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<title>E28-Forum - Re: Frage zur abn. AHK</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Re: Frage zur abn. AHK (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Frage zur abn. AHK</strong> von Florian 525e am 31. August 2006 12:55:55:</p>
<blockquote><p>Hallo Tom,<br />
danke für deine Antwort. Eine Frage hätte ich aber noch.Wo verlaufen diese Diagonal Verstrebungen? Ich möchte ja auch noch was von meinem Kofferraum haben...</p>
</blockquote><p>Halli-Hallo,<br />
die zwei Streben nehmen fast keinen Platz im Kofferraum weg.<br />
Die Streben laufen rechts/links von der breiten Verstärkung (direkt unter den Rücklichtern so breit wie der Kofferraum)schräg hoch in die Nähe der Drehstabfedern vom Kofferraumdeckel.<br />
Man sieht dort oben die serienmäßigen Befestigungslöchern.</p>
<p>Die Bohrerei im Kofferraumboden ist halt nicht schön...</p>
<p>Gruß Schorsch  </p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=130979</link>
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<pubDate>Thu, 31 Aug 2006 14:40:51 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Schorsch</dc:creator>
</item>
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<title>Re: Frage zur abn. AHK (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Frage zur abn. AHK</strong> von Diesel am 31. August 2006 07:43:49:</p>
<p><br />
Hallo Tom,<br />
danke für deine Antwort. Eine Frage hätte ich aber noch.Wo verlaufen diese Diagonal Verstrebungen? Ich möchte ja auch noch was von meinem Kofferraum haben...</p>
<p>Danke,Florian</p>
<blockquote><blockquote><p>Hallo mal wieder,<br />
ich hätte eine Frage zur abnehmbaren AHK. Wie kompliziert ist der Einbau? Braucht man generell bei den AHKs für den e28 noch zusätzl. Verstrebungen im Kofferraum? Welchen Kurs würdet ihr für eine gebrauchte abn. AHK aufrufen? Habe eine angeboten bekommmen,aber weiß nicht was sowas wert ist.<br />
Danke,Florian</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p>Hi Florian,<br />
die Diagonal-Verstrebungen werden meines Wissens immer benötigt, um dem Heck die nötige Steiffigkeit zu geben. Gebrauchte Kupplungen laufen zwischen 20 und 100,- Euro, je nachdem wie vollständig sie sind. Auf Vollständigkeit sollte man unbedingt achten (alle Streben, Schrauben, Scheiben, Steckdose, Elektrosatz, Sonderblinkrelais, ABE(!!!), sonst kostet die Sache schnell mehr als neu. Ich schreibe da aus eigener bitterer Erfahrung, denn meine (leider teilweise unvollständige) Kupplung hat zwar nur schmale 20,- Euro gekostet, hat mich aber wahnsinnige Rennerei und Extraausgaben von über 100,- Euro gekostet.<br />
Am meisten &quot;Spaß&quot; hat man, wenn die ABE fehlt und der Kupplungs-Hersteller vom Markt verschwunden ist... &lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer&gt;<br />
Grüße, Tom</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 31 Aug 2006 10:55:55 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Florian 525e</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Frage zur abn. AHK (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Frage zur abn. AHK</strong> von Florian 525e am 30. August 2006 22:50:04:</p>
<blockquote><p>Hallo mal wieder,<br />
ich hätte eine Frage zur abnehmbaren AHK. Wie kompliziert ist der Einbau? Braucht man generell bei den AHKs für den e28 noch zusätzl. Verstrebungen im Kofferraum? Welchen Kurs würdet ihr für eine gebrauchte abn. AHK aufrufen? Habe eine angeboten bekommmen,aber weiß nicht was sowas wert ist.<br />
Danke,Florian</p>
</blockquote><p>Hi Florian,</p>
<p>die Diagonal-Verstrebungen werden meines Wissens immer benötigt, um dem Heck die nötige Steiffigkeit zu geben. Gebrauchte Kupplungen laufen zwischen 20 und 100,- Euro, je nachdem wie vollständig sie sind. Auf Vollständigkeit sollte man unbedingt achten (alle Streben, Schrauben, Scheiben, Steckdose, Elektrosatz, Sonderblinkrelais, ABE(!!!), sonst kostet die Sache schnell mehr als neu. Ich schreibe da aus eigener bitterer Erfahrung, denn meine (leider teilweise unvollständige) Kupplung hat zwar nur schmale 20,- Euro gekostet, hat mich aber wahnsinnige Rennerei und Extraausgaben von über 100,- Euro gekostet.</p>
<p>Am meisten &quot;Spaß&quot; hat man, wenn die ABE fehlt und der Kupplungs-Hersteller vom Markt verschwunden ist... &lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer&gt;</p>
<p>Grüße, Tom</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=130940</link>
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<pubDate>Thu, 31 Aug 2006 05:43:49 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Diesel</dc:creator>
</item>
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<title>Frage zur abn. AHK</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo mal wieder,</p>
<p>ich hätte eine Frage zur abnehmbaren AHK. Wie kompliziert ist der Einbau? Braucht man generell bei den AHKs für den e28 noch zusätzl. Verstrebungen im Kofferraum? Welchen Kurs würdet ihr für eine gebrauchte abn. AHK aufrufen? Habe eine angeboten bekommmen,aber weiß nicht was sowas wert ist.</p>
<p>Danke,Florian</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=130934</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=130934</guid>
<pubDate>Wed, 30 Aug 2006 20:50:04 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Florian 525e</dc:creator>
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