Hi OLI,

du meinst die grobe Nabenverzahnung bis 8/85 und die feinere ab Modell 1986?

In erster Linie hat sich die Nabe geändert, die angepaßte Lenksäule ist nur eine Konsequenz dieser Änderung.

Die BMW E30, welche Du über Jahre gefahren hast, verfügten ab Produktionsbeginn bereits über die Feinverzahnung.
Das ist Dir sicherlich aufgefallen!
Außerdem stand der E32 in den Startlöchern -die alte Nabe aus den 70ern war endlich überholt.
Wieviele verschiedene dieser E30 hast Du gefahren? Mir sind nur die beiden Etas bekannt.
Dein E21 315 besaß die grobverzahnte Nabe, wie die früheren E28.

Grüße

Thomas

P.S.
Es freut mich, daß Du neuerdings hier im Forum versuchst, auch einmal nützliche Dinge anzubringen!!! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Die ewige Fragerei nach diversen Nummern und die oberlehrerhaft angehauchten Belehrungspostings waren weniger schön.
Leider übersiehst Du nach wie vor, Fragen die an Dich gerichtet sind.
(524d Spritzkühlung, E28 Exportversionen, USA-Tour...???)

hallo Chris!
bis 9/1985 und ab 9/1985 gab es.

Oliver
Ps. geänderte Lenksäule.

Hallo!

Bis 9/85 war die Lenksäule grobverzahnt, danach feinverzahnt. Daran wird es
bei Deinem Wagen möglicherweise liegen - vergleich mal die Verzahnung von
Lenksäule und Lenkrad.

Ciao, Stefan

Hi,
wollte heute ein Sportlenkrad in meinen 528i 08/85 einbauen, bin dann aber fast verzweifelt weils gar nicht ganz draufging weils hinten gestreift hat, gibts da zwei verschiedene???
MfG
Chris

hallo Chris!

bis 9/1985 und ab 9/1985 gab es.

Oliver

Ps. geänderte Lenksäule.