E28-Forum - Danke Dir! Dann hält der Baumarkt Einzug (k.w.T.).

Danke Dir! Dann hält der Baumarkt Einzug (k.w.T.). (Antwort)

ExilHamburger — Wed, 28 Jun 2006 06:30:06 +0000

Als Antwort auf: Re: Innenraumlichtfrage - Relais: wozu? von Fabs am 27. Juni 2006 09:59:50:

Oder anders gefragt: verhät sich das ähnlich wie mit den hinteren eFH, deren Kabel unterm Teppich liegen, wenn eFH vorne vorhanden sin?
Kann man also ein Modul nachrüsten anstecken und schwupps hat man eine Innenraumlichtverzögerung?

Nein. So einfach einstecken kannst du das nicht, da es unterschiedliche Kabelbäume sind. Das Zeitsteuergerät braucht ebenfalls den Microschalter im Türgriff der auch für die Türschlossheizung zuständig ist.
Das Zeitsteuergerät verzögert nämlich nur, wenn es erst das Signal "Fahrertürgriff-betätigt" bekommt. Bei jeder anderen Tür nicht.
Mehr Komfort hat jede heutige Baumarktlösung. Ausserdem ist es recht anfällig.
Ich habs damals mit Kabelbaum einlöten nachgerüstet in Verbindung mit der Türschlossheizung, würde es heute aber nicht mehr machen.
Dein Klicken ist einfach nur das eFH-Relais für Komfortschaltung, wie von Frajo beschrieben.
Fabian

Ratlos bis verwirrt,
Burkhard

Re: Hippelfinger auf Tastatur sagen: Entschuldigung Louis (Antwort)

Louis — Tue, 27 Jun 2006 09:54:13 +0000

Als Antwort auf: Hippelfinger auf Tastatur sagen: Entschuldigung Louis von ExilHamburger am 27. Juni 2006 08:27:07:

Louis schreibt man L O U I S mit U.
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Louis schreibt man L O U I S mit U.

Schämend in der Ecke,
Burkhard

Kein Problem.

Louis

Re: Innenraumlichtfrage - Relais: wozu? (Antwort)

Fabs — Tue, 27 Jun 2006 07:59:50 +0000

Als Antwort auf: Innenraumlichtfrage - Relais: wozu? von ExilHamburger am 26. Juni 2006 20:49:20:

Oder anders gefragt: verhät sich das ähnlich wie mit den hinteren eFH, deren Kabel unterm Teppich liegen, wenn eFH vorne vorhanden sin?
Kann man also ein Modul nachrüsten anstecken und schwupps hat man eine Innenraumlichtverzögerung?

Nein. So einfach einstecken kannst du das nicht, da es unterschiedliche Kabelbäume sind. Das Zeitsteuergerät braucht ebenfalls den Microschalter im Türgriff der auch für die Türschlossheizung zuständig ist.
Das Zeitsteuergerät verzögert nämlich nur, wenn es erst das Signal "Fahrertürgriff-betätigt" bekommt. Bei jeder anderen Tür nicht.
Mehr Komfort hat jede heutige Baumarktlösung. Ausserdem ist es recht anfällig.
Ich habs damals mit Kabelbaum einlöten nachgerüstet in Verbindung mit der Türschlossheizung, würde es heute aber nicht mehr machen.

Dein Klicken ist einfach nur das eFH-Relais für Komfortschaltung, wie von Frajo beschrieben.

Fabian

Ratlos bis verwirrt,
Burkhard

Hippelfinger auf Tastatur sagen: Entschuldigung Louis (Antwort)

ExilHamburger — Tue, 27 Jun 2006 06:27:07 +0000

Als Antwort auf: Ja, die eFH... + Dank an Lois von ExilHamburger am 27. Juni 2006 08:24:13:

Louis schreibt man L O U I S mit U.
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Schämend in der Ecke,

Burkhard

Ja, die eFH... + Dank an Lois (Antwort)

ExilHamburger — Tue, 27 Jun 2006 06:24:13 +0000

Als Antwort auf: Der 2. Türkontaktschalter ist m.W. auch für die Komfortschaltung der EFH... von Frajo am 26. Juni 2006 22:53:01:

...man Burkhard, nachzudenken kann echt helfen!

Moin Frajo,

Danke für den Klaps auf den Hinterkopf. An die eFH habe ich natürlich nicht gedacht, obwohl ich mich regelmäßig
a) über die intelligente Schaltung am E28 freue und
b) über andere "dumme" Autos, die angeblich SMART seien, ärgere.

Dank an Lois,

logo, habe falsch gedacht. Natürlich muss ich den Stromkreis der Innenraumleuchten nicht an Masse schließen, sondern über den Summer mit zwischengeschalteten Ampéremeter.
Naja, der Türkontakt ist schnell ausgebaut, das hole ich noch nach.

Beste Grüße,

Burkhard

Der 2. Türkontaktschalter ist m.W. auch für die Komfortschaltung der EFH... (Antwort)

Frajo — Mon, 26 Jun 2006 20:53:01 +0000

Als Antwort auf: Innenraumlichtfrage - Relais: wozu? von ExilHamburger am 26. Juni 2006 20:49:20:

Das habe ich 1996 im Rahmen eines "Großauftrags" in der Werkstatt einbauen lassen (Schaem und in die Ecke stell...)
Dabei fiel mir auf, dass der Türkontakt zwei Massekabel an die Karrosserie schaltet: einmal vom Innenraumlicht kommend, das andere von eine Zeitsteuergerät. (Nota: ich habe einen Eta, Edition, ohne Innenraumlichtverzögerung). Wird das Kabel an Masse geschlossen, klackert unter dem Armaturenbrett ein Relais. Der Etzold hat nur die Schaltpläne der M30-Modelle parat und dort ist ein "Zeitsteuergerät" verzeichnet.

Was tut das?

Der 2. Türkontaktschalter dient dazu, bei den "späteren" EFH-Varianten die "Komfort-Schaltung" für folgenden Fall zu realisieren:
Man hat angehalten und stellt beim Aussteigen und bereits abgezogenen Zündschlüssel fest: "Oh ! Die Scheibe ist noch unten... "
Nun besteht der "Komfort" darin, daß man (durch diesen Türkontaktschalter) bei geöffneter Fahrertüre die EFH weiter bedienen und die Fenster hoch/runterfahren kann, ohne den Zündschlüssel wieder einstecken zu müssen !
Die ham sich damals echt was dabei gedacht... (it's not a bug - it's a feature !)

Oder anders gefragt: verhät sich das ähnlich wie mit den hinteren eFH, deren Kabel unterm Teppich liegen, wenn eFH vorne vorhanden sin?

Kann man also ein Modul nachrüsten anstecken und schwupps hat man eine Innenraumlichtverzögerung?

http://www.atoq.de/Autos/525eA/Kartenleuchte-an.jpg
Das Teil schaltet sich dann auch sofort wieder ab, wenn man die Zündung aktiviert !

Ratlos bis verwirrt,
Burkhard

Infos zur Euro2-Aktion für den Eta

Innenraumlichtfrage - Relais: wozu?

ExilHamburger — Mon, 26 Jun 2006 18:49:20 +0000

Moin Leute,

wie Ihr gelesen habt, habe ich einen Warnsummer für das Stand-/Abblendlicht nachgerüstet. Dabei fiel mir auf, dass der Türkontakt zwei Massekabel an die Karrosserie schaltet: einmal vom Innenraumlicht kommend, das andere von eine Zeitsteuergerät. (Nota: ich habe einen Eta, Edition, ohne Innenraumlichtverzögerung). Wird das Kabel an Masse geschlossen, klackert unter dem Armaturenbrett ein Relais. Der Etzold hat nur die Schaltpläne der M30-Modelle parat und dort ist ein "Zeitsteuergerät" verzeichnet.
Was tut das?
Oder anders gefragt: verhät sich das ähnlich wie mit den hinteren eFH, deren Kabel unterm Teppich liegen, wenn eFH vorne vorhanden sin?
Kann man also ein Modul nachrüsten anstecken und schwupps hat man eine Innenraumlichtverzögerung?

Ratlos bis verwirrt,

Burkhard