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Der LLK-Einbau ist natürlich noch suboptimal, habe außer den offensichtlichen Einbau-, Verrohrungs- und Schlauchproblemen wegen des schlechten Airflows durch den Wasserkühler bei längereren Vollast-Phasen Temparaturprobleme (so ab dauerhaft 170 oder mehr würde er wohl an den Anfang des roten Bereichs gehen, das wollte ich ihm aber nicht zumuten). Hab original Visko drin + elektrischer Zusatzlüfter.
Ich werde wohl versuchen dem LLK unten ein paar "Reihen" zu nehmen (entfernen und verschließen), damit mehr frische Luft durch den WaKü kommt. Aber zuerst werd ich das nochmal mit Tom wegen Kegel und eingestelltem Ladedruck klären, vielleicht reicht das schon. Auf jeden fallt geht er zur Zeit wie die Sau :)

Viele Grüße,

Simon