Karosseriebauer oder Hobbyschweißer im Umkreis NRW gesucht

Moin,

um es kurz zu fassen. Ich hatte im März einen "mit"(50/50 Schuld) verschuldeten Unfall mit meinem geliebten E28. Ergebnis: Vorderwand muss neu und hinten rechts bin ich "leicht" in die Leitplanke eingeschlagen.

Ist eigentlich alles halb so wild. Karosse ist zu retten, erst recht, da er rosttechnisch nicht durchgefault ist und ich ihn schon sehr lange hab. Daher war klar, dass ich ihn rette.

Mein Problem:

Der gute Bekannte der mir den Schaden beheben wollte, vertröstet mich schon seit April. Antworten wie "ja, machen wir demnächst", oder"ich melde mich zeitnah zurück" kann ich mir getrost in meine Glatze schmieren. Ich weiß zwar, dass er viel zu tun hab, kann aber damit leben, wenn er mir sagt, dass er die nächsten Monate keine Zeit hat. Dann würde ich auch, da ich weiß, da er gute Arbeit abliefert, gerne solange warten. Allerdings wird es mir trotzdem zu blöd, da jetzt schon der zweite Termin auf der Kippe steht, den man gemeinsam ausgemacht hat.

Ich suche also jemanden im Raum NRW, der mir eine neue Vorderwand einschweißt, sowie den "kleinen" Einschlag hinten rechts macht. Ich bin mir bewusst, dass solche arbeiten nicht für 100€ und ein Kasten Bier gemacht werden. Bin für Angebote oder Empfehlungen offen. Allerdings möchte ich auch nicht Meisterpreise zahlen ;-) - Vernünftige Arbeit soll bezahlt werden, keine Frage. Daher richtet sich eher die Frage an User, die so etwas in Ihrer Freizeit machen und auch so etwas können! - Ich hab zwar keine 2.Linke Hände, traue mir es aber nicht zu, da ich so etwas noch nie gemacht hab. Ich möchte noch einmal betonen, dass ich hier keinen Discount Kurs erschnorren will(um eine unnötige Diskussion zu vermeide!;)). Gute Arbeit soll auch belohnt werden, aber hab mir nun 2 andere Angebote eingeholt und die fand ich reichlich überzogen.

Eine neue Vorderwand(Original BMW) ist vorhanden. Bilder vom Schaden siehe Bilder. Bessere kann ich sicherlich noch einmal machen.

Mit meinem Bekannten ist das darauf folgende Wochenede ausgemacht. Sollte dies nichts werden, dann werde ich ihm nicht mehr hinterher rennen. Gehe leider mittlerweile davon aus, dass das nichts wird. Daher dieser Thread.

E34 fahren wird auf Dauer langweilig! ;-)

Gruß und Danke Lars

*edit*
Bilder lassen sich nicht einfügen. Muss ich Morgen noch einmal versuchen.

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Einmal E28, immer E28

hallo,

ich denke das es am wichtigsten ist das der E28 wirklich wieder gut wird. Die Preise für gute E28 gehen nur noch nach oben (wenn es nicht gerade ein verbastelter oder und 520i ist). Daher verstehe ich nicht warum Du den nicht vernünftig bei einer Karosseriewerkstatt machen läßt. Einer der günstig ist, verfuscht meistens den Wagen, was soll das bringen? Ein Liebhaber der ohne Belege einen tollen Kurs macht? Die Wagen sind doch mittlerweile gesuchte Klassiker,mach das richtig oder lass es sein,das ist meine Meinung.

gruß Oliver

.... liest du dir deine gequirlte scheisse ab und an mal durch die du schreibst? Du stellst hier JEDEN als taugenix. Es sei denn er hat eine Karosserie Bude.... nenn Frontblech und ne seitenwand sind sicher kein hexenwerk

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www.BMW-UMBAU.de
meine freude ist der BMW

.... liest du dir deine gequirlte scheisse ab und an mal durch die du schreibst? Du stellst hier JEDEN als taugenix. Es sei denn er hat eine Karosserie Bude.... nenn Frontblech und ne seitenwand sind sicher kein hexenwerk

Sorry, aber ich teile absolut Olivers Meinung. Wenn es angeblich um einen "geliebten" E28 geht, den man retten und länger behalten will, sollte man es richtig machen lassen (und Meisterpreise zahlen) und keine Kesselflickerei betreiben.

Gruß,
Wilhelm

Hi,
naja... ich finde Oli's Beitrag passt gut zu seinen sonstigen Einträgen.
Was der TE formuliert, ist ja ansich unmissverständlich, oder?
Meinen e9 habe ich bei einem Karosseriebauer instand setzen lassen, der mehrere CSLs im Bekanntenkreis komplett (!) neu zusammengesetzt hat. Wer die Baureihe kennt, weiss, dass das nicht gerade jeder hinkriegt. Seine Stundensätze sind dennoch weit unterhalb von anderen Vergleichspreisen. Seine Arbeitsleistung hingegen ist überdurchschnittlich. Die CSL Fraktion leidet eher nicht an Geldnot, sondern an Originalitätswahn und der Suche nach Perfektionismus.
Eben eine solche Empfehlung sucht der TE.
Gruß
Stefan

Stundensatz weit unterhalb vergleichbarer Preis und überdurchschnittliche Arbeitsleistung, das verstehe ich jetzt nicht so ganz. Hat der keine Familie zu ernähren, arbeitet der Schwarz unter der Hand? Ich habe zwar nicht die genauen Preise im Kopf, aber wenn man von einem Stundensatz von 100 Euro ausgehen dann sind etwa 35-40 Euro für Steuern, 20-30 Euro für Versicherungen, 20-30 Euro für Nebenkosten. Dann bleiben vielleicht 15- 20 Euro unter dem Strich übrig. Wenn nun 30 Stunden an dem Auto arbeiten muß sind das 3000 Euro, die Lackierung 3-4000 Euro Ersatzteile einen 1000er?
Da ist dann natürlich die Frage ob sich das dann rentiert in eine Fachwerkstatt zu gehen. Oder einen Kumpel auftreiben der das dann halt billiger sprich ohne Steuern usw. macht.

Hi,
ich habe eine Rechnung mit MWSt erhalten und bezahlt.
Ob und inwiefern Familie vorhanden ist weiss ich nicht... wie er seine Kalkulationen aufstellt weiss ich auch nicht... beide Punkte waren für mich irrelevant, da ich diesen Karosseriebauer von 2 Leuten im näheren Bekanntenkreis wärmstens empfohlen bekommen habe.
Lackierarbeiten haben nicht zum Gewerk gehört. Lediglich reiner Karosseriebau.
Gruß,
Stefan

.... liest du dir deine gequirlte scheisse ab und an mal durch die du schreibst? Du stellst hier JEDEN als taugenix. Es sei denn er hat eine Karosserie Bude.... nenn Frontblech und ne seitenwand sind sicher kein hexenwerk

Sorry, aber ich teile absolut Olivers Meinung. Wenn es angeblich um einen "geliebten" E28 geht, den man retten und länger behalten will, sollte man es richtig machen lassen (und Meisterpreise zahlen) und keine Kesselflickerei betreiben.

Gruß,
Wilhelm

Hallo Wilhelm,

niemand hat davon gesprochen, den E28 lieblos wieder zusammen zu frickeln. Sollte auch in meinem Einganspost rauszulesen sein. Stefan hat es schon richtig erkannt, der Oli anscheinend nicht. Ich hab jemanden gesucht, wenn möglich auch ein gelernter Karosseriebauer, der von der Materie Ahnung hat und so etwas vernüftig beheben kann. Ich weiß was so etwas kosten darf und muss, aber irgendwo gibt es auch Grenzen.

Aber Ente gut, alles gut. Mein Bekannter, der übrigens gelernter Karosseriebauer ist, hat überraschenderweise Wort gehalten und am Wochenende angefangen ;) - Ich danke dennoch für die Anregung.

Gruß,
Lars

--
Einmal E28, immer E28

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Gute Arbeit muß sich lohnen

Oliver ---Gute Arbeit muß sich lohnen

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