Hallo Benny,

genau der Öldruck,der ist es ziemlich sicher!!
Normalerweise zieht man bei einem Motor der länger nicht bewegt wurde die Zündung und das Penzinpumpenrelais,orgelt erstmal 'ne Minute (oder mehr).
Und dann lässt man ihn erst wieder laufen.
Du schreibst das Du den Kettenspanner zerlegt hast.
Hast Du auch wieder schön Öl zur Rückschlagdämpfung in den Spanner eingefüllt??
Wenn nicht,dann dauert es eine Weile bis sich der Kettenspanner wieder gefüllt hat.

GRuß

Ralf

Hallo zusammen,

hat mich gefreut einige von Euch in BS mal persöhnlich kennenzulernen!

Hab mal wieder ein neues Problem:

Habe meinen 3,5er heute zum erstenmal nach 2 Jahren wieder mit dem Anlasser durchdrehen lassen. Dabei machte er nach loslassen des Zündschlüssels 2 mal kurz hintereinander Klack Klack. Das aber erst nachdem ich die Zündkerzen wieder eingebaut habe. Vorher ohne Kerzen und beim Durchdrehen per Hand war alles ok und nichts zu hören.

Zur Info: Der Motor war restaurations- bedingt ausgebaut, Teilzerlegt (Lediglich Deckel ab, Ölwanne ab, Ölpumpe ab; Das Zusammenspiel von Kurbelwelle, Hauptkette, Ventile und Nockenwelle ist nicht angerührt worden und steht nach wie vor auf OT)

UND: Ich habe den Kettenspanner ausgebaut, geprüft, gereinigt und wieder eingebaut.

Es hört sich für mich stark nach der Kette an, als wenn diese bei aussetzender Anlasserkraft kurz schnuckt.Ist es möglich das das am nicht vorhandenem Öldruck im Kettenspanner liegt und bei gestartetem Motor sofort weg ist?

Oder hat jemand noch andere Ideen oder Tipps?

Bin für jeden Rat dankbar, möchte nämlich nichts kaputt machen...

Vielen Dank und Viele Grüsse

Benny