Hi!
Habe einen 525 eta Bj.:85 also mit Zweigeber-Motronic und einer sepparaten
Steuereinheit für den LL-Steller von VDO (Grünes Kästchen im Handschufach)
Seit ein par Wochen macht er propleme im Lehrlauf (geht manchmal einfach aus) sowie beim Fahren im Unteren Drehzahlbereich bei wehnig Gas (Ruckeln/Aussetzer)
Bei höeren Drehzahlen und wenn ich gas gebe ist eigentlich nichts zu bemerken, das ganze passiert nich nur in bestimmten zustänen (Warm/Kalt) und hat auch sonst keine regelmässigkeit. Es fühlt sich an als würde die Spritzufur abreißen o.die Zündung ausfallen.
Kann es sein das die Geber für Drehzahl o. Zündzeitpukt nen treffer haben?
Ich hoffe ich bekomme viele Antworten von kompetenten Leuten *fg*!!!!
MFG Andi

Hi ich hatte die selben oder ähnliche probleme und meine erfahrung war er bekommt einfach zu wenig Luft also K&N ran und es ging wieder ne ganze weile. Der eigentliche defekt liegt bei meinem Motor aber in dem LLM und is nich mehr reparabel außer durch tausch des besagten waren mir zu hohe Kosten und der Motor war sowieso nich der hit also raus damit jetzt fahr ich wieder den unkaputtbaren M30 3,5

Der Grundleerlauf muss neu abgeglichen werden:
Drosselklappenstecker abziehen, alle drei Kontakte überbrücken, Wagen starten.
Jetzt mit der kleinen Schraube am Leerlaufregelventil den Leerlauf auf ca. 700 Touren einstellen, Stecker wieder aufstecken -fertig.
das gilt aber nur für Schaltwagen.Bbei Automaten ist es komplizierter.

Thomas

(der nun für 10 tage "offline" ist)

Schau' dir mal den Link an.

So, jetzt aber

http://www.fasternet.de/e30/fotost/f00712/f00712.htm

<center>http://www.fasternet.de/e30/fotost/f00712/f00712.htm</center>

Habe einen 525 eta Bj.:85 also mit Zweigeber-Motronic und einer sepparaten
Steuereinheit für den LL-Steller von VDO (Grünes Kästchen im Handschufach)
Seit ein par Wochen macht er propleme im Lehrlauf (geht manchmal einfach aus)
sowie beim Fahren im Unteren Drehzahlbereich bei wehnig Gas (Ruckeln/Aussetzer)
Bei höeren Drehzahlen und wenn ich gas gebe ist eigentlich nichts zu bemerken,
das ganze passiert nich nur in bestimmten zustänen (Warm/Kalt) und hat auch
sonst keine regelmässigkeit. Es fühlt sich an als würde die Spritzufur abreißen
o.die Zündung ausfallen.

Schau' dir mal den Link an.

Wie üblich kann ich die defekten Steuergeräte, von denen dort die
Rede ist, nicht nachvollziehen.

N.

.

Habe einen 525 eta Bj.:85 also mit Zweigeber-Motronic und einer sepparaten
Steuereinheit für den LL-Steller von VDO (Grünes Kästchen im Handschufach)
Seit ein par Wochen macht er propleme im Lehrlauf (geht manchmal einfach aus) sowie beim Fahren im Unteren Drehzahlbereich bei wehnig Gas (Ruckeln/Aussetzer)
Bei höeren Drehzahlen und wenn ich gas gebe ist eigentlich nichts zu bemerken, das ganze passiert nich nur in bestimmten zustänen (Warm/Kalt) und hat auch sonst keine regelmässigkeit. Es fühlt sich an als würde die Spritzufur abreißen o.die Zündung ausfallen.
Kann es sein das die Geber für Drehzahl o. Zündzeitpukt nen treffer haben?
Ich hoffe ich bekomme viele Antworten von kompetenten Leuten *fg*!!!!

MFG Andi