Re: 524 td, Elektrikproblem, Lichtmaschine?

Als Antwort auf: 524 td, Elektrikproblem, Lichtmaschine? von Gerald am 29. Dezember 2000 08:59:01:

ist zwar wohl nicht E28-spezifisch, vielleicht kann mir trotzdem jemand
von den Schraubern helfen
Problem:
Batterie entlädt sich über Nacht oder wird gar nicht richtig geladen
Batterie ist inzwischen neu und sauber; Ladekontrollleuchte macht,
was sie soll, ist aus, wenn Motor an, ist an, wenn Motor aus.
1. Frage: Kann Lichtmaschine trotzdem kaputt sein?

Wenn sie beim Fahren die Batterie nachlädt, ist sie i.O. Wie
sieht es aus, wenn du morgens einsteigst und 10 km fährst?
Ist die Batterie dann besser geladen?

Wenn ich bei laufendem Motor Pluspol abziehe, läuft der Motor weiter.

Ja, und? Dann läuft der Motor eben auf der Batterie weiter.
(den Batterie-Pluspol solltest du bei laufendem Motor aber *nicht*
abziehen, wenn du deine Bordelektrik noch länger behalten willst!).

2. Frage: Gilt das auch für Diesel, dass der Motor bei defekter Lichtmaschine
eigentlich dann ausgehen müsste?

Ich wage die Behauptung, daß der Motor auch ohne LiMa läuft, zumindest
bei meinem Benziner ist das so. Er läuft dann solange, bis die Batterie
leer ist, das kann je nach dem eine ganze zeitlang dauern.

3. Frage: Wie kann ich herausfinden, ob und wo trotz ausgeschalteter Zündung
Strom fliesst?

Amperemeter zwischen Pluspol der Batterie und der zugehörigen
Schraubklemme hängen. Dann eine Sicherung nach der anderen
rausnehmen, bis der Stromfluß abbricht. Dann weißt du, wo du
weitersuchen mußt.