Hi Marco,

neuer AT-Anlasser im Zubehör zwischen 50 Euro (ebay) und 100 Euro...
Ritzel zu tauschen lohnt nicht. Bei einem AT Teil hast Du auch gleich nen neuen Magnetschalter mit dran...
Tausch je nach Geschick... habe an einem m30 mit Doppelvergaser (im e9) und blöd gelegenen Ansaugkanälen ca. 2 Std gebraucht, da man dort nur mit abgeschliffenen Schlüsseln rankam. Geht aber bestimmt auch schneller.

Gruß,
Stefan

hallo Leutz!
Seit einigen tagen habe ich dieses typische lautschark ratzende geräusch wenn das anlasserritzel nicht greift ...
so ca. aller 10 Startversuche geht es halt nur "grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrtt" ... danach funzt es wieder ein paar mal problemlos ... nehme aber mal an das sich die abstände verringern werden ...
wie ist also am einfachsten / kostengünstigsten abhilfe zu schaffen???
Ich frage das als NICHTSELBERSCHRAUBER !!! möchte aber wissen zu welchen massnahmen ich meine freie hinterhofwerkstatt beauftragen bzw. was ich für teile vorab besorgen muss!
AT- Anlasser besorgen??? oder läßt sich das ritzel tauschen??? was kostet denn so ein AT anlasser oder gibts die auch preiswert neu vom zubehör / erstausrüster???
Gruß Marco!

Seit einigen tagen habe ich dieses typische lautschark ratzende geräusch wenn das anlasserritzel nicht greift ...

so ca. aller 10 Startversuche geht es halt nur "grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrtt" ... danach funzt es wieder ein paar mal problemlos ... nehme aber mal an das sich die abstände verringern werden ...

wie ist also am einfachsten / kostengünstigsten abhilfe zu schaffen???

Ich frage das als NICHTSELBERSCHRAUBER !!! möchte aber wissen zu welchen massnahmen ich meine freie hinterhofwerkstatt beauftragen bzw. was ich für teile vorab besorgen muss!

AT- Anlasser besorgen??? oder läßt sich das ritzel tauschen??? was kostet denn so ein AT anlasser oder gibts die auch preiswert neu vom zubehör / erstausrüster???

Gruß Marco!