ich muss mal das Forum bemühen, da meine Eta aktuell nicht anspringt. Der Fehler trat vor zwei Wochen zum ersten Mal auf. Habe das Auto dann stehen gelassen und am nächsten Tag noch mal probiert und der Wagen ist angesprungen. Dann am vergangenen Freitag an dem Wagen in einer Selbsthilfewerkstatt die Kupplung gemacht, alles wieder zusammengebaut und der Wagen startet wieder nicht.

Gestern dann mit der Fehlersuche beschäftigt.
Bei Zündung an habe ich 12,9V an Klemme 15 von der Zündspule anliegen, passt also. Das DME Relais habe ich gegen ein Neuteil getauscht, das schaltet auch und bringt an Klemme 86 des Benzinpumpenrelais 12,9V. Die Benzinpumpe läuft, wenn ich die brücke, also von Klemme 30 auf 87 eine Verbindung setze. Die Klemme 85 vom Benzinpumpenrelais wird ja von der Motoronic angesteuert. In älternen Beiträgen habe ich gelesen, das die Motornic nicht freischaltet, wenn die beiden Sensoren am Getriebe kein oder ein falsches Signal liefern. Habe ich das richtig verstanden? Wertet die Motronic die Widerstandswerte der Sensoren aus und wenn die nicht passen, dann keine Freigabe für Benzinpumpe und Zündung? Kann man an Klemme 85 vom Benzinpumpenrelais ein Signal oder eine Spannung messen, die von der Motornic kommt?

Die beiden Sensoren messe ich heute noch mal und hätte auch neue da zum Tausch. Wollte mich bloss vorher mal rüchversichern, das ich das richtig verstanden habe.

Grüße und Danke für Antworten

DS

mal eine Frage an alle Pumpen Bastler hier:

Bosch VE Pumpe aus dem E28, Reglerteil vom M21, Flügelzellenpumpe TDS (Geläppt) und Hubscheibe mit HD Teil vom TDS mit 2,2mm Hub.

Innendruck auf 4bar im Leerlauf, Regler mit langer Feder, Vorspannung etwa 3,2mm.

Habe den statischen FFB auf 0.9 eingestellt.

Bin bisher mit FFB 0,95super gefahren, war aber das zahme TDS Hochruckteil (ca. 1.8mm) von der DDE2.0, und der Motor nagelte definitiv nicht.

Jetzt liegt der Einspritzbeginn laut Stroboskop im Leerlauf bei 20 Grad.

Auch akustisch deutlich zu früh! Karre geht wie Schmitz Katz aber klingt wie 914er Deutz...

Gibt es Erfahrungswerte für den Statischen FFB mit diesem HD Teil?

Welche Verstellerfeder - Abstimmung fahrt ihr mittlerweile so? 35er oder 41,5er Feder?

Grüße
Rudi

Biete an:
Bremsanlage M5 E34 VA, 5-Loch, 120LK z.B. für E24; E28; E32; E34
Besteht aus:
- 2x Sättel 60/28/315
- 2x Scheiben 315x28
- Bremsbeläge
Laufleistung nach Überholung ca. 3000km
Nur mit mind. 16" Räder zu betreiben.
Preis : 500,-€

Biete an:
3-teilige Tramont LM-Räder Sterne grau metallic
VA 8,5x17 ET13 LK 5x120
HA 9,0x17 ET13 LK 5x120
Reifen 225/45 ZR17 Hankog DOT 06/17
TOP Zustand zu verkaufen
Preis : 1999,-€

Grüße aus dem Oberbergischen

vor gut 20 Jahren habe ich einen 528iA aus der Schweiz importiert.
Seitdem fahre ich ihn sehr sporadisch auf roter Nummer.
Eine Deutsche Zulassung erfolgte nie.

Für die Vorstellung beim TUEV und die H-Abnahme waere es hilfreich, wenn die technischen Daten
von einem ähnlichen Auto vorliegen würden.

Kann mir hier jemand mit einem Scan aushelfen?

jmdahlhaus@web.de

Vielen Dank und herzliche Grüsse

Jost

bevor ich zu meinen eigentlichen Fragen komme, stelle ich mein Fahrzeug und mich mal kurz vor:
Mein BMW ist ein 520i Baujahr 86 und wird schon seit jeher zu wenig gefahren. Seit ich mich erinnern kann, hat er Saisonkennzeichen und war auch zeitweise abgemeldet. So stehen jetzt etwa 73000 km auf dem Tacho und er ist in guten bis sehr guten Erhaltungszustand.
Nach längerer Pause habe ich ihn dann 2022 wieder zugelassen und ein paar Dinge machen lassen:

- 2022: Batterie, Motorölwechsel, Getriebeölwechsel, Bremsflüssigkeit, Kühlerfrostschutz und Zahnriemenwechsel und Ventilspiel einstellen
- 2025: Anschlagpuffer und Staubschutz erneuert
- 2026: Luftfilter, Tank erneuert (war oben irgendwie undicht geworden)

Ich bin kein Schrauber und kann mangels Erfahrung auch nicht beurteilen, ob im Motorraum alles „gut“ ist. Dennoch will ich meinen 5er natürlich gut erhalten.

Was würdet ihr mir raten: Soll ich einfach mal eine klassische Inspektion machen lassen? Oder würdet ihr der Werkstatt eine konkrete Auftragsliste stellen? Aus meiner Sicht müsste man Motoröl, Getriebeöl, Bremsfluid, Kühlerflüssigkeit, Kraftstofffilter, Zündkerzen und die Flüssigkeit der Servolenkung wechseln. Aber ich denke, die Liste ist nicht vollständig.

Würdet ihr das bei einer spezialisierten Oldtimer Werkstatt machen lassen, oder reicht da z.B. ein „normaler“ Bosch-Service als Werkstatt aus?

Für eure Ratschläge wäre ich dankbar.

Grüße,
Andy

ich suche eine gut erhaltene Mittelkonsole als Klimaversion in perlbeige. Da diese mehrteilig ist, können auch gerne Einzelteile angeboten werden.

Danke und viele Grüße
Max

1377652 = Typ 02 = 518i Kat
1377659 = Typ 09 = 525eta

über Angebote oder Hinweise dazu würde ich mich freuen

Gruß
Andi

https://www.ersatzteile-e28.de/

Gruß Oliver

ich bin auf der Suche nach einem Bosch Motorsteuergerät mit der Teilenummer 0 261 200 061.

Falls jemand noch eines liegen hat und es verkaufen möchte, freue ich mich über eine Nachricht.

Vielen Dank!

hab seit kurzem wieder meinen BMW M535i in meiner Garage zurück und hab direkt ein paar Fragen!

Kurz zu meiner Vorstellung:

Ivano,42, wohne im Taunus und erfreue mich alter Autos, darunter ein 911er aus 1977, ein 2006er Santana( Defender Lizenzbau) und seit kurzem wieder ein e28 M535i aus 85.

Vielen bekannt aus Youtube: klick mich :-)

Diesen hatte ich 2021 verkauft und nun wieder zurückgekauft. War also schonmal 5 Jahre in meinem Besitz, daher kenne ich das Auto bereits sehr gut.

Nun zu meinen Fragen:

Ich habe dieses Jahr den Christian Stickler vom e12/e28 Club bei uns in der Klassikstadt FFM kennengelernt und wollte mich nochmal per Whatsapp/Mail bei Ihm melden, um mich dem Verein anzuschließen, allerdings kommt leider seit mehreren Wochen/ Monaten keine Antwort von Ihm. Kennt jemand den Christian oder weiß was grad los ist?

Zum anderen: Meine Bremssättel an der VA sind leider fest, der Vorbesitzer hat die beiden Sättel bereits überholen lassen, gehe davon aus, dass die Kolben einfach durch sind..habe jetzt übererholte Sättel aus dem 635CSI gekauft, ebenfalls für 21mm innenbelüftete Scheiben. Sollten doch die gleichen sein oder?

Meine Scheinwerfer sind so komisch milchig. Ich geh davon aus, dass dieser Schleier im Scheinwerfer ist..Kann man das wieder schönbekommen? Sind ja keine Plastikgläser, gehe also davon aus, dass Vorderseite polieren nix bringt. Wie macht ihr das?

Ich hab mir von NPN Dash einmal die Ersatz LEDs für den Bordcomputer bestellt, weil man den tagsüber garnicht mehr erkennt, Licht ist einfach zu schlecht und zum anderen die Bluetooth Platine, um die Serviceanzeige zu resetten und für noch paar andere Spielereien

Wie baue ich denn nun den Bordcomputer und das Kombiinstrument aus? Geht das einfach?
Zudem ist mein KM/H Zeiger leider schief, hab hier einen Ersatz liegen. Geht die Scheibe auch easy ab ?

Lieben Dank vorab für eure Hilfe und allen eine schöne Woche!

P.S: Gibts ne örtliche e28/sharknose Community hier im Rhein/Main-Gebiet?

Jetzt habe ich einige Fragen, ich hoffe, jemand kann mir dabei helfen...

Erstens: Obwohl die Leiterbahn durchgebrannt ist und kein Kontakt mehr besteht, leuchtet die Glühbirne der Ladekontrolle immer noch. Das bedeutet, dass der kaputte Pol irgendwo anders Masse kriegt, aber ich sehe nicht, wo das sein könnte. Ist das normal?

Das Hauptproblem ist jedoch, dass die Lichtmaschine unter diesen Umständen sicherlich nicht anlaufen kann, oder? Soweit ich weiß, ist es der Widerstand der Glühbirne, der die Lichtmaschine erregt, und ohne diesen Stromkreis läuft die Lichtmaschine nicht an. Ich habe irgendwo gelesen, dass es zusätzlich zur Glühbirne einen Backup-Widerstand geben sollte, aber ich kann ihn nirgendwo finden.

Obwohl es so aussieht, als ließe sich die durchgebrannte Leiterbahn ohne großen Aufwand reparieren, würde ich es lieber von einem Fachmann machen lassen. Kennt jemand eine Fachwerkstatt in Baden-Württemberg, die solche Reparaturen durchführt?

Ich bin euch für alle Informationen zu diesem Thema, die ihr mir geben könnt, dankbar.

E28
525e 122ps mit nachgerüstetem KAT
Bj. 1986

Für jegliche Antworten wäre ich sehr dankbar!

Danke und VG aus Erding

Zeno

wir haben für unseren E28 versehentlich die falschen Reifen für unsere BBS-Felgen gekauft. Deshalb stehen diese jetzt zum Verkauf: keine 50 km gelaufen, vollständiger Satz (4) CONTINENTAL 205/55 R 15 88V Ultra Contact. Neupreis März 2026 knapp 700 €. Unsere Vorstellung 350 €, Standort Kreis Göppingen, Selbstabholung.

Beste Grüsse

Mark

hab vor längerer Zeit den Anlasser ausgebaut ohne Fotos zu machen. Jetzt beim Einbau hab ich hier zwei dicke Kabel wo ich mir unsicher bin wo die angeschlossen werden. Das rote Kabel kommt zusammen mit dem dünnen Kabel für die Klemme 50 aus dem Kabelbaum, das dicke schwarze vom Plus der Batterie. Hätte gesagt das rote an Klemme 30 aber wohin mit sem schwarzen? Kann auch sein, dass ich es zum Platzschaffen an anderer Stelle gelöst habe. Falls wer was dazu sagen kann würd ich mich sehr freuen.
Schöne Grüße
Lukas

ich habe ein Problem mit meinen festsitzenden Vorderradbremsen.

Ich habe die Bremssättel inklusive der Bremskolben komplett gereinigt und geschmiert. Trotzdem klemmen die Bremsen nach einer Fahrt wieder (rechts stärker als links).

Wenn ich die Bremskolben dann manuell zurückdrücke, löst sich die Bremse problemlos.

Könnte das am Bremskraftverstärker liegen (mein System besteht aus einem Druckspeicher, der mit der Servolenkungspumpe verbunden ist)?

Vielen Dank im Voraus für eure hilfreichen Tipps!

da ich nur in diesem Forum eingeschrieben bin, biete ich folgende Teile für einen e34M5 315 PS an.

5-Gang Getriebe, neu, verbaut mit Öl (ATF) gefüllt aber nie gelaufen
Kupplung neu, verbaut, nie gelaufen
Schwungrad

Die Teile liegen bei mir in Luxemburg, wegen der Grösse/Gewicht will ich nicht versenden. Keine Ahnung was das Paket genau wert ist, habe bei Kleinanzeigen nur gebrauchte Getriebe gefunden.

Gruss
Roland

Ich suche eine Feuerlöschermontagehalterung (sieht aus wie ein Bügel) für den SERIENSITZ. Alles was ich bisher finden konnte bzw. was ich schon hier habe ist zu kurz und paßt offenbar nur für den Sportsitz.

Den Haltebügel für den Sportsitz würde ich abgeben.

Hier mal ein Link mit dem passenden Halter auf ebay.

Leider schaffe ich es nicht, das Bild einzufügen

https://www.ebay.com/itm/126958181628

Grüße

Christian