sportgetriebe (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: 320is = m3 von Tessi am 11. Mai 2002 11:57:09:

Lerne doch immer gerne dazu!!!
Dann lohnt es ja, mal nach so ´nem Wagen Ausschau zu halten...

Hallo Zusammen,
Da nuß ich leider etwas widersprechen, bzw. hinzufügen, der 320is hatte nicht 200 PS sondern 192, trotzdem ist die Literleistung deutlich über der des M3 96,5 PS/l. Die AMS war eigentlich 1989 ganz angetan siehe Heft 4/89. Dort wird auch auf die italienischen Verhältnisse eingegangen, wenn die Finanzbehörde ein großes Auto, bzw. mit großem Hubraum in der Garage sah war praktisch der Ofen aus und eine Prüfung nicht mehr weit!
Im Übrigen gab es sogar Ferrari mit unter zwei Litern Hubraum, den 208! Zu Zeiten als der Rest der Welt die drei Liter Varianten fuhren die Italiener mit zweien, aber nicht mit deutlich weniger Leistung. Diese Varianten waren immer einen Schritt voraus, sie hatten als erste 4 Ventile und dann sogar einen Turbolader!
Nur mal so nebenbei, ciao Tessi

Dachte bisher immer, daß es iS nur als 318 gab...

nee es gab nen 320is, aber nur in italien. ausserdem hat er mit dem 318is nix zu tun, denn er stammt vom m3 ab. fuer italien wurde kein m3 produziert wegen der hohen steuern dacht bmw das sich das auto dort nicht verkauft. da italien aber trozdem den m3 wollte hat man den 320is gebaut und den hubraum des m3 motors au 2 liter begrenzt. das teil leistet aber trozdem 200 ps und is daher die reinste hoellenkise besonders fuer den motorsport. denn find mal so eifach nen auto was in der klasse bis 2 litern schon vom haus aus 200ps hat!

Als Antwort auf: Re: 320is = m3 von Tessi am 11. Mai 2002 11:57:09:

super, ich weiss auch das der "nur" 192 ps hat, ich bin aber nicht so kleinlich und hab aufgerundet weils dann verstaendlicher und beeindruckender ist...

Hallo Zusammen,
Da nuß ich leider etwas widersprechen, bzw. hinzufügen, der 320is hatte nicht 200 PS sondern 192, trotzdem ist die Literleistung deutlich über der des M3 96,5 PS/l. Die AMS war eigentlich 1989 ganz angetan siehe Heft 4/89. Dort wird auch auf die italienischen Verhältnisse eingegangen, wenn die Finanzbehörde ein großes Auto, bzw. mit großem Hubraum in der Garage sah war praktisch der Ofen aus und eine Prüfung nicht mehr weit!
Im Übrigen gab es sogar Ferrari mit unter zwei Litern Hubraum, den 208! Zu Zeiten als der Rest der Welt die drei Liter Varianten fuhren die Italiener mit zweien, aber nicht mit deutlich weniger Leistung. Diese Varianten waren immer einen Schritt voraus, sie hatten als erste 4 Ventile und dann sogar einen Turbolader!
Nur mal so nebenbei, ciao Tessi

Dachte bisher immer, daß es iS nur als 318 gab...

nee es gab nen 320is, aber nur in italien. ausserdem hat er mit dem 318is nix zu tun, denn er stammt vom m3 ab. fuer italien wurde kein m3 produziert wegen der hohen steuern dacht bmw das sich das auto dort nicht verkauft. da italien aber trozdem den m3 wollte hat man den 320is gebaut und den hubraum des m3 motors au 2 liter begrenzt. das teil leistet aber trozdem 200 ps und is daher die reinste hoellenkise besonders fuer den motorsport. denn find mal so eifach nen auto was in der klasse bis 2 litern schon vom haus aus 200ps hat!