Beim E32/E34 gibt es zwei verschiedene Radnaben mit unterschiedlichen Durchmessern der ABS Geberkränze. Nur einer davon ist vom Durchmesser kompatibel.
Der E34 Geberkranz ist auch von der Zahnung her unterschiedlich, wesentlich gröber als der feinverzahnte E28. Klar, da braucht man dann auch die E28 Radnabe... und die richtige Federbeinversion. Der Wechsel war so um 91. Wer kein ABS hat, dem kann's wurscht sein.
Wobei... auch die Verschraubung oben am Dämpfer müßte anders sein? E28 hat Innengewinde, E34 Aussengewinde???
Aber egal. Wer vorgesorgt hat und die bereits seit Jahrzehnten bestehenden Hinweise auf ein extra Bohrloch für den Ablauf berücksichtigt hat, wird auf solche Kompromisse nicht angewiesen sein.
Der beste Rat ist Vorrat, Planung oder ein Haufen Geld.