Kleines Update:
- die Bremsen passen nicht, die vom 635CSI sind Vierkolben, die vom M535i Zweikolben.
Auf Facebook in der e28 Gruppe wurde mir ein Tipp gegeben, dass es die Bremsleitungen sein könnten, statt der festen Sättel. Dem gehe ich zuerst nach.

Hi,
sind die Kolben dauerhaft fest oder erst nach einer gewissen Fahrzeit?
Gruß,
Stefan

Hi Stefan,

die Kolben gehen recht schnell fest, nach einer kurzen Standzeit geht die Bremse wieder auf und sobald ich wieder fahre, geht wieder alles fest. Hab jetzt einen Satz Stahlflex komplett und einen Satz passender Bremssättel für die VA. So oder so hoffe ich, das Problem dann zu lösen

1377652 = Typ 02 = 518i Kat
1377659 = Typ 09 = 525eta

über Angebote oder Hinweise dazu würde ich mich freuen

Gruß
Andi

Danke für das Angebot, aber ich bräuchte ein Steuergerät, das dauerhaft bei mir bleiben kann.

Ich habe das bereits mit dem Steuergerät eines Kollegen getestet. Damit läuft der Motor einwandfrei. Mit meinem Steuergerät passiert beim Drehen des Schlüssels hingegen gar nichts. Ich vermute daher, dass an meinem Steuergerät ein Defekt vorliegt.

Trotzdem vielen Dank!

Jau, ich hatte mal so im Jahr 2000 das Glück, unterm Fahren einfach der Motor aus gegangen und nicht mehr Angesprungen (Anlasser drehte bei mir). Da war kein Gullideckel,kein Regen, nicht zu heiß, ich war ned schnell wegen Parkplatzsuche, habe ned geschaltet, einfach aus. Man bedenke ja auch das Auto war dann erst 15 Jahre etwa.

Kam dann ein User hier aus dem Forum vorbei (den gibt es nimmer), stopft das Steuergerät rein und das Auto springt an. Hat er sich gut bezahlen lassen das Teil Hat mich im nachhinein noch mehr genervt ihm mein kaputtes zu schenken anstatt mal einen Profi reinschauen zu lassen. Deswegen verkaufe ich mein Ersatzgerät auch lieber nicht

schreib mir gern mal ne Mail.

Grüße

Perfekt! Ich hab dir ne Mail geschrieben.

Du hast eine Email an Webmaster@... geschrieben

Probier's mit dem Briefsymbol neben "sansibar", nicht mit "Kontakt" rechts unten...

Du kannst mir Dein defektes Steuergerät ja mal schicken.
Ich kann es zwar nicht testen, aber die Platinen kontrollieren.

Gruß
Andi

Ich habe das bereits mit dem Steuergerät eines Kollegen getestet. Damit läuft der Motor einwandfrei. Mit meinem Steuergerät passiert beim Drehen des Schlüssels hingegen gar nichts. Ich vermute daher, dass an meinem Steuergerät ein Defekt vorliegt.

Trotzdem vielen Dank!

https://www.ersatzteile-e28.de/

Gruß Oliver

Moin Leute, ich habe heute beim stöbern in Kleinanzeigen einen ungewöhnlichen Eta entdeckt.
Bisher kannte ich nur die uralte Ausführung mit der mechanischen Leerlaufregelung, die neuere Kat Version mit dem zwei poligen Leerlaufregler über dem Ventildeckel und die letzte Ausbaustufe mit dem neuen Leerlaufregler an der Drosselklappe.
Die beiden alten Versionen haben ja eine gemeinsame Ansaugbrücke, erkennbar an dem BMW Logo von der Beifahrerseite aus lesbar und der Unterdruckanschluss für den Bremskraftverstärker ist links neben der Drosselklappe. Auch die Kanäle sind vom Querschnitt her anders.
Die letzte Variante hat das BMW Logo von der Fahrerseite aus lesbar und der Unterdruckanschluss ist in rechts neben der Drosselklappe.
Die letzte Ausbaustufe hat für mich immer auch den großen Diagnose Stecker.
Nun steht bei Kleinanzeigen ein Eta drin, der den neuen Leerlaufregler, aber den alten Diagnosestecker hat.
Außerdem hat er quasi die neue Ansaugbrücke vom 129ps Eta, mit Unterdruckanschluss rechts neben der Drosselklappe, Kanalquerschnitt der 129ps Version, aber das BMW Logo von der Beifahrerseite aus lesbar.
Das sieht für mich fast so aus, als wenn die Version quasi so aufgebaut ist, wie die hochverdichtete 171PS 325i E30 Einspritzung.
Was ist das für eine Version, jemand ne Idee?

Wie verkauft man einen 527i Low Cost Bastel Tuning eta? Garnicht.

Also probiert man es andersrum... man sagt's einfach nicht. Soll sich doch der Käufer was damit abärgern. Genau deshalb wird er auch zu verkaufen sein.

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Bosch Motorsteuergerät mit der Teilenummer 0 261 200 061.

Falls jemand noch eines liegen hat und es verkaufen möchte, freue ich mich über eine Nachricht.

Vielen Dank!

Habe das Steuergerät von meinem alten M535i 1986 0 261 200 061 gefunden. Wenn du interessiert bist, schreib mir 'ne Mail. Das Steuergerät hat bis zum Ausbau (Motorumbau) funktionniert und war trocken verpackt gelagert.

Roland

Kleines Update:
- die Bremsen passen nicht, die vom 635CSI sind Vierkolben, die vom M535i Zweikolben.
Auf Facebook in der e28 Gruppe wurde mir ein Tipp gegeben, dass es die Bremsleitungen sein könnten, statt der festen Sättel. Dem gehe ich zuerst nach.

Hi,
sind die Kolben dauerhaft fest oder erst nach einer gewissen Fahrzeit?
Gruß,
Stefan

Was deine trüben Scheinwerfer betrifft, spüle die mehrmals mit 90% Isopropanol Alkohol aus, die Reste verdunsten und hinterlassen keine Spuren beim Verdunsten.

gruss

Roland

Danke dir! Probier ich mal

Ich habe noch eine gebr Mittelkonsolle 1 875 660 in Schwarz mit Versand 35,00
Friedrich.Schumacher@T-Online.de

Hallo,

ohne Ausschnitte für Fensterheberschalter ?

Gruss

Roland

gruss

Roland

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Bosch Motorsteuergerät mit der Teilenummer 0 261 200 061.

Falls jemand noch eines liegen hat und es verkaufen möchte, freue ich mich über eine Nachricht.

Vielen Dank!

Wenn du noch nix gefunden hast, ich kucken haute aband noch mal nach, ich sollte noch eins haben,geb dir morgen bescheid.

Roland

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Bosch Motorsteuergerät mit der Teilenummer 0 261 200 061.

Falls jemand noch eines liegen hat und es verkaufen möchte, freue ich mich über eine Nachricht.

Vielen Dank!

Also, verkaufen nicht, aber ich kann dir mein Ersatzgerät leihen bis du eines gefunden hast, falls du es zwecks Fehler/Suche benötigst. Hast mir mal so Klasse schnell mit der Zündreihenfolge geholfen, als ich verzweifelt war.