hallo oli,

was is daran so schwer? du fragst mich , mailst mich an, bist scharf auf dieses ersatzrad, ich schick dir fotos usw.. un nu keine antworten mehr, ich heb die Felge auf, warte auf eine nachricht .. nix. und jetzt les ich das du sie woanderst kaufen willst. was wär daran so schwer wenigsten zu sagen, ne du lass ma stecken oder sowas, weisste was ich schmeiss die Felge jetzt weg, soll sich der schrotti über ein bischen alu freuen.

N'abend Willy,

Klar ! In Deinem Fall machbar: leg n 80er Schmirgelparpier auf nen ebenen Untergrung und rubbel mit den Belägen a weng drauf rum das Du damit evt. Rillen und Verschleissabdrücke der Scheibe wegbekommst un du kannst die Beläge übernehmen. Hab ich auch schon öfter gemacht und nie Probleme dabei bekommen.

danke für die Info. Hihi, danach werde ich aussehen wie der Teilegott, nachdem er seinen Käfig poliert hat.
Beste Grüße, Frank

---> Dann mussu aber auch n Bild hier posten mit verkohltem Gesicht !! lol

Grüsse, der Willy

Hallo Oliver,

ps. Du hast auch keine neue Editions-Alufelge (Ersatzrad) rumliegen,oder??

nee, sorry, Editionsmodelle hatte ich noch gar nicht. Bin lediglich als 14jähriger Bengel durch einen 520i Edition auf das Thema E28 gebracht worden. Lang ist's her.

Beste Grüße, Frank.

Moin,
an meiner Allertreuesten machen die BremsSCHEIBEN hinten nicht mehr so den ganz soliden Eindruck. Allerdings habe ich die BremsBELÄGE erst letztes Jahr im November gewechselt (bei meinem Fahrstil bedeutet das, sie sind neuwertig<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>). Ja, ich weiß, hört sich behämmert an, mußte schnell gehen und die alten Belege waren definitiv so was von fertig, habe ich also erstmal nur die getauscht. Jetzt stellt sich die Frage, ob es Sinn macht, NUR die Scheiben gegen neue zu tauschen (quasi nachträglich) und die Beläge weiter zu verwenden. Im Korp und im Etzold stand da nix weiter zu.
Beste Grüße, Frank

hallo Frank!

das habe ich bei meinem 525eta auch gerade gemacht, nur die Beläge wenn die runter
sind reicht doch. Du kannst auch nur die Scheiben tauschen, kein Problem.

Oliver

ps. Du hast auch keine neue Editions-Alufelge (Ersatzrad) rumliegen,oder??

N'abend Willy,

Klar ! In Deinem Fall machbar: leg n 80er Schmirgelparpier auf nen ebenen Untergrung und rubbel mit den Belägen a weng drauf rum das Du damit evt. Rillen und Verschleissabdrücke der Scheibe wegbekommst un du kannst die Beläge übernehmen. Hab ich auch schon öfter gemacht und nie Probleme dabei bekommen.

danke für die Info. Hihi, danach werde ich aussehen wie der Teilegott, nachdem er seinen Käfig poliert hat.
Beste Grüße, Frank

Halb so wild. Wenn du eine Karosseriefeile/hobel hast, geht das im Schraubstock ruckzuck ohne großen Dreck.

Wo gehobelt wird, fallen SPÄNE... und die kann man leicht zusammenkehren.

N'abend Willy,

Klar ! In Deinem Fall machbar: leg n 80er Schmirgelparpier auf nen ebenen Untergrung und rubbel mit den Belägen a weng drauf rum das Du damit evt. Rillen und Verschleissabdrücke der Scheibe wegbekommst un du kannst die Beläge übernehmen. Hab ich auch schon öfter gemacht und nie Probleme dabei bekommen.

danke für die Info. Hihi, danach werde ich aussehen wie der Teilegott, nachdem er seinen Käfig poliert hat.

Beste Grüße, Frank

Klar ! In Deinem Fall machbar: leg n 80er Schmirgelparpier auf nen ebenen Untergrung und rubbel mit den Belägen a weng drauf rum das Du damit evt. Rillen und Verschleissabdrücke der Scheibe wegbekommst un du kannst die Beläge übernehmen. Hab ich auch schon öfter gemacht und nie Probleme dabei bekommen.

Grüsse, der Willy

Hallo,

eigentlich nein. Aber wenn sie so neu sind, kann man das wohl machen.

grüße

Kai

Beste Grüße, Frank