Sind die Querlenker eigentlich nur im Ganzen erneuerbar oder bekommt man auch die Gummimetalllager?
Welches ist eigentlich nun an der Vorderachse die Schubstrebe bzw. der hintere Querlenker und welcher der Querlenker bzw. der vordere Querlenker?

Tja, ich habe das Thema zwar durch, aber leider verwechsle ich das immer, also mutmaße ich lieber nichts.

Lenkhebel kostete im Febr 02 52,47 Euro zzgl Märchensteuer.
U weil ich gerade dabei bin: Federbein vorn: 294,99 plus Märchen, Federteller: 8,95 € plus Märchen, Federtellerlager 94 Euro beim freien Handel.

Gummilager kostet 8,50€ bei BMW für einen der Querlenker. Teilenummer 31121124622, müsste ich noch zwei Mal fabrikneu über haben....

Man bekommt einige Teile dieser Vorderachse übrigens auch vom freien Teilehändler, ein Experiment wäre es sicher wert, schließlich halten auch die originalen Teile nicht lang.

Gruß,

Carsten

Hi,
ich will mich mal an die schlackernde Vorderachse machen.
Sind die Querlenker eigentlich nur im Ganzen erneuerbar oder bekommt man auch die Gummimetalllager?
Welches ist eigentlich nun an der Vorderachse die Schubstrebe bzw. der hintere Querlenker und welcher der Querlenker bzw. der vordere Querlenker?

Ist es sinnvoll neben den Spurstangenköpfen auch den Lenkhebel (kostet wieviel?) zu tauschen?
UWE

Die Querlenker kanste nur komplett tauschen, so ca. EURO 70 das Stück und über den Zubehör auch noch lieferbar. Spurstangen und Lenkhebel nur wenns nötig ist (TÜV-Beanstandung), also wenn Spiel da ist.

Welches ist eigentlich nun an der Vorderachse die Schubstrebe bzw. der hintere Querlenker und welcher der Querlenker bzw. der vordere Querlenker?

Ist es sinnvoll neben den Spurstangenköpfen auch den Lenkhebel (kostet wieviel?) zu tauschen?

UWE