Es tropft von der Tankstutze unter der Kofferraummatte ist trocken. Wie teuer wäre ein neuer Tank mit Montage? Der E28 ist momentan im Winterschlaf.
Lohnt sich das wechseln vom Tank?

Gruss

Der Tankgeber sitzt unter der schwaren runden Abdeckung im Kofferraum (Kofferraummatte zuvor entfernen). Wenn es da nicht feucht ist und dafür in der Nähe des Tankstutzen runtertropf hast du mit großer Wahrscheinlichkeit einen durchgerosteten Tank.

grüße
wolfgang

Ich komme aus der Schweiz bin 35jahre.
Bin E28 Neuling und besitze den 520i Jg 1984 seit 2 Monaten. Aussen kein Rost, Innenraum sehr gut, ausser der Fahrersitz hat ein 2cm kleinen Riss, leider Fehlt hinten noch die Antenne. Wenn ich randvoll tanke tropft Benzin raus, erst wenn ich 10km fahre hört es auf und der Leerlauf Drehzahl liegt bei 1100 bis 1200, er zieht glaube ich ein wenig falsch Luft und der Motor ist glaube ich ein wenig zu fett eingestellt, ansonsten läuft der E28 super. Habe ein wenig Angst das die Reparatur teuer wird.

Gruss aus der Schweiz

<center>http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/tank1.jpg</center>

hier ein foto. der blitz entlarft jede spur von rost. wird schon wieder.. haupsache dicht!

grüsse rainer

Du mußt auf jeden Fall Aufbocken.

Auffahrrampen gehn hier auch gut und sind günstig.

Das größte Problem ist die 17er Schraube am Einfüllstutzen, die ist so
festgerostst, daß sie praktisch nicht mehr aufzukriegen ist.
Ich hab' die Schraube auch abgerissen [ ], dann das Blech mit der
Einschweißmutter rausgenommen und einen passenden Blechwinkel angeschraubt.
Der Tank kostst ca 200 EUR.
Fröhliches Benzinplätschern,

mein tank ist noch dicht.. ich werd ihn mit wasser füllen, und jeglichen rost entfernen. wo rost bleibt schmier ich karosseriedichtmasse drüber. dann grundieren und neu lackieren. die grosse manschette vom einfüllstutzen lasse ich weg, damit ich die stelle immer gut säubern und einsehen kann. die entlüftungsschäuche sichere ich mit kleinen schlauchschellen. dann kann ich da auch mal kräftiger reinspritzen. verzinkte 17er schraube rein und mit teflon-fahrradkettenschutzspray tränken.

servus rainer

Hallo,
habe das gleiche Problem, es läuft bei vollem Tank aber schon 'raus, ich hab'
mich noch nicht getraut näher nachzuschauen. Ist es denn meist durchgerostet
(sonst ist der Wagen rostfrei) oder kann es auch nur einer der
Enlüftungsschläuche sein? Was kostet so ein Tank und bekommt man ihn auch ohne
Hebebühne ins Fahrzeug? Vielen Dank für Eure Antworten.

Der Tank ist vermutlich durch, und zwar da, wo der Einfüllstutzen in
den Tank gelötet ist. BMW scheint da Qualitaetsprobleme (evtl nicht
sauber entfernte Flußmittelreste) gehabt zu haben, denn da rosten
praktisch alle.

Du mußt auf jeden Fall Aufbocken.

Das größte Problem ist die 17er Schraube am Einfüllstutzen, die ist so
festgerostst, daß sie praktisch nicht mehr aufzukriegen ist.
Ich hab' die Schraube auch abgerissen [ ], dann das Blech mit der
Einschweißmutter rausgenommen und einen passenden Blechwinkel angeschraubt.

Der Tank kostst ca 200 EUR.

Fröhliches Benzinplätschern,

N.

Hallo Rainer,

vom kofferraum erreichbar: 2 benzinschläuche, 2 stecker.

jeep.

von unten nach herunterlassen des tanks erreichbar: 3 gewebeentlüftungsleitungen die am tankdeckelkasten durch hinten zum plastikbehälter im kofferraum rechts auf dem dom gehen.

Einspruch, Euer Ehren; genau die Dinger habe ich im Winter 2000/2001 fluchend erneuert, ohne Herunterlassen des Tanks, wobei ich diesen -beep, Zensur- Ausgleichsbehälter neu kaufen durfte, weil mir die Anschlüsse für die Leitungen flöten können.

genau da ist mords viel dreckk und der einfüllstutzen ist unten sicher angerostet.

Stimmt. Im Frühjahr habe ich mal eine Motorwäsche gemacht (Dein Lieblingsthema, gell <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>) und den Hochdruckreiniger auch mal unter die Gummimanschette um den Einfüllstutzen gehalten. Anschließend bin ich noch mal zur Kasse und habe mich mit dem Kopf zwischen den Schultern für den imposanten Dreckhaufen neben dem Auto entschuldigt.

tschau rainer (reiss die 17er tankbefestigungsschraube unter dem tankdeckel nicht ab!)

Also klarer Fall für die Werkstatt. Danke für die Info, aber so recht wissen, warum mein Beamer nach Sprit stinkt, weiß ich immer noch nicht, sorry, sorry.

Beste Grüße, Frank

Hallo Sass,

Ohne Tankgeber geht nicht,aber zerbröseln ist sehr unwarscheinlich. Sauerei ist auch nicht zu befürchten. Du musst nur darauf achten,daß die Schlauchanschlüsse hinterher wieder dicht sind(Druckleitungen).
Aber ich vermutew,daß der Mief nicht vom undichten Tankgeber kommt,sondern von abgerosteten Entlüftungsstutzen an der Tankoberseite hinten rechts.

gehe ich recht in der Annahme, daß dieser Entlüftungsstutzen erst bei demontiertem Tank sichtbar ist? Indes, daß der futsch ist, kann ich mir vorstellen, an der Heckpartie von der Karre stinkt's eigentlich immer nach Sprit. Letzten Sommer habe ich mal die Plastikabdeckung vom Tankgeber abgenommen und mir kam da gleich ein kleines Wölkchen entgegen.

War bei mir nach ca. 18 Jahren so und kostete einen neuen Tank,während die Tankgebermontageplatte zwar verrostet,aber absolut dicht war.

Hast Du den Tank wg. dem Mief erneuern lassen oder kleckerte die Suppe schon raus?
Gruss Frank

Stutzen sieht man erst bei demontiertem Tank.Habe den Tank in der Werkstatt erneuern lassen,da ich die Befestigungsschrauben nicht mehr aufdrehen konnte,trotz tagelanger Rostlöserbehandlung.

Gruss G.Sass

Hallo,
habe das gleiche Problem, es läuft bei vollem Tank aber schon 'raus, ich hab' mich noch nicht getraut näher nachzuschauen. Ist es denn meist durchgerostet (sonst ist der Wagen rostfrei) oder kann es auch nur einer der Enlüftungsschläuche sein? Was kostet so ein Tank und bekommt man ihn auch ohne Hebebühne ins Fahrzeug? Vielen Dank für Eure Antworten.

Grüße

Stefan

gehe ich recht in der Annahme, daß dieser Entlüftungsstutzen erst bei demontiertem Tank sichtbar ist?

hättst diesen beitrag vor 3 stunden geschrieben hätt ich dir ein foto gemacht. grad heute hab ich meinen tank eingelagert.

vom kofferraum erreichbar: 2 benzinschläuche, 2 stecker.
von unten nach herunterlassen des tanks erreichbar: 3 gewebeentlüftungsleitungen die am tankdeckelkasten durch hinten zum plastikbehälter im kofferraum rechts auf dem dom gehen. genau da ist mords viel dreckk und der einfüllstutzen ist unten sicher angerostet.

tschau rainer (reiss die 17er tankbefestigungsschraube unter dem tankdeckel nicht ab!)

Hallo Sass,

Ohne Tankgeber geht nicht,aber zerbröseln ist sehr unwarscheinlich. Sauerei ist auch nicht zu befürchten. Du musst nur darauf achten,daß die Schlauchanschlüsse hinterher wieder dicht sind(Druckleitungen).
Aber ich vermutew,daß der Mief nicht vom undichten Tankgeber kommt,sondern von abgerosteten Entlüftungsstutzen an der Tankoberseite hinten rechts.

gehe ich recht in der Annahme, daß dieser Entlüftungsstutzen erst bei demontiertem Tank sichtbar ist? Indes, daß der futsch ist, kann ich mir vorstellen, an der Heckpartie von der Karre stinkt's eigentlich immer nach Sprit. Letzten Sommer habe ich mal die Plastikabdeckung vom Tankgeber abgenommen und mir kam da gleich ein kleines Wölkchen entgegen.

War bei mir nach ca. 18 Jahren so und kostete einen neuen Tank,während die Tankgebermontageplatte zwar verrostet,aber absolut dicht war.

Hast Du den Tank wg. dem Mief erneuern lassen oder kleckerte die Suppe schon raus?

Gruss Frank

Moin,
in den nächsten Tagen wollte ich mal die Dichtung von Tankgeber wechseln, in der Hoffnung, daß das latente Benzingemuffel in meinem Kofferraum dann mal aufhört. Hat hier jemand so etwas schon mal gemacht und wenn ja, mit welchen Sauereien ist zu rechnen? Was kostet eigentlich ein komplett neuer Tankgeber? Meiner ist schon etwas sehr rostig und ich habe, ehrlich gesagt, Bammel, daß mir das Ding schlichtweg zerbröselt. Ohne Tankgeber fahren wiederum ist sicherlich nicht drin, da das Ding Bestandteil vom Treibstoffkreislauf ist, gell?
Beste Grüße, Frank

Ohne Tankgeber geht nicht,aber zerbröseln ist sehr unwarscheinlich. Sauerei ist auch nicht zu befürchten. Du musst nur darauf achten,daß die Schlauchanschlüsse hinterher wieder dicht sind(Druckleitungen).
Aber ich vermutew,daß der Mief nicht vom undichten Tankgeber kommt,sondern von abgerosteten Entlüftungsstutzen an der Tankoberseite hinten rechts.War bei mir nach ca. 18 Jahren so und kostete einen neuen Tank,während die Tankgebermontageplatte zwar verrostet,aber absolut dicht war.

Gruss G.Sass

Beste Grüße, Frank