Also auch Dich muß man berichtigenlaut Alpina wurde der B7S Turbo von 11/81 bis 5/82 produziert. Als E 28 gab es den B7 Turbo/1 und den B7 Turbo/1 Kat von 4/84-7/87 und von 8/86-12/87 ansonsten war es ein B9 oder ein E24 Turbo Coupé das auch B7 oder B7S heißt. Guckt mal bei Alpina rein dann wisst Ihr genau von wann bis wann und welche Modelle. Gruß Alex

Hallo zusammen,
ich möchte nicht als Besserwisser da stehen, aber aus nicht ganz richtigen Zahlen wird bekanntermaßen schnell was 100%tiges,
Der B7S wurde nur als E12 gebaut, nur in 60 Stück Auflage und nur in dunkelsaphirblaumetallic. Die Fahrzeuge hatten entweder SSD oder eine Klima und wurden in 1982 gebaut, also zu einer Zeit als es bereits den E28 gab, Hr. Bovensiepen traute der E12 Karosse die 330 PS eher zu als dem Leichtbau E28. Dieser hatte als B7 (ohne S!) ab ´84 300 und ab der Kat-Variante 1986 320 PS, ohne Kat nach wie vor 300!
viele Grüße und viel Glück mit diesem tollen Wagen,
Peter Tessmann

Hallo,
der B7 "S" wurde als Sondermodell des e12 angeboten,1981 (50St,königsblau,330PS)
den e28 B7 gab es erst wieder ab ´84-´87 (300-330PS)
Karosse wie jeder e28...
Technik: Motor,Lader und Getriebe auf jeden Fall prüfen lassen..
diese Teile sind extrem teuer!!!
Preis??
bis dann

Stefan

h_hardegger@yahoo.de
gruss
hanspi

dann bitte Email-Adresse
Stefan

Hallo,
wie ist denn der Zustand (1-5)?
Ist die Farbe noch orginal blau?

Zustand 2: ~DM 15000-20000,-- (mehr nicht!!)

stefan

Hallo Stefan
es ist ein e12 (einer dieser 50St). Marktwert?
Gruss hanspi

Hallo,
der B7 "S" wurde als Sondermodell des e12 angeboten,1981 (50St,königsblau,330PS)
den e28 B7 gab es erst wieder ab ´84-´87 (300-330PS)
Karosse wie jeder e28...
Technik: Motor,Lader und Getriebe auf jeden Fall prüfen lassen..
diese Teile sind extrem teuer!!!
Preis??
bis dann
Stefan

Im Fall das Du das Ding wieder loswerden möchtest ich hätte da intresse. Beim Kauf solltest Du besonders auf Motor und Anbauteile achten Kosten nämlich richtig Geld und sind schwer zu beschaffen oder es dauert. Ansonsten auf normale E 12 Fehler in der Karosse und am Fahrwerk achten. Du solltest auch bedenken das das Ding nicht unbeding Alltagstauglich ist.
Mit freundlichem Gruß Alex

Hallo,

der B7 "S" wurde als Sondermodell des e12 angeboten,1981 (50St,königsblau,330PS)

den e28 B7 gab es erst wieder ab ´84-´87 (300-330PS)
Karosse wie jeder e28...
Technik: Motor,Lader und Getriebe auf jeden Fall prüfen lassen..
diese Teile sind extrem teuer!!!
Preis??

bis dann
Stefan