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alex

Das kann ich nicht glauben.
Wenn es sich um das Gefährt handelt das ich meine,denke ich,das der 2,8l so groß ist,wie der ganze Karren.
Hast den Block wohl auf Dach gepackt...
Harharhar....
alex

nein, nach vorne verlängert.

Das kann ich nicht glauben.
Wenn es sich um das Gefährt handelt das ich meine,denke ich,das der 2,8l so groß ist,wie der ganze Karren.
Hast den Block wohl auf Dach gepackt...
Harharhar....
alex

hallo jungs such jemand der mal einen turbo in ienem m5 oder m6 eingebaut hat.
hoffentlich kann mir da jemand helfen habe nämlich einen e30 mit dem m6 motor und will da vielleicht einen turbo einsetzen bitte bitte helft mir.
für jeden rat und jeden namen der so was machen kann wäre ich euch dankbar.

hab gerade meine Isetta bj.1955 getunt. Sitzt ein alpina 2.8er drin, geht jetzt
wie die spichwörtliche "Sau", fast 250 km/h kein problem.

Hm, sind nicht über 300PS in einem 3er BMW (der DAFÜR niemals ausgelegt war) viel heftiger?!

wenn du mich fragst: ein alter bmw ist nicht mal für 100PS ausgelegt wenn man die komplett ne stunde ausreizt. zum glück kann man alles umbaun .. der orginalscheiss taugt nix für freude am fahren und is was für langweilige oldtimerausfahrten.

servus rainer

Hallo Thomas,
ein unheimlich großes Leistungspotenzial ist nicht jedermanns Sache.
Die meisten verbinden Leistung mit hohen Kosten.
Die 5-7L Mehrverbrauch sind es mir auf jeden Fall wert.
Wenn man es aber einmal hatte,möchte man nie wieder etwas kleineres haben.
Das fängt bei den sich automatisch ergebenden Motorsound an,und geht über ein richtig heftiges Drehmoment an der Hinterachse.(Und das nicht nur,wenn man schnell fährt)
Alleine wenn ich ihn morgens anlasse,und sich das Schütteln des kalten 3,4l Motors über die Motorlager auf die Karosse überträgt,hebt sich meine Tageslaune ungemein.
Solche Autos versprühen in meinen Augen einen unheimlichen Scharm.
Diese Fahrzeuge leben.
Mein Turbo hat auch Leistung ohne Ende.Ich komme jeden Tag in den Genuss seiner Leistung.Egal ob in der Stadt bei langsamen Tempo,oder auf meinem 30KM Autobahn-Geschäftsweg.
Eine Fahrt mit ihm wird nie langweilig,und ist immer wieder auf´s neue ein Erlebnis.
Einen Wagen,wie zum Beispiel einen 520i etc. möchte ich nie mehr haben.
Das war einfach ein Alptraum.
alex

P.S: Wir sind gerade auch nebenbei an einem e30 M5 3,6l Umbau tätig.
Es stehen nacher 315PS,und ca. 340 NM zu Verfügung.
Bremsanlage und Fahrwerk natürlich der Leistung angepasst.
Wir sind ja nicht verrückt.....

... es geht ja nicht nur um die Endgeschwindigkeit, sondern oft auch nur um den Weg dahin ... bzw die Zeit

Gruß, HL

Hm, sind nicht über 300PS in einem 3er BMW (der DAFÜR niemals ausgelegt war) viel heftiger?!
Wer schneller als schnell sein will, muss eben dafür bluten.
Das ist so ähnlich iwe, wer schön sein will muss leiden
Was willst Du überhaupt mit soviel Power? Ausser nachts um halb zwei, wirst Du den nie (ohne Dich und andere in Gefahr zu bringen) ausfahen können.
Thomas

Hm, sind nicht über 300PS in einem 3er BMW (der DAFÜR niemals ausgelegt war) viel heftiger?!
Wer schneller als schnell sein will, muss eben dafür bluten.
Das ist so ähnlich iwe, wer schön sein will muss leiden
Was willst Du überhaupt mit soviel Power? Ausser nachts um halb zwei, wirst Du den nie (ohne Dich und andere in Gefahr zu bringen) ausfahen können.

Thomas

hallo rainer dank dir für deine antwort.habe dort angerufen und die verlangen 15000,-euro für den einbau eines kompressors.ist das nicht viel viel zu heftig???

hallo jungs such jemand der mal einen turbo in ienem m5 oder m6 eingebaut hat.
hoffentlich kann mir da jemand helfen habe nämlich einen e30 mit dem m6 motor und will da vielleicht einen turbo einsetzen bitte bitte helft mir.
für jeden rat und jeden namen der so was machen kann wäre ich euch dankbar.

turbo nicht aber kompressor: http://www.hb-motorsport.de/