So habs jetz heute mit vereinten kräften und in ca.2stunden geschafft den anlasser zu tauschen
das mit getriebe umeinander wuchten ist ideal gegangen und am schluss konnten wir dann die mutter mit einem ringschlüssel öffnen und später wieder schließen

hier auch nochmal danke an den andi, für den anlasser und die guten ratschläge

mercy anderl

Hab gestern einen Anlasser hier von einem Forum-member abgeholt
und wollte eigentlich auch gleich den Anlasser austauschen nur scheiter ich an der letzten schraube.
Die schraube die ganz oben sitzt die andern zwei wären schon offen
mit einer ratsche komm ich eh nicht hin aber was kann ich wegschrauben (2schläuche im weg) das ich besser hinkomm
oder gibt´s nen trick
mercy euch
anderl

Meinst du nicht die Mutter Rechts? Ich habe diese mit 1/2" Ratsche, Verlangerung 30cm, Kardan, Verlangerung 15 cm und eh... Dop?? 17 zwischen Motor und irgendeinem Leitung geschiebt und mit der Ratsche zwischen Ventilator und LMM diese Mist Mutter (MM) losgedreht.

Diese Gummimachette zwischen LMM und Ansauchbrucke habe ich demontiert.

Viel erfolg!
M

Verlangerungen RULE!!

Servs Anderl,
Problem schon gelöst? Die Getriebestrebe aufmachen und das ganze etwas ablassen Hilft meistens schon. Wenns noch net reicht, Kardan-Mittellager und die Muttern auf den Motorhaltergummis aufmachen, dann geht auch noch mal mehr. Hoffe dann klappts.
Schönen Gruß
andi

wird schon irgendwie klappen. mit dem getriebe absenken klappt es beim e30, beim e28 wird es wahrscheinlich nicht anders sein.

na das werd ich dann morgen nochmal probieren
heut ist mir gleich mal die Nuss auf der schraube durchgerutscht und jetz sieht die sache auch nicht mehr ganz sechseckig aus.....

dann kommt man mit ein paar verlängerungen ganz gut ran.

dann kommt man mit ein paar verlängerungen ganz gut ran.

oder gibt´s nen trick

mercy euch

anderl