Hallo Schorsch,
Viel Spass mit der Kurbelwelle. Schreib mal bei Gelegenheit, wieviel Aufwand es war. Ich möchte irgendwann auch die Pleuellager wechseln.
Viele Grüße
Uwe

Halli-Hallo,
ich habe das vor 10 Jahren schon mal gemacht.
Geht beim 5er gut, weil man die Ölwanne gut wegbauen kann.
Damals waren aber alle 12Lagerschalen gleich.
Gruß Schorsch und Danke

Hallo Schorsch,

ich habe so ein Handbuch von BMW für den td-Motor. Da steht zur Kurbelwelle folgendes drin:

Kurbelwelle und Lager:
1. Lagerdeckel nicht vertauschen, sie sind gekennzeichnet. Lagerdeckel 1 an der Zahnriemenseite, Lagerdeckel 7 an der Schwungradseite. Lager 6 ist das Führungslager (axial).
2. Die Farbmarkierung im Kurbelgehäuse und auf den Lagerschalen müssen immer gleich sein. Die Lagerschale mit dem Anlaufbund ist das Fürungslager.
3. Die Lagerschalen mit Schmiernut werden im Motorblock eingesetzt.
4. Lagerspiel mit Plastigage prüfen. Radiallagerspiel: 0,02 bis 0,046 mm
5. Anlaufflächen des Führungslagers prüfen. Axialspiel der Kurbelwelle prüfen. Axialspiel 0,08 bis 0,163 mm.
6. Lagerdeckel mit vorgeschriebenem Drehmoment (60 bis 67 Nm) anziehen.
7. Zur Montage des Abschlussdeckels die Schlupfbüchse 11 2 213 verwenden.
8. Schwungradschrauben grundsätzlich erneuern, da diese mit Spezialdichtmittel bestrichen sind.

Kolben und Pleuel
1. Pleuel vor dem Ausbau zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen.
2. Die Gewichtsklasse ist am Pleuellagerdeckel ersichtlich.
3. Ölspritzrohr auf Beschädigung und Verschmutzung prüfen.
4. Farbmarkierung von Pleuel und Lager müssen gleich sein.
5. Pleuel mit vermessenen Kolben des gleichen Fabrikats einbauen.
a) Einbaurichtung des Kolbens beachten: Pfeil zeigt zum Zahnriemen.
b) Kolbenringstöße zueinander versetzen
c) Spezialwerkzeug 11 2 050 zum Führen der Pleuel verwenden
6. Pleuellager einsetzen und Lagerspiel prüfen. Pleuellagerspiel radial 0,02 bis 0,055 mm. Paarungszahl von Pleuel und Lagerdeckel muss gleich sein und zur gleichen Seite montiert sein.
7. Pleuellagerdeckel mit Drehmoment anziehen: 1. Durchgang: 20 Nm, 2. Durchgang: 70° Drehwinkel nachziehen.

Soweit BMW. Wenn dich das Handbuch interresiert, kann ich dir eine Kopie machen und zuschicken. Mail einfach.

Viel Spass mit der Kurbelwelle. Schreib mal bei Gelegenheit, wieviel Aufwand es war. Ich möchte irgendwann auch die Pleuellager wechseln.

Viele Grüße
Uwe

Halli-Hallo,
welches Drehmoment verlangen die Pleullagerschrauben?
Da war doch was mit Farbmarkierungen für ober und unterschale?
Passt eine 12er 12kantnuss?
Danke im vorraus für Eure Antworten.
Gruß Schorsch