehr gut verclipst und hält bombig... mit etwas Wärme aus einer Heissluftpistole verläßt ihn sein Widerstand. Es ist besser, als die beiden Stahllaschen zurückzubiegen...

Danke für die schnelle Antwort. Dann könnte ich den Scheinwerfer auch ohne Probleme einbauen ohne die Scheinwerferreinigung zu nutzen.

Der Chromring (falls er dabei ist) hat Anschläge für die SWR. Macht aber nix.