Geschätze Gleichgesinnte,
drei Dinge, die mich mal interessieren würden:
1,Müsste der M535 nicht irgendwie fiepen, wenn man das
Licht angelassen hat? Wenn's sollte aber nicht tut, was ist dann
wo kaputt?

Sollte er das? In meiner E28-Betriebsanleitung konnte ich nichts davon
finden.
Was anderes: Hat schonmal jemand drüber nachgedacht, den Gong vom BC
zusätzlich als Lichtwarner zu schalten, oder bin ich da der erste?

2, Wenn die Scheibe sich nicht mehr elektrisch ganz nach unten fahren lässt,
sondern nur noch bis zur Hälfte, und bis dahin immer langsamer wird, ist der
Motor hin ?

Nö, der Motor geht ja offensichtlich noch. Da klemmt wohl die
Scheibe. Silikonspray schon ausprobiert?

3, Man spricht immer davon, dass man 6-Zylinder wenn Sie kalt sind nicht
drücken darf. Wie lange dauert es denn bis so ein 3.5 Liter warm wird, und mit
welcher Geschwindigkeit sollte man eurer Ansicht nach bis dahin fahren?

Filosofische Frage. Aber bis das Öl richtig warm wird, muß man angeblich
mindestens 20 km fahren. Ich hab' aber kein Ölthermometer.
N.

Also ein Freund von mir hat einen E34 M5, der hat ein Ölthermometer und das dauert tatsächlich 15-20km bis das Öl so 70-80 Grad erreicht. Du kannst ja am 535i mal ab und zu mit der Hand an den Ölkühler fassen, der wird erst ab ca. 90Grad oder so warm, da er thermostatgeregelt ist. Dann siehst Du, wie lang es etwa dauert.
martin

3, Man spricht immer davon, dass man 6-Zylinder wenn Sie kalt sind nicht drücken darf. Wie lange dauert es denn bis so ein 3.5 Liter warm wird, und mit welcher Geschwindigkeit sollte man eurer Ansicht nach bis dahin fahren?

Ich habe mal in der Oltimer Markt gelesen, dass Öl ca. doppelt so lange wie Kühlwasser braucht um warm zu werden.
Mit Geschwindigkeit hat das eher weniger zu tun als mit Motordrehzahl. Dreh in nicht zu schnell aber auch nicht zu langsam. Ich würde sagen zw. 1200 und 2500 U/min bis er warm ist.

Geschätze Gleichgesinnte,
drei Dinge, die mich mal interessieren würden:
1,Müsste der M535 nicht irgendwie fiepen, wenn man das
Licht angelassen hat? Wenn's sollte aber nicht tut, was ist dann
wo kaputt?

Sollte er das? In meiner E28-Betriebsanleitung konnte ich nichts davon
finden.

Was anderes: Hat schonmal jemand drüber nachgedacht, den Gong vom BC
zusätzlich als Lichtwarner zu schalten, oder bin ich da der erste?

2, Wenn die Scheibe sich nicht mehr elektrisch ganz nach unten fahren lässt,
sondern nur noch bis zur Hälfte, und bis dahin immer langsamer wird, ist der
Motor hin ?

Nö, der Motor geht ja offensichtlich noch. Da klemmt wohl die
Scheibe. Silikonspray schon ausprobiert?

3, Man spricht immer davon, dass man 6-Zylinder wenn Sie kalt sind nicht
drücken darf. Wie lange dauert es denn bis so ein 3.5 Liter warm wird, und mit
welcher Geschwindigkeit sollte man eurer Ansicht nach bis dahin fahren?

Filosofische Frage. Aber bis das Öl richtig warm wird, muß man angeblich
mindestens 20 km fahren. Ich hab' aber kein Ölthermometer.

N.

drei Dinge, die mich mal interessieren würden:

1,Müsste der M535 nicht irgendwie fiepen, wenn man das
Licht angelassen hat? Wenn's sollte aber nicht tut, was ist dann
wo kaputt?

2, Wenn die Scheibe sich nicht mehr elektrisch ganz nach unten fahren lässt,
sondern nur noch bis zur Hälfte, und bis dahin immer langsamer wird, ist der
Motor hin ?

3, Man spricht immer davon, dass man 6-Zylinder wenn Sie kalt sind nicht drücken darf. Wie lange dauert es denn bis so ein 3.5 Liter warm wird, und mit welcher Geschwindigkeit sollte man eurer Ansicht nach bis dahin fahren?

So das wars schon, danke und bis zum nächsten Mal :)
Gruss Chrise