... hab ich heute mit den besten Empfehlungen vom TÜV Nord erhalten.

Und, wo ist dein Mein-E28-beim-TÜV-Foto?

Der Einbau der Neuteile ( Stoßdämpfer, Federn, Querlenker, Umlenkhebel,
Endtopf, Reifen u.s.w. ) hat sich also richtig gelohnt denn nicht nur der
Prüfer ist zufrieden sondern auch ich bin von der Direktheit der Lenkung und
das weit aus bessere Fahrverhalten schlichtweg beeindruckt.

Ja, wenn das Fahrwerk in ordnung und sauber eingestellt ist, läuft ein
E28 wie Zucker.

N.

http://www.f23.parsimony.net/forum53095/messages/84566.htm

Gratuliere! Mir steht das übel des TÜV's noch bevor im nächsten Monat. Hab letzte Woche auf der Grube mal Bestandsaufnahme gemacht und musste feststellen, daß bis dahin noch viel Arbeit ist. Vorderachse machen, neue Reifen drauf, angegammelte Bremsleitung und lauter so zeugs, was nicht immer Freude macht. Das schlimmste dürfte allerdins die fast nicht mehr vorhandene Wagenheberaufnahme an der Beifaherseite sein. Aber mal schaun was er sagt.
Gruß andi

... hab ich heute mit den besten Empfehlungen vom TÜV Nord erhalten. Auch hier kann man nichts genaues zu der 07 Nummer sagen denn auch die blauen Männchen hier haben keine Ahnung.
Fahrzeug ist mit nur einem geringfügigen Mangel anstandslos durch gekommen. Mein Standlicht auf der Fahrerseite geht leider seit dem ich den großen Kabelbaum eingebaut habe nicht mehr, doch das war mir bereits bekannt. Hat jemand ne Ahnung warum das so ist? An der H4 liegt es definitiv nicht.
Es war außerdem ein netter älterer Herr der mein Schätzchen prüfte und sich auch ein wenig für das Fahrzeug begeistern konnte. Als ich Ihm dann noch gestehen musste das er schon fast eine dreiviertel Million Kilometer abgespult hat war der Prüfer fast Sprachlos.
Der Einbau der Neuteile ( Stoßdämpfer, Federn, Querlenker, Umlenkhebel, Endtopf, Reifen u.s.w. ) hat sich also richtig gelohnt denn nicht nur der Prüfer ist zufrieden sondern auch ich bin von der Direktheit der Lenkung und das weit aus bessere Fahrverhalten schlichtweg beeindruckt.
Auch das Polieren gestern hat sicher noch mal die optische Erscheinung positiv beeinträchtigt. Das Blaumännchen hatte fast ein funkeln in den Augen als er den E28 sah denn vor mir war ein alter runtergerittener Opel Calibra ( dreckig wie Sau und nicht mal vier gleiche Felgen drauf!!! ) dran der durchgefallen ist und hinter mir stand ein verrosteter Ur-Alt LT der in den Export wollte. Ich bin jedenfalls höchst zufrieden und freu mich morgen schon auf Pauls Bauernhof denn da fahr ich hin um mich selbst zu belohnen...
Wäre ja echt nett wenn man noch den ein oder anderen von Euch da antreffen würde.
MfG
Schinski 524td

Fahrzeug ist mit nur einem geringfügigen Mangel anstandslos durch gekommen. Mein Standlicht auf der Fahrerseite geht leider seit dem ich den großen Kabelbaum eingebaut habe nicht mehr, doch das war mir bereits bekannt. Hat jemand ne Ahnung warum das so ist? An der H4 liegt es definitiv nicht.

Es war außerdem ein netter älterer Herr der mein Schätzchen prüfte und sich auch ein wenig für das Fahrzeug begeistern konnte. Als ich Ihm dann noch gestehen musste das er schon fast eine dreiviertel Million Kilometer abgespult hat war der Prüfer fast Sprachlos.

Der Einbau der Neuteile ( Stoßdämpfer, Federn, Querlenker, Umlenkhebel, Endtopf, Reifen u.s.w. ) hat sich also richtig gelohnt denn nicht nur der Prüfer ist zufrieden sondern auch ich bin von der Direktheit der Lenkung und das weit aus bessere Fahrverhalten schlichtweg beeindruckt.

Auch das Polieren gestern hat sicher noch mal die optische Erscheinung positiv beeinträchtigt. Das Blaumännchen hatte fast ein funkeln in den Augen als er den E28 sah denn vor mir war ein alter runtergerittener Opel Calibra ( dreckig wie Sau und nicht mal vier gleiche Felgen drauf!!! ) dran der durchgefallen ist und hinter mir stand ein verrosteter Ur-Alt LT der in den Export wollte. Ich bin jedenfalls höchst zufrieden und freu mich morgen schon auf Pauls Bauernhof denn da fahr ich hin um mich selbst zu belohnen...

Wäre ja echt nett wenn man noch den ein oder anderen von Euch da antreffen würde.

MfG
Schinski 524td