Hab meine Dame eben wieder abgeholt. Es war das Steuergerät. Der Meister zeigte
mir die Platine in dem Blechkasten. Sie hatte einen Haarriss über die ganze
Breite.

O.K., die Diagnose ist eindeutig

PS.: Für jemanden, der Zeit/Lust hat mir was zu erklären: was macht diese
Platine in dem Kasten eigentlich so alles

Alles. Bis auf den Leerlauf. Den macht das kleine Kästchen nbendran.

und was unterscheidet Motronic und Jettronic, ws ich hier auch schon häufiger
las...

Die Jetronic hat zwei getrennte Einheiten. Eine für die Zündung und eine
für die Einspritzung.

N.

Die Benzinpumpe lief.

Hab meine Dame eben wieder abgeholt. Es war das Steuergerät. Der Meister zeigte mir die Platine in dem Blechkasten. Sie hatte einen Haarriss über die ganze Breite.

Das ruckeln, was ich schon ewig auf schlechter Strasse und in Rechtskurven hatte ist jetzt auch weg.

Alles in allem 180€ bezahlt. Bin ganz zufrieden. Es sei denn ihr sagt mir jetzt der Preis sei utopisch hoch..... aber egal. Er fährt und er ruckelt nicht... Wahnsinn.... Und Reparatur in 30min.

Danke an eure Hinweise...

@Nico Das mit der Startunterbrechung war es nicht.... Das wär ja auch noch schöner gewesen... So wäre sie ja nicht gedacht... Bin im Übrigen auch sehr vorsichtig mit dem Strippenziehen....

Fabian

PS.: Für jemanden, der Zeit/Lust hat mir was zu erklären: was macht diese Platine in dem Kasten eigentlich so alles und was unterscheidet Motronic und Jettronic, ws ich hier auch schon häufiger las...

Wenn Steuergerät(Einspritzung) kaputt,hat das keine Auswirkungen auf die
Zündung!!
Mögliche Ursache bei fehlender Zündspannung ist das Zündgerät/Zündspule

Einspritz- und Zündgerät sind beim Eta eins. Motronic!
N.

Wenn Steuergerät(Einspritzung) kaputt,hat das keine Auswirkungen auf die
Zündung!!
Mögliche Ursache bei fehlender Zündspannung ist das Zündgerät/Zündspule

Einspritz- und Zündgerät sind beim Eta eins. Motronic!

N.

Hallo,
Ich wollte heut morgen mein ETA (12/85) starten und er sprang nicht an. Anlasser dreht soweit alles ok.
Hab dann den ADAC gerufen, der hat durchgemessen und meinte kein Zündkontakt.
Jetzt hab ich ihn zu einer freien BMW-Spezialisierten Werkstatt schleppen lassen.
Der ADAC-Mensch meinte es könnte das Steuergerät sein. Der von der Werkstatt hat noch nicht nachgesehen.
Nun wollt ich prophylaktisch fragen, ob noch einer von euch ein Steuerteil rumliegen hat, oder günstig besorgen kann, oder woran es sonst noch liegen kann?
Ich hatte bei Fahrt auf schlechter Strasse auch manchmal ein Ruckeln. Der ADAC-Mensch meinte, das könnte die Diagnose bestätigen.
Bitte helft mir.
Fabian

Wenn die Benzinpumpe ebenfalls nicht läuft,ist das BPR defekt.Über eine Sicherheitsschaltung wird hierbei auch die Zündung unterbrochen!
Klemme 30/87 am BPR-Sockel brücken-dann müsste die BP anlaufen.
Wenn Steuergerät(Einspritzung) kaputt,hat das keine Auswirkungen auf die Zündung!!
Mögliche Ursache bei fehlender Zündspannung ist das Zündgerät/Zündspule

Ich wollte heut morgen mein ETA (12/85) starten und er sprang nicht an.
Anlasser dreht soweit alles ok.
Hab dann den ADAC gerufen, der hat durchgemessen und meinte kein Zündkontakt.
Jetzt hab ich ihn zu einer freien BMW-Spezialisierten Werkstatt schleppen
lassen.
Der ADAC-Mensch meinte es könnte das Steuergerät sein. Der von der Werkstatt
hat noch nicht nachgesehen.
Nun wollt ich prophylaktisch fragen, ob noch einer von euch ein Steuerteil
rumliegen hat, oder günstig besorgen kann, oder woran es sonst noch liegen
kann?

Du könntest bei deiner Bastelei einen Wackelkontakt verursacht haben.

Wie ich letzhin auch. Folge: Mitten unter der Fahrt ging der Ofen aus
und machte keinen Mucks mehr. Ursache war ein nicht korrekt sitzender
Stecker (der, der an der Lenksäule sitzt und das Zündschloß versorgt).

Ich hatte bei Fahrt auf schlechter Strasse auch manchmal ein Ruckeln. Der
ADAC-Mensch meinte, das könnte die Diagnose bestätigen.

Glaube ich nicht. Das Steuergerät wäre jedenfalls das letzte, was ich
auf bloßen Verdacht hin tauschen würde. Die gehen nämlich wirklich
nie (fast nie) kaputt.
Die Ursache immer zuerst bei der Elektronik zu suchen, ist leider
sehr in Mode gekommen.

Hm. Hast du vielleicht zufällig schon damit angefangen, die BC-
Startunterbrechung nachzurüsten und an den Kabeln rumgespielt?
Nur mal so als blöde Frage

N.

Das ist sicher nicht so schlimm, wie es sich anfühlt.
Mir wurde millionen Male gesagt "das Steuergerät ist es NIE! "
Schau aber halt schon mal bei Ebay nach dem Teil. Da gibt es immer viele Steuergeräte. Wenn es akut wird, u es wirklich das Steuergerät sein sollte, kannst Du dann auch mal bei dem Link unten schauen. Ist zwar bei Frankfurt Main, aber vielleicht schicken sie auch was, WENN sie das Teil denn da haben sollten (normalerweise aber eher wenig E28 Teile).

Gruß,

Carsten

bmw gebrauchtteile

Ich wollte heut morgen mein ETA (12/85) starten und er sprang nicht an. Anlasser dreht soweit alles ok.
Hab dann den ADAC gerufen, der hat durchgemessen und meinte kein Zündkontakt.
Jetzt hab ich ihn zu einer freien BMW-Spezialisierten Werkstatt schleppen lassen.
Der ADAC-Mensch meinte es könnte das Steuergerät sein. Der von der Werkstatt hat noch nicht nachgesehen.
Nun wollt ich prophylaktisch fragen, ob noch einer von euch ein Steuerteil rumliegen hat, oder günstig besorgen kann, oder woran es sonst noch liegen kann?

Ich hatte bei Fahrt auf schlechter Strasse auch manchmal ein Ruckeln. Der ADAC-Mensch meinte, das könnte die Diagnose bestätigen.

Bitte helft mir.

Fabian