Hallo nochmal,
wenn Du umrüstest auf Schaltung,dann müsstest Du eigentlich nur die Kabel der "P-Stellung" überbrücken.Ansonsten startet der Wagen nicht.
Ich wusste nicht,das es den 535iA auch ohne EH gab.....
Den Rest der Kabel würde ich einfach mal weg lassen.
Siehst ja dann,was passiert.
Das mir dem Park-Signal ist aber sicher.Ohne dieses rührt sich gar nichts.
alex

Hallo Benny,
die EH-Getriebe bei den e23 Modellen werden mit an die Motronic angeschlossen.
Dies dient für ein "Ruckfreies" schalten.

Habe kein EH Getriebe, sondern ein "normales" rein hydraulisch gesteuertes! Das ist es ja.

Sobald das Getriebe schaltet,stellt die Motronic für einen Bruchteil einer sec. die Zündung auf "spät".
Somit wird der Schub des Motors für den Schaltmoment kurz gedämpft.
Ergibnis sind weiche Schaltvorgänge.
Ob der e28 das hat,weis ich nicht genau.Müsste er aber,da die EH-Getriebe/Steuerung gleich sind.
Um es genau zu wissen,müsste ich einmal in meinem Unterlagen nach sehen.
Welche Farben haben die beiden Kabel denn?
alex

Die KAbel sind Blau/gelb und Blau/grau.

mfg

Benny

Hallo Benny,
die EH-Getriebe bei den e23 Modellen werden mit an die Motronic angeschlossen.
Dies dient für ein "Ruckfreies" schalten.
Sobald das Getriebe schaltet,stellt die Motronic für einen Bruchteil einer sec. die Zündung auf "spät".
Somit wird der Schub des Motors für den Schaltmoment kurz gedämpft.
Ergibnis sind weiche Schaltvorgänge.
Ob der e28 das hat,weis ich nicht genau.Müsste er aber,da die EH-Getriebe/Steuerung gleich sind.
Um es genau zu wissen,müsste ich einmal in meinem Unterlagen nach sehen.
Welche Farben haben die beiden Kabel denn?
alex

rüste ja wie bekannt meinen 535iA auf Schaltung um. Dabei stellt sich die Frage wo die 12 Kabel alle hingehen, bzw. welche Funktion sie haben, die am Wahlhebel angeschlossen sind. 7 gehen zum tacho Ganganzeige, 2 zu den Rúckfahrscheinwerfern und 2 zur Startblockierung. Bei den letzten beiden, ein blaubraunes und ein blaugelbes Kabel, steht in meinem Schaltplan das sie zur "Steckverbindung Digitale Motorelektronic - Steuergerät 1 2pol." gehen. Am Steuergerät ist aber bekanntlich nur der Motorkabelbaum angeschlossen und sonst kein Kabel.

Was ist wenn ich die Leitungen nun einfacht tot lasse? kann es sein das das auto dann nicht mehr läuft? Dürfte ja eigentlich nciht, denn es war ein hydraulisch gesteuertes Automatikgetriebe (4hp22) und sowohl die Motorkabelbäume als auch die Steurgeräte von den Autos (Meinem und dem aus dem ich das Getriebe hab) haben gleiche Seriennummern, sind also gleich.

Bin für jede Hilfe Dankbar!

Grüsse

Benny