Mein Auto ist ein E28 525e, ich setze diesen Text aber mal ins E28-
und ins E30-Forum, da die Klimaanlage ziemlich ähnlich sein dürfte.

Heute früh war ich bei BMW und hab' Dichtungen für die Klimaanlage
gekauft. Die Dichtungen sind im ETK nur der Reihe nach aufgelistet,
aber welche wohin gehört, ist nicht anhand des ETK herauszufinden.

U.a. war eine Kupferdichtung mit aufgelistet. Als ich die Klimaanlage
zerlegt hatte, war mir aber keine Kupferdichtung aufgefallen, nur
Gummidichtungen. Allerdings hatte ich das Expansionsventil nie
ausgebaut, und der Verkäufer meine, dort könnte die Kupferdichtung
hingehören.
Stimmt das?

Ich habe dann nach der Verschraubung zwischen Druckschalter und
Trocknerflasche gefragt, weil ich dazu bisher zwei unterschiedliche
Aussagen bekommen hatte. Einmal sollte der Druckschalter ein konisches
Gewinde haben und alleine durchs Reinschrauben dicht werden, und
das andere Mal sollte er konventionell mit einer Gummidichtung
abgedichtet werden. Laut Teileverkäufer gibt es _beide_ Möglichkeiten.

Ich hab' mir dann einen Monteur geschnappt und zu meinem Wagen geschleift
und ihm den Druckschalter (so ein grünes Teil) und die Trocknerflasche
gezeigt. Das wäre die Variante, die das konische Gewinde hätte, sagte er.
Mir wurde geraten, das Ding mit Schraubensicherungsmittel oder einem
"Flächendichtmittel" einzusetzen.
Stimmt das?

(Meine Anlage wurde vor 4 oder 5 Jahren auf R134a umgerüstet,
Trocknerflasche, Druckschalter und Kompressor kamen damals neu rein.)

N.