Umfrage (Allgemein)

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Hallo,hier nun "Umfrage"-Beitrag:
Ich fahre einen 524tdA,Bj.´85 mit Vollaustattung(leider eSSD,kein eGlasdach),weil ich vor Jahren bereits einen ALPINA b9,Bj.´83 hatte u. mein E12(530iA,Bj.´78)mir zu schade u. zu durstig für den Alltagsstraßenverkehr ist.Mein "td" hat mich übrigens fast 4.000,-€(nicht DM!)gekostet.Wollte keinen E34,mein ehem. ALPINA B10 3.5/1(Nr.377),Bj.´90,hatte mich nicht so recht als "altes Auto" überzeugt.Fahre nebenher auch noch E9/2800 CSA(Bj.´70).Bin kein Spinner,eher "Überzeugungstäter"-für manche sicherlich Vollidiot?!Egal...Gruss an alle Wuchersteuerzahler.

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Würde mich doch mal interessieren:
Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?
o d e r
Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?
o d e r
Wer hat andere Motive, einen E28 zu fahren ?

Meine Frage stelle ich, weil mich Schrottler-Meinungen ("Schlachten", E28 für < 500.-€ etc.) im Forum doch befremden und ich deren Motivation gerne kennen möchte.
Gruß und schönes WoE,
Jost

Hallo Jost,
tjanun, eigentlich war es bei mir anfangs Punkt1. Dass ich meinen ersten E28 nunmehr seit genau 4 Jahren habe, liegt allerdings mehr daran, dass mir nahezu jede Schleuder, die ich mal besessen habe, furchtbar ans Herz gewachsen ist. Selbst meine übel verranzte Winterluftpumpe habe ich nur mit Wehmut abgegeben, auch wenn an ihrer statt jetzt ein 528i-Bausatz auf Wiederbelebung wartet, den ich inzwischen aber auch gar nicht mehr sooooo gerne abgeben würde...
Eigentlich müßte ich auch noch mal einen gepflegten 520i Edition in schwarz fahren, so einer war nämlich vor ca. 15 Jahren Kindergeburtstagstaxi bei einer Schulkollegin von mir und sicher nicht ganz unschuldig an meinem E28-Trip. Sie fand die Geschichte übrigens total knuffig, als ich sie ihr letztes Jahr erzählt habe.
So, nun aber genug der Lobeshymnen, meine Mühle steht nämlich gerade in der Werkstatt, Vorarbeiten zum TÜV (*WÜRG!*).

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Hallo Jost,

Ich fahre schon 32 jahre BMW, erst 02 dann als die Kinder groesser wurden
E 28: 520I, 83 abgegeben nach 10 Jahren und wunderbaren 580.000 km mit sehr wenig Kosten, seit '97 fahre ich 525I,von aelteren Leuten gepflegt, jetzt etwa 280000 km ohne probleme und kann es mir jetzt erlauben Ihn nur noch im Sommer zu fahren, und werde Ihn niemals hergeben.Leistung, fahrkomfort usw super, nicht zuviel electronic: selber warten macht noch spass.

Gruß und schönes WoE,

Ben Deckers

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?

Aus diesem Grunde. Ich gebe ihn auch nicht ab, der stirbt mit mir oder ohne mich, aber nach mir bekommt ihn keiner mehr.

Ich finde auch viele E28 erhaltenswert, aber lange nicht jeden. Dennoch weiss ich nicht, warum man solch einen künstlichen Hype veranstalten muss, was die Preise angeht, nur um sich selbst Recht zu geben. Der E28 wird nie ein echter Klassiker. Die fünfstellige Eurosumme, die ich bisher in meinen investiert habe, würde mich dennoch nicht dazu motivieren, mehr als 3000 Euro dafür zu verlangen, wenn ich denn verkaufen würde, denn er ist es einfach nicht wert.

Ok, das ist auch ein grund, warum ich meinen nie verkaufen würde....

Sicher ist das bessere Auto immer der bessere Kauf, aber es gibt da gottlob auch Grauzonen, also gute Autos, die mit wenig Aufwand u Geld in sehr guten Zustand zu versetzen sind, warum also Spitzenpreise zahlen, wenn es noch genug zu normalen Preisen gibt ?

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Würde mich doch mal interessieren:
Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?
o d e r
Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?
o d e r
Wer hat andere Motive, einen E28 zu fahren ?

Meine Frage stelle ich, weil mich Schrottler-Meinungen ("Schlachten", E28 für < 500.-€ etc.) im Forum doch befremden und ich deren Motivation gerne kennen möchte.
Gruß und schönes WoE,
Jost

Servus Jost,

ich hab eine Weile einen E28 gesucht, weil er für mich ein zeitlos formschönes und lässiges Auto ist, das mit seinem Chrom noch richtig schön nach "altem Auto" ausschaut, gleichzeitig aber eine moderne Technik hat. Gefunden hab ich dann vor einem dreiviertel Jahr einen 520i von 87 mit Motronic (siehe Fahrzeugregister), den auf Euro2 umgerüstet, kostet mich 145 Euro Steuern und 400 Euro Versicherung im Jahr. Verbrauch 7,7 bis 8,5 Liter Normalbenzin. Er hat momentan nichts, keine Macken oder Mängel, seidenweicher Motorlauf, und ich freu mich jeden Tag, weil er so fesch ist. Mein Freund sagt manchmal, ich streichle mein Auto mehr als ihn, oder auch ab und zu, du wirst solange polieren, bis er keinen Lack mehr hat. Weiß nicht, was das heißen soll )) Ich geb meinen E28 jedenfalls nicht mehr her, und weil er so schön rostfrei ist, wird er auch nicht im Winter gefahren werden.
Gekostet hat er übrigens 540 Euro, hatte zwar ein bißchen Arbeit, hat sich aber gelohnt!

Viele Grüße
Elisabeth

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

<font color="0000FF[/link]Hallo Jost</font>

Würde mich doch mal interessieren:
Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?
o d e r
Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?

<font color="0000FF[/link]Das trifft sicherlich voll und ganz zu, wenngleich ich es mit der "klassischen" Erhaltung nicht so genau gebe und mir erlaube, auch die ein oder andere technische Spielerei, die damals nicht zeitgemäß (weil noch nicht entwickelt) war, auch in den E28 zu verpflanzen...</font>

o d e r
Wer hat andere Motive, einen E28 zu fahren ?

<font color="0000FF[/link]Ich finde, daß gerade die ab Mitte 80 bis Anfang/Mitte 90 gebauten Autos in Sachen Verarbeitungsqualität und Entwicklungsreife so ziemlich das Beste sind, was man für einen fairen Preis kaufen konnte.

Und ich fahre meinen E28 auch aus ökologischer Überzeugung, weil er
1. mit der Gasanlage kaum Schadstoffe in die Umwelt pustet
2. die in seine Herstellung investierten Rohstoffe und Energieanteile kein noch so sparsames 3l-Auto wieder einsparen kann, wenn man dessen Herstellungsaufwand hinzurechnet...
3. Hier noch sehr viel reparierbar ist, ohne (wie früher) auch ständig etwas einstellen zu müssen.

Bin seit 250.000km hochzufrieden mit dem Auto !#
Nur Leistung dürfte es etwas mehr sein ;-D

Grüße

Frajo
</font>

Meine Frage stelle ich, weil mich Schrottler-Meinungen ("Schlachten", E28 für < 500.-€ etc.) im Forum doch befremden und ich deren Motivation gerne kennen möchte.
Gruß und schönes WoE,
Jost

die Zicke ... ;-D

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Würde mich doch mal interessieren:
Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?

ich fahre meinen M535i aus Spass an der Freude, wiel er genug Power und eine vernünftige Technik hat.Verkaufen würde ich ihn wohl nicht, da ich für den Ertrag wohl nix vernünftiges bekommen würde.

o d e r
Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?

das ist mir nicht wichtig,denn es wird wohl kein Klassiker werden.

o d e r
Wer hat andere Motive, einen E28 zu fahren ?

könnte auch ein anderes Auto sein, der M535i war damals preiswert und in einem guten Zustand.

Meine Frage stelle ich, weil mich Schrottler-Meinungen ("Schlachten", E28 für < 500.-€ etc.) im Forum doch befremden und ich deren Motivation gerne kennen möchte.
Gruß und schönes WoE,
Jost

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

<center>http://www.raudzis.de/Bilder/888.JPG</center>

Ich fahre meinen E28 aus Überzeugung! Er gehört samt e23 E24 E21 etc. zu den schöpnsten BMW Youngtimern. Es ist mir eine Ehre jedem KM mit diesem Fahrzeug zu fahren! Man(n) bekommt ständigt Komplimente, was man für einen schönen Klassiker hätte ..... und dann noch in so einem Zustand!
Ich liebe meine Auto, und versuche es zu schonen und zu pflegen .... so lange es geht. Ich werde diesen E28 wohl nie verkaufen .....mein E28 ist ein Kultauto in meinen Augen....

Es ist kein einfacher Gebrauchsgegenstand um von A nach B zu kommen. Mit Angeboten dass ein M535i nur noch 500€ wert ist, lasse ich mich nicht beleidigen ....

Gruss Raffael.....E28 Liebhaber!

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

<center>http://www.automobilkonzepte.de/OldtiHP2/E12E28IG/E28_Register/Fahrz_Daten/M055_8_1/240...</center>

Hallo Jost,

super Idee mit dieser Umfrage,

also, ich komme eigentlich aus dem 02-Lager, aber als ich 85 den Suber-Suber Artikel in der AMS gelesen habe wußte ich, irgendwann hab ich so einen M5!

Nach diversen BMWs 1802, 2002, E12 520/4und 518 520/6 und einer schrecklichen Erfahrung mit einem extrem frühen 528i von Juni 81 bin ich dann nach der Vollrestaurierung eines 2002, 1995 auf meinen M5 gestoßen!

Er hatte damals knapp unter 90´km Mittlerweile 163´km, aber ich bereuhe keinen Meter.

Er riecht immer noch so gut nach Leder, wie damals am ersten Tag, mittlerweile ist er auch noch bekannter geworden als er durch sein Pressefoto bereits war, siehe Motorclassic 6/03 und hergeben werde ich ihn wohl nie mehr.

Aber man soll nie nie sagen,

Tessi

Würde mich doch mal interessieren:
Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?
o d e r
Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?
o d e r
Wer hat andere Motive, einen E28 zu fahren ?

Meine Frage stelle ich, weil mich Schrottler-Meinungen ("Schlachten", E28 für < 500.-€ etc.) im Forum doch befremden und ich deren Motivation gerne kennen möchte.
Gruß und schönes WoE,
Jost

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Würde mich doch mal interessieren:
Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?

Ja ... aber wie kurz oder lanfristig weiß ich noch nicht ... würde mir aber ggf. wieder einen holen!

o d e r
Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?

Stimmt auch .. siehe aber unter 1. man kann glaub ich beide fragen nicht trenne oder?

o d e r
Wer hat andere Motive, einen E28 zu fahren ?

Meine Frage stelle ich, weil mich Schrottler-Meinungen ("Schlachten", E28 für < 500.-€ etc.) im Forum doch befremden und ich deren Motivation gerne kennen möchte.
Gruß und schönes WoE,
Jost

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

<center>http://www.extremzertifikator.de/E28/545iVerkauf/545iverk01.jpg</center>

ich fahre, repariere und sammle e28 weil es in der summe seiner eigenschaften für mich derzeit der beste bmw der welt ist.
die technik ist ausreichend modern (zumindest bis 2005 noch) und doch begreifbar. das fahrwerk ist so ausgewogen und gutmütig dass sich der grenzberreich noch unterhalb des tempolimits geniessen lässt. das preisniveau ist glücklicherweise immer noch im keller. bei der modell und austattungsvielfalt ist für jeden was dabei. wenns für den M30 noch euro 2 geben würde und die karossen vollverzinkt wäre ein E28 beängstigend perfekt. gut für den fall greift man dann zu porsche aber da ist die sache mit dem preisniveau.

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Hi!

Ich gehöre eher zur Kategorie 2.

Bereits mit 16 war der E28 mein Traumauto. Mit 18 habe ich dann mein Auto bekommen (damals 20000 DM gekostet) - und den fahre ich noch heute. Das war 1990.
Da mein 524td ca. 7 Liter braucht, kaum Reparaturen fällig sind, man noch recht viel selbst machen kann usw., werde ich den garantiert nicht hergeben. Glänzt auch nach über 300000 Kilometer noch immer fast wie ein Neuwagen. Mich reizt ein neues Auto nicht. Wie auch?

Schönes Wochenende!

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

<center>http://www.voncken.de/E28/Bilder/IMG_0807.jpg</center>

Meine "E28-Partnerschaften" waren immer nur wenige Jahre lang, aber dafür läuft gerade die vierte in Folge. Für mich sind es wie für die meisten von euch mehrere Gründe:

- Ein großes, technisch absolut ausreichendes Fahrzeug
- als td(A) meiner vielen Fahrerei (40-80tkm/p.A.) dank vertretbarem Verbrauch
bei relativ geringem Verschleiss sehr entgegenkommend
- Immer noch zu nachvollziehbaren Preisen eine gute Ersatzteilversorgung
- die Gewissheit, noch ein Auto mit viel Mechanik und nicht mit einen Haufen
kränkelnden Elektronikschrott zu fahren
- die Gewissheit, das ich mein Auto aufgrund seines Fahrwerks und meines
"Feingefühls" auch mal flotter um die Kurven kriege und nicht weil das ESP das
jedem Depp ermöglicht
- die Freude daran, ein schon heute wieder "auffallend anderes" Auto zu fahren
als die windkanalgestylten 08/15 Dinger von heute
- usw. usw.

Und das alles überzeugt mich trotz der herben Steuer halt immer wieder...

Tschö, wa

Sascha

Meine E28 Seiten

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

<center>http://home.t-online.de/home/uwe-wahlig/e28/e28e34_1.jpg</center>

Hallo Jost,

bei mir fing das schon 1983 an. Ich war 12 und mein Vater war auf der Suche nach einem neuen Auto, das nach dem E12 525 mal etwas sparsamer sein sollte. Wir waren bei einigen Händlern und haben verschiedene Diesel-Modelle angeschaut und gefahren. Bei BMW gabs dann einen 524 tdA in Bronzitbeigemetallic als Vorführwagen und genau der wurde dann für die nächsten 11 Jahre unser Auto. Was danach kam, war schon empfindlicher Elektronikkram (525tds) und da war für mich klar, dass der E28 das beste Auto ist, das man so haben kann.
Und jetzt nach dem Studium habe ich im Frühjahr 2002 endlich meinen ersten eigenen E28 gekauft. Den royalblauen 524tdA.
Dann kamen noch zwei tdA, ein E12 528i und ganz neu ein 82er 525i.
Den M5 habe ich diesen Sommer getestet, aber das ist nichts für mich. Ich liebe das lässige dahingleiten in einem für mich perfekten Auto.
Ich will auch gar kein anderes Auto mehr fahren. Daher die drei tdA. Die sollen die nächsten 60 Jahre meine Alltags-Autos sein.

Viele Grüße
Uwe

Würde mich doch mal interessieren:
Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?
o d e r
Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?
o d e r
Wer hat andere Motive, einen E28 zu fahren ?

Meine Frage stelle ich, weil mich Schrottler-Meinungen ("Schlachten", E28 für < 500.-€ etc.) im Forum doch befremden und ich deren Motivation gerne kennen möchte.
Gruß und schönes WoE,
Jost

- kein Text -

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Hi,
bei mir war es beim ersten E28 sicher Punkt 1, aber beim mittlerweil Dritten eher 2.
Mein erster E28 war ein Eta mit 129PS und somit auch mein erster Sechszylinder, der mich natürlich total begeisterte. Nach einem kleinen Unfall und einem Intermezzo mit einem Golf 2 - würg mein schlechtestes Auto bis jetzt - kam dann der zweite Eta aber nur mit 122 PS, der auch schon richtig gepflegt wurde. Mein 528i fahre ich jetzt seit 3 Jahren. Leider bekommt er im Moment aus finanziellen und Platzgründen (scheiß Stadt) nicht die Pflege die er eigentlich benötigt.
Aber mittlerweile kenn ich mich mit den E28 so gut aus, dass ich alles selbst machen kann.
Deshalb, vom Fahren, der Optik und alles für mich das beste Fahrzeug <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

MfG
Thomas

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

<center>http://www.wonderwhy.de/gfx/bmw/bmw_001.jpg</center>

Ohne Antworten gelesen zu haben, habe auch keinen E28 mehr...

ich fand das Design Spitze (rund ist eklich), der Klang ist Göttlich (letzte Nacht wieder E28 vor mir gehabt, gleich Musik aus und Fenster runter+Ohren raus) wobei man hier in München ja noch sehr sehr viele sieht.... und dann ja noch die Leistung.. (hatte 535i) und er lief ja noch am Anfang laut Tacho 250... Aber nun ist er ja weg :( habe ihm noch einen dicken Abschiedskuss aufs Dach gegeben, als der neue Besitzer aus der Garage fuhr...und danach habe ich mich schoen Betrunken und bin ein paar mal Nackt durch einen Club gerannt.. bis mir beste Freundin eine reingehauen hat.. (Alk macht es moeglich)

Bilder glotz.. kennen die meissten ja eh schon.. url von oo1 bis 015 oder so.. und die verspoilerung war auchnoch die schönste.. da würde ich auf M verzichten... lieber die Pfeba? ich glaube... the Mud-Racer

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

...sitze ich bereits hinter dem Steuerrad des E28.
Infiziert habe ich mich als Grundschüler 1983, als ich plötzlich eines morgens auf dem Schulweg einen wunderschönen BMW "Funfhundertachundzwanzig" entdeckte (ein opalgrüner TRX bereifter 528i aus 1983). Der Wagen begrüßte mich von da an jeden morgen und ich fand großen Gefallen an diesem formschönen BMW.

Bei einem Umzug 1988 geriet die BMW Sache in Vergessenheit und flammte erst wieder auf, als ich entdeckte, daß die Eltern eines Lehrkollegen solch ein Auto besaßen. 1993 übernahm ich diesen Wagen und seit dem, na ja...

Seit 6 Jahren besitze ich einen opalgrünen 524tdA (mit TRX), im letzten Herbst hat sich ein schwarzer M535i dazugesellt.

Für mich ist der E28 ein sehr gelungener Wagen, die schönen, klaren Linien (heute eine Seltenheit), die umfangreiche Motorenpalette -für JEDEN Geschmack ist etwas dabei, die überschaubare aber dennoch aufwendige Technik, der sportliche Touch (der E28 ist eine sportlich Reiselimousine, kein Stadt-Einkaufsauto!)usw. begeistern mich.

Als ich vor 10 Jahren mit meiner E28 Kariere begann, war der e28 ein
"cooler Luxuswagen" wurde zur
"0815 Kiste" verkam zum
"Billig-Ramsch-BMW"
und ist nun auf dem Weg sich einen Platz in der Liebhaberszene zu erkämpfen.
Ich habe alle Stationen mit dem E28 durchlebt, mir war stets unwichtig, was die Allgemeinheit von meinem ergrauten BMW hielt, NIEMALS hätte ich gedacht, daß es nun langsam aufwärts geht!

Grüße

Thomas

Hm, ist etwas umfangreich geworden -na ja <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Hallo Jost,

Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?

Nöö, im Alltag genieße ich die guten Fahrleistungen meines BMW V8. Bevor ich mir jedoch ein neues Auto leisten konnte, habe ich mit voller Überzeugung Alteisen aus Stuttgart bewegt, bevor ich mich in nen Golf oder so gesetzt hätte. Und wenn einen der Altautovirus erfasst hat, kommt man - glaube ich - nicht mehr davon los... In meinem Bunker stehen jetzt diverse abgelegte Alltags- und Winterautos, z.B 3 x Mercedes W123 (200, 200, 300D) oder ein 83er eta (ehemals Werkswagen BMW und Winterauto von mir ... Seit dem eta "spiele" ich übrigens nicht merhr mit meinen 123ern. ich fahre sogar mit einem E28 zum Mercedes Treffen. Tja, hat 30 Jahre gedauert bis ich BMW Fahrer wurde *höhö*

Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?

Meinen jetzigen 525i (84) habe ich zusätzlich zu ner Kiste Bier und einer Kiste Wasser von dem Getränkemarkt gekauft. Purer Zufall. Der Verkäufer hat mich angequatscht, ob ich den Wagen nicht kaufen wolle (Sollte 1.500 Kosten - 120tkm, alpinweiß, 1.Hd., original Kennzeichen HH-XX von 1984 mit altem Stempel *geilgeil*): Er sagt: für 700 kannst ihn gleich mitnehemen. 15 min später hatte ich den Verkäufer zuhause abgesetzt und seine Einkäufe ausgeladen, da war der 5er meins! Nach gründlicher Reinigung (er hatte hinten einen "Dreckswerfer" im Römer Kindersitz montiert) roch es drinnen auch nicht mehr nach Juniortüte und außen war er ja eh nahezu perfekt.

Bei der Ummeldung wollte ich auf jedenfall das original alte DIN-Nummernschild samt alter Plakette behalten - hat auch geklappt und nun gebe ich mir große Mühe den Wagen so original zu erhalten, wie er ist. Erstserien 525i soll es ja nicht mehr so viele geben. Trozdem steht der Spaß an erster Stelle und nicht die Spekulation, einen "Klassiker" an Land gezogen zu haben. Im Prinzip ist es ja noch ein "alter Gebrauchter" - mehr nicht... Aber ein schöner, ein ganz schöner, der mit goßen Schritten zum Youngtimer reift.

Und das Wichtigste: ich bin ein Fan des Reihensechszylinders geworden (klingt viel besser als mein V8). Und bei schönem Wetter cruise ich mit "Alfred" (so heißt der 5er - benannt nach dem Erstbesitzer) am Deich entlang und freue mich! Neudeutsch würde ich als mein "wellness-Programm" bezeichnen ... weil ich mich dann so wohl fühle...

Viele Grüße
Björn

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Moin!

Seit nen Kumpel von mir nen B9 hatte, bin ich Fan des E28's. Hatte dann das Glück das als mein E30 schrott war, ein günstiger M535i Kat in der nähe zu verkaufen war. Seit ich mein E28 hab, bin ich ein noch größerer Fan geworden und werde ihn wohl nicht mehr abgeben. Naja, außer mir läuft nen günstiger B9, B7 oder M5 übern Weg.

Mfg Flo

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Würde mich doch mal interessieren:
Wer hat seinen E28, um möglichst preiswert 6 Zylinder und gute Fahrleistungen zu genießen und die Partnerschaft eher kurzzeitig sieht (<2 Jahre) ?
o d e r
Wer fährt E28 mit der Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu fahren und ihn eigentlich nicht mehr abgeben möchte ?
o d e r
Wer hat andere Motive, einen E28 zu fahren ?

Meine Frage stelle ich, weil mich Schrottler-Meinungen ("Schlachten", E28 für < 500.-€ etc.) im Forum doch befremden und ich deren Motivation gerne kennen möchte.
Gruß und schönes WoE,
Jost

Hallo Jost,

das ist mal wirklich wieder ein interesanter Beitrag!

Motive den E28 zu fahren gibt es bei mir genug ...

Zu Deiner Frage 1 "Partnerschaft"
- Die Preiswürdigkeit spielt sicher eine Rolle, gemeint ist der (günstige) Kaufpreis, ist dann aber relativ, wenn man mal begonnen hat zu investieren :( (wegen möglichst gutem Zustand in Optik und Technik), aber das Preisniveau ist schon gestiegen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif alt=normal>
- Die Leistung war es nicht bei mir, sonst hätte ich mich gleich einem M535i oder einem M5 zugewandt
- Langfristig ja, schließlich habe ich mich auf den E28 als tägliches Auto eingeschossen (ich "gewöhne" mich an ein Auto, Teilelager, Kenntnisse usw.).

Zu Deiner Frage 2 "erhaltungswürdig"
- erhaltungswürdig? --< Ja, wie alle (also auch Brot- und Butter)-Fahrzeuge von denen es immer weniger gibt.
- abgeben? eigentlich ein klares NEIN (nur wenns zu viele werden ... tzzz)

Zu Deiner Frage 3 "Motive"
- vielleicht ein wenig Protest gegen das Argument "Der Nachbar hat nen neuen Wagen, da müssen wir auch" und gegen die Wegwerfgesellschaft.
- Aber auch weil ich klassische Fahrzeuge mag, insbesondere BMW, und der E28 kommt langsam in dieses Alter.
- Ich habe von wenigen Ausnahmen abgesehen seit nun 35 Jahren immer zu einem Zeitpunkt (gute Exemplare eines aussterbenden Typs) gekauft, wenn sie keiner mehr wollte und der Preis auf einem Tiefststand war.
- Ich habe immer weniger Lust das knapper werdende Geld am Wertverlust zu verlieren
- E28 --->Am E28 kann man noch schrauben, Teile sind preislich (noch) mäßig, er hat eine gute und moderne Technik, ist zuverlässig, hat 4 Türen und Platz (Kofferraum) ohne zu groß zu sein, eine schöne Linie, viele Kontrollämpchen und Anzeigeinstrumente *g* (mußten früher beim Käfer mühsam nachgerüstst werden)

- gewohnter 4-Zyl. Klang, Sparsamkeit, Seltenheit
- mein 518 hat den gleichen Motor wie meine "Neue Klasse" und der E12 518
- gehört einfach dazu, 520i, seidenweicher Lauf wie Elisabeth schrieb
- Drehmoment - 525e, egal ob "Normalo" oder Feuerwehr <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
- Sparsamkeit - mein 524td EURO 2 den ich (fast) täglich fahre
- ausgewogen - 525i, nicht so oft zu finden
- Anhängelast - mein 528i mit AHK und 1900kg
- Leistung - mein 535i mit aufgepäppeltem Motor
- Leistung pur - M5, blieb mir leider versagt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>

Zu Deinem Punkt 4 "Schrottler-Meinungen"
- gute Autos niemals schrotten sondern erhalten (hat mit Preis nix zu tun!)
- Derzeit werden Massen verschrottet, exportiert, vernichtet, ist aber normal
- Der Schrottpreis liegt derzeit bei EURO 120,00 pro Tonne und China hat enormen Stahlbedarf !!!!!!
- es gibt aber immer noch reichlich E28 Angebote ...)
- bei weniger guten abwägen ob noch herzurichten, wenigstens als "Winterauto"
- ansonsten dann "Schlachten", denn (gebrauchte) Teile brauchen wir auch (Preis)

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

hallo Jost!

fahre den E28 aus Überzeugung und nicht wie viele andere hier im Forum erst
seit 2-3 jahren. Meine erste Berührung mit E28 geht auf das Jahr 1987 zurück.
Seit 1993 besaß ich E28, dann lange Jahre e30, konnte mich aber nicht vom E28
trennen. Für mich kommt kein anderes Fahrzeug in Frage. Viele hier fahren ja
im Alltag andere Fahrzeuge wie VW, smart etc. Aber für mich ist der E28 auch
ein Alltagsfahrzeug. Ich sammle auch E28.

Nichts für ungut.

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Na da will ich auch nochmal etwas weiter ausholen und mich hier ein wenigf, wie meine vorredner "outen":

ich bin ja nun erst seit kurzen in der E28er szene aktiv, wurde aber schon kurz nach dem erhalt meines führerscheins 1993 vom BMW virus befallen. damals wurde ich von einem E30er 318i ohne KAT 4 Gang Bj: 82 oder 83 (also eines der ersten Modelle) angesteckt. Das ding drhte und zog unglaublich .. zumindest im vergleich mit unserem niegelnagel neuen Audi 80 mit 90 PS. Auch haben es so sachen rausgerissen wie der heckantrieb, das man keine antriebseinflüsse beim lenken hat und das auto nicht untersteuert bei sportlicher gangart. aber auch so kleine details wie eine reserveleuchte der tankanzeige (bei audi / vw ja lange nicht vorhanden) und die inspektionsanzeige die man selbst heute noch bei vielen neuwagen vergeblich sucht.

so holte ich mir selber einen E30er mit KAT .. der ging leider nicht mehr so gut ab wie der ohne, aber immerhin das fahrfeelijng war schon geil ... leider war dieses teil ein km stand und unfall getürkter wagen .. fiel mir regelrecht auseinander ... so daß ich ab 1994 immer aktuelle 3er modelle fuhr bis heute ... z.zt. ein 320dtA compact .. feines aber überteuertes und charkaterloses etwas .. wobei die kommenden modelle ja noch schlimmer zu sein swerden.

seit der e30er ära sehnte ich mich immer wieder nach einem guten alten bmw .. weil eins wußte ich wenn ich zugreife dann nur:

1. heckantrieb
2. sechszylinder
3. automatik

1994 hatte ich schoneimal die gelegenheit einen e28er ausgiebig probe zu fahren, es war ein 528i Bj 83 für 1000 DM .. für das geld und den zustand ein wahres schnäppchen.

so bin ich seit ca. 10 jahren mehr oder weniger stark am suchen ... E23, E28 oder E30 ... naja und durch eine geglückte ebay auktion hab ich die goldene mitte getroffen, was ich nicht bereue, da:

A) die E23 zwar geile teile sind aber die preise doch schon arg angezogen haben.
B) der E30 irgend wie von der jugendfraktion zum "Mnata-Nachfolger" verkommen ist. eigentlich sehr schade, darum habe ich vor, mir noch einen unverbastelten 2 türer zu besorgen, was aber leider sehr schwer ist, wenn er noch dazu ne halbwegs gute ausstattung haben soll.
C) mit dem E28 kann man schon ganz offiziell an BMW classic treffen teilnehmen

den E28er will ich jetzt erstmal soweit herrichten und als saisonmobil an den wochenenden nutzen, wie lange weiß ich noch nicht, wenn mir ein gepfegter E28 mit M30 Motor übern weg läuft könnte ich schwach werden. ggf. wird es ja doch ne kleine sammlung, ein 524dtA würde mich auch reizen * hihi *

Gruß Marco!

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

ahoi jost,
also meinen e28 fährt seit 5 jahren meine frau. und das aus überzeugung!
der wagen wurde gegen einen alten e kadett getauscht und seitdem fahren auch die kinder am liebsten in ihrem 'wohnzimmer'.
den 82iger(110000tkm scheckheft) geben ich nicht mehr her. nächste jahr soll er eingemottet werden bis zum H. wird dann evtl. mal mit roter nummer gefahren.

frank

ps. gestern durfte ich mal fahren!

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Hallo allerseits,

zu dieser allgemeinen Umfrage gebe ich natürlich gerne meine Stimme ab.

Definitiv fahre ich einen E28 aus Überzeugung einen erhaltungswürdigen Youngtimer zu haben und ihn im Originalzustand zu hegen und zu pflegen.

Angefangen hat es damit, daß zwei Nachbarn rechts und links wo ich aufgewachsen bin jeweils E28 fuhren (528i Vollausstattung und 520i Großkd.version). Als ich 1992 während meiner Ausbildung bei der BMW NL in Essen 2 gebrauchte Edition sah und einen mal kurz gefahren bin, stand für mich fest: eines Tages kaufst Du Dir als Hobby so ein Auto!!!!

Da ich als Autofreak nun seit vielen Jahren glücklicherweise Dienstwagen fahren darf, habe ich letztes Jahr im Winter beschlossen diesen Kauf nun zu tätigen. Nach langer intensiver Suche nach einem schönen Eta habe ich mir im April diesen Jahres den Wunsch erfüllt, und nenne eine 520i Kat Edition aus 7/87 mein Eigen. Mittlerweile ist er in dem Zustand den ich mir vorstelle und habe ihn mit Saisonkennzeichen angemeldet (natürlich Wunchkennzeichen E-.. 28!)

Ich fahre damit ganz anders, viel entspannter und ganz anderem Spaß als im täglichen Verkehr und wüßte keinen Grund warum ich ihn abgeben sollte (außer Tausch gegen einen ähnlich guten eta Edition...)

Wie heißt es doch gleich: Niere voraus und viel Freude am Fahren für Euch alle
Gruß aus 'm Pütt
Carlos

Als Antwort auf: Umfrage von Jost am 03. September 2004 14:35:06:

Hi<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>,
wollte mir damals eigentlich von `nem Kumpel ein Wohnmobil kaufen.War 25 Jahre BMW Hasser(außer 635CSi).Zurück kam ich mit einem arcticblauen E28 528iA,den ich nur in der Not hergeben würde.Nicht wegen der 6 Zylinder,habe lange Amis mit V8er gefahren.BMW und gerade der E28 ist kein Auto,sondern ein "Way of life".<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>Von A,wie Audi, bis V,wie Volvo, hatte ich alles.Der E28 ist mein ultimativer Traumwagen(evtl.später noch ein E34 M5).Youngtimer,tolles Auto,Superfeeling,Outsider sein,bequem,Pfeffer im Motor,etc.,das sind alles Gründe einen BMW E28 zu erhalten und zu kultivieren.
Gruss vonne Spree,Mütze<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>