Moin,
sacht mal, wenn Ihr bei Eurem E28 den Zündschlüssel abzieht, läuft dann das Radio weiter? Bei meinem schon. Hintergrund dieser etwas merkwürdigen Frage ist folgender: Wie schon erwähnt, habe ich beim Radio basteln Mist gebaut, Plus und Minus haben sich berührt. Irritierenderweise ist NICHT die Sicherung für das Radio rausgeflogen, sondern die, an der u.a. die ZV und die Uhr hängen. Mein Daddy meint jetzt, daß eventuell jemand das Radio einfach an eine dauernd Saft führende Leitung angeklemmt hat.
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,
beim Radioeinbau hab ich extra die Leitungen durchgemessen, um das
Radio an eine dauerhaft stromführende Leitung anzuschliessen, weil
ich im Stand nicht jedes mal die Zündung anmachen will, um Radio
zu hören. In der Regel sind doch in jedem Auto Radioanschlussleitungen,
die einmal über Zündung geschaltet werden und andererseits dauernd
Strom führen. Diese Dauerstromleitung hängt wahrscheinlich an der
Sicherung für ZV und Uhr. Es gab doch sicher serienmäßig Radios im
E28, die über Senderspeicher verfügten, welche wiederum Dauerplus
benötigen. Da mein "Radiokabelbaum" bereits ohne irgendwelche
DIN-Stecker rumhing, ging ich davon aus, das das gefundene Dauerplus
zum Radioanschluß gehört.
Gruß
Dirk

Mein Daddy hat, nachdem ich ein Radio mit Senderspeicher eingebaut habe, das Dauerplus einfach vom normalen Pluskabel abgezwackt, also muß das Ding an einer dauerhaft stromführenden Leitung hängen. Was sagt uns das? Beim nächsten Radiogebastel artig die Batterie abklemmen. Wie gut, daß ich keine E-Fensterheber habe.

Beste Grüße, Frank, ohne 100% originalen E28

Aber seit ein paar Jahren gibt es Radios, die sich bei Ausschalten der Zündung ausschalten, die man dann aber wieder anmachen kann, ohne Zündung.
Es wird die Zündung sozusagen als Remote genutzt.
Da ist es auf jeden Fall sinnvoll Zündungsplus am Radio anzuklemmen.

gruß

Maggo

Moin,
sacht mal, wenn Ihr bei Eurem E28 den Zündschlüssel abzieht, läuft dann das
Radio weiter? Bei meinem schon. Hintergrund dieser etwas merkwürdigen Frage
ist folgender: Wie schon erwähnt, habe ich beim Radio basteln Mist gebaut,
Plus und Minus haben sich berührt. Irritierenderweise ist NICHT die Sicherung
für das Radio rausgeflogen, sondern die, an der u.a. die ZV und die Uhr
hängen. Mein Daddy meint jetzt, daß eventuell jemand das Radio einfach an eine
dauernd Saft führende Leitung angeklemmt hat.

Sämtliche Autoradios würden bisher bei mir an Permanent + verkabelt!
Das ist also keine Übeltat! Ich möchte schließlich unabhängig vom Zündschlüssel
das Teil benutzen können!

So isses.
Auch wenn sonst gar nix mehr geht -- das Radio geht
N.

Moin,
sacht mal, wenn Ihr bei Eurem E28 den Zündschlüssel abzieht, läuft dann das
Radio weiter? Bei meinem schon. Hintergrund dieser etwas merkwürdigen Frage
ist folgender: Wie schon erwähnt, habe ich beim Radio basteln Mist gebaut,
Plus und Minus haben sich berührt. Irritierenderweise ist NICHT die Sicherung
für das Radio rausgeflogen, sondern die, an der u.a. die ZV und die Uhr
hängen. Mein Daddy meint jetzt, daß eventuell jemand das Radio einfach an eine
dauernd Saft führende Leitung angeklemmt hat.

Sämtliche Autoradios würden bisher bei mir an Permanent + verkabelt!
Das ist also keine Übeltat! Ich möchte schließlich unabhängig vom Zündschlüssel
das Teil benutzen können!

So isses.

Auch wenn sonst gar nix mehr geht -- das Radio geht

N.

Moin,
sacht mal, wenn Ihr bei Eurem E28 den Zündschlüssel abzieht, läuft dann das Radio weiter? Bei meinem schon. Hintergrund dieser etwas merkwürdigen Frage ist folgender: Wie schon erwähnt, habe ich beim Radio basteln Mist gebaut, Plus und Minus haben sich berührt. Irritierenderweise ist NICHT die Sicherung für das Radio rausgeflogen, sondern die, an der u.a. die ZV und die Uhr hängen. Mein Daddy meint jetzt, daß eventuell jemand das Radio einfach an eine dauernd Saft führende Leitung angeklemmt hat.
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,

beim Radioeinbau hab ich extra die Leitungen durchgemessen, um das
Radio an eine dauerhaft stromführende Leitung anzuschliessen, weil
ich im Stand nicht jedes mal die Zündung anmachen will, um Radio
zu hören. In der Regel sind doch in jedem Auto Radioanschlussleitungen,
die einmal über Zündung geschaltet werden und andererseits dauernd
Strom führen. Diese Dauerstromleitung hängt wahrscheinlich an der
Sicherung für ZV und Uhr. Es gab doch sicher serienmäßig Radios im
E28, die über Senderspeicher verfügten, welche wiederum Dauerplus
benötigen. Da mein "Radiokabelbaum" bereits ohne irgendwelche
DIN-Stecker rumhing, ging ich davon aus, das das gefundene Dauerplus
zum Radioanschluß gehört.

Gruß
Dirk

Moin,
sacht mal, wenn Ihr bei Eurem E28 den Zündschlüssel abzieht, läuft dann das Radio weiter? Bei meinem schon. Hintergrund dieser etwas merkwürdigen Frage ist folgender: Wie schon erwähnt, habe ich beim Radio basteln Mist gebaut, Plus und Minus haben sich berührt. Irritierenderweise ist NICHT die Sicherung für das Radio rausgeflogen, sondern die, an der u.a. die ZV und die Uhr hängen. Mein Daddy meint jetzt, daß eventuell jemand das Radio einfach an eine dauernd Saft führende Leitung angeklemmt hat.
Beste Grüße, Frank

Sämtliche Autoradios würden bisher bei mir an Permanent + verkabelt!
Das ist also keine Übeltat! Ich möchte schließlich unabhängig vom Zündschlüssel das Teil benutzen können!

Gruß
Volker

Keine Zündung = kein Radio, zumindest bei mir.

Beliebtes Dauerplus ist sicher der Zigarettenanzünder....
Schau halt mal nach, wo der Strom langgeht.

Ich habe damals das Plus sogar von der Betterie nehmen müssen, wegen der Leistung... ein langer Weg...

Moin,
sacht mal, wenn Ihr bei Eurem E28 den Zündschlüssel abzieht, läuft dann das Radio weiter? Bei meinem schon. Hintergrund dieser etwas merkwürdigen Frage ist folgender: Wie schon erwähnt, habe ich beim Radio basteln Mist gebaut, Plus und Minus haben sich berührt. Irritierenderweise ist NICHT die Sicherung für das Radio rausgeflogen, sondern die, an der u.a. die ZV und die Uhr hängen. Mein Daddy meint jetzt, daß eventuell jemand das Radio einfach an eine dauernd Saft führende Leitung angeklemmt hat.
Beste Grüße, Frank

Beste Grüße, Frank