4hp22 Automatik Parksperre defekt?

TACH aus Nordhessen,

der eta bleibt seit 2 Tagen auf einmal in P nicht mehr stehen...alles Andere funktioniert tadellos. Die Gänge schalten sauber, die Fahrstufen lassen sich sauber wählen, alles gut...bis auf die Parksperre.
Kann die klemmen? Muss dafür das Getriebe raus? Welche Ideen gibt es?
Besten Dank vorab für eure Tipps!

Gruß
Jakob

Das kann die Klinke im Getriebe sein, muss es aber nicht...

Es könnte auch einfach ein defekter und falsch justierter Seilzug sein.

Hat's denn früher geklappt? Und dann plötzlich nicht mehr? Sowas kündigt sich gerne eher mal lautstark an...

Hallo,

Schonmal danke für die Einschätzung!
Angekündigt hat sich das gar nicht. Auf einmal ging es nicht mehr....aber auch sporadisch. So circa Jedes zehnte Mal hält die Parksperre trotzdem.
Vielleicht ist echt nur der Bowdenzug minimal verstellt. Spricht allerdings dagegen, dass die anderen Fahrstufen sauber gehen.
Letztes Jahr hatte wurde das Getriebe vom Spezialisten komplett revidiert...nach einem typischen AU-Abnahme Schaden (naja! andere Geschichte). Daher will ich irgendwie nicht so recht glauben, dass es ein Schaden im Getriebe ist. Wenn dem trotzdem so ist, hat der Spezialist schön gepfuscht.
Werde mir zuerst mal den Bowdenzug ansehen.

Gruß

hallo jakob,

das ewige Automatikgetriebe bei BMW, mein eta hat auf 313Tkm 3 Getriebe benötigt. Überholen habe ich die nicht lassen, es sind genug am Lager,der Tausch war mit 150euro erledigt,da rechnet sich das "Testen". Möchte keinen BMW mehr mit Automatik, gottseidank ist ja der 524d den ich suche nur als Schalter unterwegs gewesen.

Gruß Oliver

Also die ZF Automatikgetriebe sind doch Super der TDA meines Vater hatt immer sauber geschaltet und mein jetziger 328iA (e36) mit dem 5 Gang ZF Getriebe ist auch super. Das mit der AU muss man immer beachten bei den Dieseln ob es bei den Benziern auch so ist Kp. Beim TD und Eta ist doch die 4 Gang Automatik herlich um zu Gleiten find ich.

TACH,

Möchte lösen...falls es mal interessiert.
Problem war eine gebrochene Feder am Schalthebel für die Parksperre. Getriebe musste nicht raus, ging von unten.

Trotzdem danke für eure Kommentare.

Gruß
Jakob