hallo Harry!
hier werden mal wieder Unwahrheiten verbreitet.

das mir hier keine Unwahrheiten eines BMW -Mitarbeiters verbreitet werden. Der
E23 lief schon 4/1986 aus, nicht erst 1987. Da ich auch bei BMW schaffe, denke
sollte man das wissen. Im übrigen konnte man die Edition um alles gewünschte
erweitern oder abändern(ohen 339A Shadowline) etc. Aber das kann ein TESSi ja
nicht wissen!
mfg

oliver

hallo Harry!

hier werden mal wieder Unwahrheiten verbreitet.

das mir hier keine Unwahrheiten eines BMW -Mitarbeiters verbreitet werden. Der
E23 lief schon 4/1986 aus, nicht erst 1987. Da ich auch bei BMW schaffe, denke
sollte man das wissen. Im übrigen konnte man die Edition um alles gewünschte
erweitern oder abändern(ohen 339A Shadowline) etc. Aber das kann ein TESSi ja
nicht wissen!

mfg

oliver

Hallo Harry und MP,
Nein den M5 gab es nie als Edition, ich stimme zwar zu, daß bei der Handfertigung der Nicht-USA-Modelle FAST alles möglich war.
Die Edition war ein Produkt der abfallenden Verkaufszahlen beim 5er, und da hat man auf die Schnelle versucht ein interessantes Angebot zu machen. Wobei man nie vergessen darf: Pakete sind nur deshalb so billig weil sie alle gleich sind!
Das ist beim aktuellen E39 derzeit nicht anders und war auch beim E34 so, da war nur der Name anders, Executive.

Der Himmel war übrigens nicht aus profanem Wildleder sondern aus Nubuk und das zusammen bei der sog. Komplettlederausstattung, bei welcher zu allem Überfluß auch der Kofferraum mit Leder ausgeschlagen war.

Vom Erscheinen her ist der Umfang auch ziemlich logisch, 87 ist der E23 der erste siebener ausgelaufen und da hat man dann wohl noch eine ganze Menge Sitze gehabt die man dann in den verwandten 5er einbauen konnte, die Rücksitzbank der M30 Modelle, elektrische Fensterheber, Shadowlineumfänge und die wirklich klein wirkenden 14" Kreuzspeichen des E12 M535i.

Und diese Umfänge machten eben nur bei den kleinen E28 wirklich Sinn, die Rücksitzbank z.B. gab es ja bereits ab dem 525i sowieso und der 535i hatte ja auch serienmäßig 220er TRX, da hätten ja die 14"er einen Mionderpreis bedeutet.

Soweit einige Gedanken zum Editionsmodell

Beim M5 konnte man so ziemlich alles haben, was es gab u auch nicht gab, zB Dachimmel in Wildleder, Vollederausstattung (incl Armaturenbrett etc)...

Hallo Zusammen!
Gab es vom M5 E28 auch eine Edition, halt so eine Sonderauflage mit mehr
Ausstattung wie ABS, Breitreifen (220er TRX), anderem Frontspoiler? Wer
kennt sich aus?
Euer Harry aus der Sächsischen Schweiz

Beim M5 konnte man so ziemlich alles haben, was es gab u auch nicht gab, zB Dachimmel in Wildleder, Vollederausstattung (incl Armaturenbrett etc)...

Hallo Zusammen!
Gab es vom M5 E28 auch eine Edition, halt so eine Sonderauflage mit mehr
Ausstattung wie ABS, Breitreifen (220er TRX), anderem Frontspoiler? Wer
kennt sich aus?
Euer Harry aus der Sächsischen Schweiz

Gab es vom M5 E28 auch eine Edition, halt so eine Sonderauflage mit mehr
Ausstattung wie ABS, Breitreifen (220er TRX), anderem Frontspoiler? Wer
kennt sich aus?

Euer Harry aus der Sächsischen Schweiz