E28-Forum - Re: Verbindung Öleinfüllrohr-Ölwanne Automatikgetriebe

Re: Verbindung Öleinfüllrohr-Ölwanne Automatikgetriebe (Antwort)

Frank Diederichsen — Sun, 16 Jul 2006 09:22:51 +0000

Als Antwort auf: Re: Verbindung Öleinfüllrohr-Ölwanne Automatikgetriebe von Marten525eA am 15. Juli 2006 10:25:05:

Hallo Frank.
Ich was nich gans sicher welches Auto du Fahrst, habe als im Online ETK mal nachgeschaut fur ein 86er 525 eA. Auf dieses Bild ist kein Dichtring zu sehen zwischen Oelfuhlrohr, Mutter und Getriebe.
Also: losdrehen (habe ich mit Bahco gemacht, da es ein grosser Mutter ist) und mal nachschauen ob es dort keine Risse, Verformungen oder so etwas gibt.
Von dichtungs kleber usw wurde ich abraten. Wenn nur ein kleines Teil im Getriebe rundschwimmen geht kann es Ventile usw blockieren und hast du eben ein grosseres Problem.
Viel Erfolg
Marten

Hallo Marten,
hast genau für das richtige Auto geguckt. Tja,ja,ja, schade eigentlich, nix mit kurz mal eben einen Dichtring erneuern, ist wohl ein Riß, -seufz. Na,ja, muß ich mir wenigstens keinen Kopf machen, dass ich es vielleicht mal eben selbst hätte reparieren können.
Danke für die Info und viele Grüße
Frank

Re: Verbindung Öleinfüllrohr-Ölwanne Automatikgetriebe (Antwort)

Marten525eA — Sat, 15 Jul 2006 08:25:05 +0000

Als Antwort auf: Verbindung Öleinfüllrohr-Ölwanne Automatikgetriebe von Frank Diederichsen am 14. Juli 2006 21:36:57:

Hallo Frank.

Ich was nich gans sicher welches Auto du Fahrst, habe als im Online ETK mal nachgeschaut fur ein 86er 525 eA. Auf dieses Bild ist kein Dichtring zu sehen zwischen Oelfuhlrohr, Mutter und Getriebe.
Also: losdrehen (habe ich mit Bahco gemacht, da es ein grosser Mutter ist) und mal nachschauen ob es dort keine Risse, Verformungen oder so etwas gibt.

Von dichtungs kleber usw wurde ich abraten. Wenn nur ein kleines Teil im Getriebe rundschwimmen geht kann es Ventile usw blockieren und hast du eben ein grosseres Problem.

Viel Erfolg

Marten

Automatikgetriebe und Fuhlrohr

Verbindung Öleinfüllrohr-Ölwanne Automatikgetriebe

Frank Diederichsen — Fri, 14 Jul 2006 19:36:57 +0000

N'abend,
wie ich gestern erfreut feststellen durfte, schmeißt meine Allergnädigste fleissig rotes ATF von sich. Heute Abend habe ich mich dann mal unter sie geklemmt und festgestellt, dass die Suppe da raus läuft, wo das Öleinfüllrohr mit der Ölwanne verschraubt ist. Allerdings nur dann, wenn das Auto waagerecht steht. Als ich die Kiste auf die Rampen gestellt habe, hörte es auf, klingt für mich logisch. Ist zwischen Einfüllrohr und Ölwanne evtl. ein Dichtring, der seiner originären Aufgabe nicht mehr nachkommt? Und ist das ein großer Akt, das Ding selber zu wechseln?

Beste Grüße, Frank