Vor mittlerweile einigen Jahren empfahlen sie den Wagen noch sehr. Ein Leser beschwerte sich damals über den Kauftip, er meinte, Autos, die eine derartige Ölfahne hinter sich her zögen, taugten nichts. Die Auto Bild beantwortete den Brief damals wie folgt: "u wir halten den Wagen für besser"

Weiß ich noch wie heute..... :o)

In der vorletzten Ausgabe ist bei den Youngtimern ein 520i dabi, hier schreibt die Auto Bild ua "Technisch nicht unproblematisch"

Mein 520i Edition Bj 1987 erreichte bei mir 235.000km, ehe ich ihn im Alter von damals 13 Jahren verkaufte. Schlecht war der Motor da keinesfalls.

Gruß,

Carsten

M20 "faktisch nicht tot zu kriegen" seien, allerdings nur im E30, im E34 sollen die wiederum mit Kopfrissen genervt haben. Für den E28 gibt es online ja leider keine Kaufberatung von denen.

Beste Grüße und weiterhin knitterfreien Flug, Frank

Hallo Martin,Also generell spricht meiner <meinung nach nichts gegen die hohe Kilometerleistung.Wichtig ist halt wie immer warmfahren,gutes vollsynthetisches Öl und immer korekter Ölstand.
Mein 520i hat derzeit ca.378.000km und läuft trotz sportlicher Fahrweise mit ca.10,5-11,5 Liter,bringt immer noch laut Tacho Spitze 205 km/h.Ich mache einfach jährlich Ölwechsel ohne Rücksicht auf die Kilometer(sind ca.20000/Jahr) immer vor dem Winter,daß in der kalten Zeit frisches Öl drin ist.Ölverbrauch pro Jahr ca.4 Liter.Nach Autobahnheizerei muß ich meißt nach ca.1000km einen halben Liter nachfüllen.Fahr ich weniger im hohen drehzahlbereich dann ist fast kein Verbrauch feststellbar.

Dein 2 Liter scheint ein feines Motörchen zu sein. Mein eta mit 133000etwas kriegt nach Intervallanzeige Ölwechsel und Ventile kontrolliert. Allerdings verwende ich 15W40 aus dem Baumarkt, zum einen, weil ich mich von Ingo Köth etwas habe anstecken lassen, zum anderen,weil ich denke, daß ein Motor, der täglich 64km mit kaum mehr als 2500U/min bewegt wird, bei meist milden Außentemperaturen, mit so etwas auskommen sollte. Er schluckt zwar 9 Liter Normal, aber auch nur bei extrem vorausschauender Fahrweise. Tja, tja, vielleicht hätte ich damals doch nach 'nem handgeschalteten 520er Ausschau halten sollen. In der AutoBild stand auch so schön, daß die 2Liter M20 "faktisch nicht tot zu kriegen" seien, allerdings nur im E30, im E34 sollen die wiederum mit Kopfrissen genervt haben. Für den E28 gibt es online ja leider keine Kaufberatung von denen.

Beste Grüße und weiterhin knitterfreien Flug, Frank

Ups da fehlt was:...er Meinung nach nichts gegen diese hohen Km-Leistung.

Hallo Martin,Also generell spricht meiner <meinung nach nichts gegen die hohe Kilometerleistung.Wichtig ist halt wie immer warmfahren,gutes vollsynthetisches Öl und immer korekter Ölstand.
Mein 520i hat derzeit ca.378.000km und läuft trotz sportlicher Fahrweise mit ca.10,5-11,5 Liter,bringt immer noch laut Tacho Spitze 205 km/h.Ich mache einfach jährlich Ölwechsel ohne Rücksicht auf die Kilometer(sind ca.20000/Jahr) immer vor dem Winter,daß in der kalten Zeit frisches Öl drin ist.Ölverbrauch pro Jahr ca.4 Liter.Nach Autobahnheizerei muß ich meißt nach ca.1000km einen halben Liter nachfüllen.Fahr ich weniger im hohen drehzahlbereich dann ist fast kein Verbrauch feststellbar.
Ein gewisses Restrisiko bleibt,da Du ja nicht weißt was der Vorbesitzer angestellt hat.Ich würde sagen ,wenn Die Öldrucklampe sofort beim anspringen erlischt,und der Motor mechanisch ruhig läuft ist das Risiko nicht höher als bei nem 150.000km Auto.Die Pflege ist halt alles.Gruß jochen

Schoenen guten Tag
mich wuerde interessieren welche Laufleistung fuer nen Motor vom 520i von BMW angegeben wird... ich hab da bei e-bay ein ganz gutes Angebot gesehen aber der Wagen hat schon 258000km und das macht mich stuzig, ich weiss dass das bei meinem Eta nicht das Prob waere aber beim 520er ?!
Schoenen Dank
Martin Unger

Hallo!
Also, fahre selber nen 520i (L-Jetronic). Der vorbesitzer hatte bei 90tkm nen Motorschaden. Der Zweite Motor hat jetzt 140tkm gelaufen und sehr schlechte Kompressionswerte. Leistungsmässig bin ich allerdings voll zufrieden. Ich denke das bei einem solchen Kilometerstand ein Motortausch (guter gebrauchter) mit einkalkuliert werden sollte (finanziell).
Ich denke das die Motoren ohne Überhohlung und bei sportlichem Fahren nicht über 300000km kommen. Zumindest nicht ohne drastischem Leistungseinbruch und hohem Spritverbrauch.
Tschau

Hallo

also ich muss zu dem 520i motor sagen das ich von diesen zwei hatte (beide über 200.000 km) Der mit 237.000 km war die letzte krücke! also vollgas 140km (war nur zum schlachten) und der andere war auch schon bischen schwach auf der brust!
Naja es gibt diesen und jenen Motor!

Grüße

Ein ETA und TD Anhänger! (i nie!???? nee)

Schoenen guten Tag

mich wuerde interessieren welche Laufleistung fuer nen Motor vom 520i von BMW angegeben wird... ich hab da bei e-bay ein ganz gutes Angebot gesehen aber der Wagen hat schon 258000km und das macht mich stuzig, ich weiss dass das bei meinem Eta nicht das Prob waere aber beim 520er ?!
Schoenen Dank
Martin Unger

Schoenen Dank
Martin Unger