High rainer,
Danke!
FJB.

für solche speziellen und fachlichen fragen empfehle ich dieses forum:

http://www.f23.parsimony.net/forum46030/index.htm

dort tummeln sich ein paar fachmänner und durch die volltextsuche funktioniert das forum super als nachschlagewerk.. es gab schon hunderter eintragungen über hohlraumkonservierung und FERTAN, usw

grüsse rainer

restaurations-lackierer-forum

Liebe Freunde!
Ich habe eine Frage zur Korrosionsvorsorge.
Wie jeder weiß, kann die bei Neuwagen übliche Hohlraumkonservierung mit wachsähnlichen Substanzen bei Oldies, die nicht zu 100% rostfrei sind, nicht zur Anwendung kommen, da hiebei die Gefahr von Feuchtigkeits- und Rosteinschlüssen besteht.
Für Oldy-Zwecke dürfen nur nicht abdichtende, antioxidative Substanzen zum Einsatz kommen.
Bis dato tun sich mir zwei Optionen auf:
1) antioxidatives Kriechöl
2) Seilbahnfett
- zur Hohlraumversorgung.
Mir wurde gesagt, daß Seilbahnfett besser als Kriechöl sei, aber ich könnte mir nicht vorstellen, weshalb. Zumindest sind Fettsäuren hydrophob/lipophil, aber haben sie nicht auch ein Potential zur sauren Corrosion, nachdem es Säuren sind?
Beim Öl hingegen gibt es wiederum das Problem einer geringeren Hydrophobie, was in stärkerem Feuchtigkeitseinschluß resultiert und somit Rost verursacht.
Oder ist es lediglich die unterschiedliche Viskosität, die den Unterschied macht?
Weiß jemand, was zu bevorzugen ist, oder sind Euch zusätzliche Alternativen bekannt?
Mit freundlichem Dank im Voraus,
FJB.

ich verwende das Mittel -FERTAN- zB. erhältlich bei ATU für 52,-DM pro Liter.
Soll man dann Ruhe haben.

MfG. Sylvio

Ich habe eine Frage zur Korrosionsvorsorge.
Wie jeder weiß, kann die bei Neuwagen übliche Hohlraumkonservierung mit wachsähnlichen Substanzen bei Oldies, die nicht zu 100% rostfrei sind, nicht zur Anwendung kommen, da hiebei die Gefahr von Feuchtigkeits- und Rosteinschlüssen besteht.
Für Oldy-Zwecke dürfen nur nicht abdichtende, antioxidative Substanzen zum Einsatz kommen.

Bis dato tun sich mir zwei Optionen auf:
1) antioxidatives Kriechöl
2) Seilbahnfett

- zur Hohlraumversorgung.

Mir wurde gesagt, daß Seilbahnfett besser als Kriechöl sei, aber ich könnte mir nicht vorstellen, weshalb. Zumindest sind Fettsäuren hydrophob/lipophil, aber haben sie nicht auch ein Potential zur sauren Corrosion, nachdem es Säuren sind?
Beim Öl hingegen gibt es wiederum das Problem einer geringeren Hydrophobie, was in stärkerem Feuchtigkeitseinschluß resultiert und somit Rost verursacht.
Oder ist es lediglich die unterschiedliche Viskosität, die den Unterschied macht?

Weiß jemand, was zu bevorzugen ist, oder sind Euch zusätzliche Alternativen bekannt?

Mit freundlichem Dank im Voraus,
FJB.