<center>http://home.t-online.de/home/uwe-wahlig/e28/ROST.jpg</center>

Hi Andi,

war bei mir das Gleiche mit dem Wasser im Beifahrerfussraum. Lange habe ich gesucht, es gab bei mir gleich zwei Löcher.
Zum Einen war es Blechfalzrost wo das senkrechte Blech vom Werkstattwagenheberansatzpunkt auf das Bodenblech gepunktet ist (siehe Bild).
Nach der Reparatur dachte ich eigentlich, dass jezt kein Wasser mehr reinkommt. Pustekuchen! Nach dem nächsten Starkregen hatte ich wieder ein Schwimmbad.
Jezt bin ich der Frontscheibe auf die Schliche gekommen. Kennst du die Ecken rechts und links, zwischen Glas und Gummi? Durch die Neigung der Scheibe steht da bei Regen immer ein bisschen Wasser. Bei mir in der rechten Seite nicht. Ist nämlich alles durch die Dichtung nach innen ins Auto gelaufen.
Es ist mal eine neue Frontscheibe reingekommen, dabei haben die Monteure wohl die Dichtung zerstört.
Ich habe jezt in die Ecke zwischen Scheibe und Dichtung einen dünnen Strang Scheibendichtung aus der Tube (gibts beim Baumarkt) gedrückt, seither ist es dicht.

Ich bin mittlerweile der Ansicht, dass feuchte E28 zu 79% an undichten Front- und Heckscheiben leiden. Wenn die Gummidichtungen nicht fett mit Dichtmasse zum Blech und zur Scheibe hin eingesetzt werden, werden die alten Gummis einfach nicht dicht.
Meine Heckscheibendichtung war auch undicht, habe ich aber erst herausgefunden, nachdem die Rückleuchtendichtungen und die Kofferraumdeckeldichtung schon neu waren.

Wenn du ein Schiebedach hast, kannst du auch mal bei geöffnetem SD vorn in der rechten Ecke in die Entwässerungsleitung Wasser reinfüllen und schauen, ob es unten aus dem Schweller (so soll es sein) oder nach innen in den Fussraum rausläuft.

Viele Grüße
Uwe

Hat jemand eine Ahnung wo bei meinem E 28 das Wasser herkommen könnte?
Wenn es stärker Regnet habe ich am Boden der Beifahrerseite ziemlich viel Wasser, das komische dabei ist wenn ich mit dem Schlauch das Auto anspritze um das Leck zu suchen finde ich kein Bisschen.
Das Auto parke ich schräg, vorne nach oben und rechts leicht nach unten.
Die Fahrerseite ist immer troken.