Das DWA Steuergerät geht gern mal kaputt, die internen Relais in dem Steuergerät korrodieren und verbrennen dann mal gerne. Dann gibt's keinen Saft mehr auf der Motronik.
Das DWA Steuergerät sitzt links der Lenksäule in einem schwarzen Kunststoffträger, ist selbst auch schwarz. DWA und BC benutzten (fast) dasselbe Steuergerät, das echte DWA wertet halt noch zusätzlich das Spezialschloss aus.
Du kannst entweder:
- das Steuergerät ersetzen
- das interne Relais brücken oder ersetzen
- das Steuergerät inclusive dem kleinen Kabel "Startunterbrechung" entfernen
oder das ganze lahm legen.
Genau mittig hinter dem Instrumentenkombi ist eine einzelne Steckverbindung mit grünem Kabel, einpolig, da ist der Kabelsatz Startunterbrechung eingeschleift. Umstecken, fertig...

Danke erst,al für die Erklärung, was genau muss ich da umstecken bzw. welcher Stecher wird gezogen und welcher neu gesteckt?
Grüße Dirk

Das DWA Steuergerät geht gern mal kaputt, die internen Relais in dem Steuergerät korrodieren und verbrennen dann mal gerne. Dann gibt's keinen Saft mehr auf der Motronik.

Das DWA Steuergerät sitzt links der Lenksäule in einem schwarzen Kunststoffträger, ist selbst auch schwarz. DWA und BC benutzten (fast) dasselbe Steuergerät, das echte DWA wertet halt noch zusätzlich das Spezialschloss aus.

Du kannst entweder:
- das Steuergerät ersetzen
- das interne Relais brücken oder ersetzen
- das Steuergerät inclusive dem kleinen Kabel "Startunterbrechung" entfernen

oder das ganze lahm legen.

Genau mittig hinter dem Instrumentenkombi ist eine einzelne Steckverbindung mit grünem Kabel, einpolig, da ist der Kabelsatz Startunterbrechung eingeschleift. Umstecken, fertig...

Hallo Dirk,

ich könnte mir vorstellen,das das Zündschloss die Spannung nicht mehr zuverlässig auf Klemme 15 schaltet.
Die Wegfahrsperre unterbricht meines Wissens die Stromversorgung für die Motronic.

Gruß

Ralf

...Die Lichtmaschine ist von Bosch und hat die Nummer 0120 469 617 mit 80A. Der Boschdienst kann mir hierzu leider keine Auskunft geben, da die Lima nicht bei ihm gelistet ist...

Die Bosch-Leute werden anscheinend auch immer schusseliger. Laut Bosch-Datenbuch trägt der zur Lichtmaschine passende Regler die Bosch-Nr. <b>1 197 311 021</b>. Das ist die Bosch-Feld-Wald-und-Wiesen-Basistype mit 14,1V Ausgangsspannung.

Alternativ tut's allerdings auch die billige Hella-Type <b>5DR 004 241-131</b>, für rund 15,- Euro im Zubehör erhältlich.

Grüße, Tom

Hallo,
da ich neben E28 auch seit kurzem E24 fahre und an diesem der Lima-Regler kurz vorm Ende ist, wollte ich mal fragen ob hier jemand weiss welcher Regler in den Wagen gehört. Es handelt sich um einen 10/85 635CSI mit Werkskat also 185PS. Da der Motor ja auch im E28 verbaut wurde weiss hier vielleicht jemand Rat. Die Lichtmaschine ist von Bosch und hat die Nummer 0120 469 617 mit 80A. Der Boschdienst kann mir hierzu leider keine Auskunft geben, da die Lima nicht bei Ihm gelistet ist.
Weiterhin ist an dem Wagen die Klemme 86 vom DME Relais auf die Klemme 15 der Zündspule gebrückt worden. Anhand der Schaltpläne kann ich mir nur vorstellen, dass hier jemand die Wegfahrsperre (Relais vom BC) umgehen wollte. Vielleicht hat hier dazu auch jemand einen Tipp.
Besten Dank sagt
Dirk

Hallo Dirk,
der Regler passt so ziemlich von fast jedem BMW,also E12 von 518-528,dann E28 von 518 bis 528,E21 von 316 bis 323i und hat die BMW Teilenummer: 12311286073
Den Regler gibt es auch im Zubehör recht günstig.
Gruß
Ralf

Vielen Dank für die Info, wenn noch jemand das Problem mit der Brücke zur Klemme 15 der Zündspule erklären könnte wäre ich sehr dankbar. Der Wagen läuft zwar auch so, aber ich möchte möglichst kein Kabelwirrwarr im Motorraum haben.
Gruß Dirk

Hallo,
da ich neben E28 auch seit kurzem E24 fahre und an diesem der Lima-Regler kurz vorm Ende ist, wollte ich mal fragen ob hier jemand weiss welcher Regler in den Wagen gehört. Es handelt sich um einen 10/85 635CSI mit Werkskat also 185PS. Da der Motor ja auch im E28 verbaut wurde weiss hier vielleicht jemand Rat. Die Lichtmaschine ist von Bosch und hat die Nummer 0120 469 617 mit 80A. Der Boschdienst kann mir hierzu leider keine Auskunft geben, da die Lima nicht bei Ihm gelistet ist.
Weiterhin ist an dem Wagen die Klemme 86 vom DME Relais auf die Klemme 15 der Zündspule gebrückt worden. Anhand der Schaltpläne kann ich mir nur vorstellen, dass hier jemand die Wegfahrsperre (Relais vom BC) umgehen wollte. Vielleicht hat hier dazu auch jemand einen Tipp.
Besten Dank sagt
Dirk

Hallo Dirk,

der Regler passt so ziemlich von fast jedem BMW,also E12 von 518-528,dann E28 von 518 bis 528,E21 von 316 bis 323i und hat die BMW Teilenummer: 12311286073
Den Regler gibt es auch im Zubehör recht günstig.

Gruß

Ralf

da ich neben E28 auch seit kurzem E24 fahre und an diesem der Lima-Regler kurz vorm Ende ist, wollte ich mal fragen ob hier jemand weiss welcher Regler in den Wagen gehört. Es handelt sich um einen 10/85 635CSI mit Werkskat also 185PS. Da der Motor ja auch im E28 verbaut wurde weiss hier vielleicht jemand Rat. Die Lichtmaschine ist von Bosch und hat die Nummer 0120 469 617 mit 80A. Der Boschdienst kann mir hierzu leider keine Auskunft geben, da die Lima nicht bei Ihm gelistet ist.
Weiterhin ist an dem Wagen die Klemme 86 vom DME Relais auf die Klemme 15 der Zündspule gebrückt worden. Anhand der Schaltpläne kann ich mir nur vorstellen, dass hier jemand die Wegfahrsperre (Relais vom BC) umgehen wollte. Vielleicht hat hier dazu auch jemand einen Tipp.
Besten Dank sagt

Dirk