Hallo Nico,

*Warum* läßt es sich denn da nicht mehr hineindrücken?

weiß auch nicht so recht, vermutlich müßte man das Ding da reindrehen, was aber nicht geht, da es zwei Anschlüsse hat. So kann man jeweis nur einen verdrehen und muß den anderen dann irgendwie reinwürgen, und dann passiert halt so etwas wie beschrieben. Scheißpatent.

Beseitige halt erstmal den Spalt.

Oha, ja, ich sehe mich schon über die Feiertage gar lästerlich fluchend unter der Motorhaube stehen und Sylvester werde ich mich dann wahrscheinlich aus lauter Frust darüber, daß der Krempel trotzdem nicht ordentlich läuft, ganz furchtbar betrinken.

In diesem Sinne... frohes Fest und knitterfreien Rutsch ins neue Jahr
Frank

ich weiss es echt nich was dann passiert, wemm der motor falschluft zieht?? Stirbt er dann ab weil das gemisch nicht mehr stimmt?? oder nur leistungsabfall?

Hi Frank,
meines Wissens sprüht man was an die verdächtigen Stellen. Mein Mechaniker nahm Bremsenreiniger bei seinem V8, allerdings hatte ich Bedenken, da Bremsenreiniger leicht flammbar ist....
Jedenfalls verändert sich die Drehzahl dann, wenn der Motor das Zeug ansaugt....
Gruß,
Carsten

Moinsen,
sacht mal, gibt es eine gute Methode, um auszutesten, wo der Motor Falschluft ziehen könnte, oder bleibt nur, bei laufender Maschine stundenlang die Rübe unter die Haube halten und horchen wo's pfeift?
Beste Grüße, Frank

Hi!

Mein Meister hat immer Wasser genommen. Funktioniert genauso gut, die Drehzahl verändert sich dadurch auch und das "Leck" ist gefunden.

Gruß

Holger

Völlig ungefährlich.

-> Wenn sich das Zeug am Heißen Motor entzündet.

Hallo!
Bremsenreiniger ist fast für alles gut...und am besten und günstigsten um Falschluft auf die Schliche zu kommen.
Brennen tut da nichts.
An undichten Stellen wird er nur mit angesaugt, verstärkt die Verbrennung und hebt so die Drehzahl an.
Das lernst Du sogar auf Lehrgängen. Völlig ungefährlich.
Tschau

welches Grundprinzip steckt eigentlich dahinter? Dichten Startpilot bzw.
Bremsenreiniger -kurzfristig- ab oder ändert sich etwas an der Verbrennung?

Beides ist brennbar und fettet das Gemisch an.

habe übrigens eine Stelle im Verdacht: Das Leerlaufregelventil läßt sich nicht
mehr vernünftig in den Stutzen vor der Drosselklappe drücken, da ist ein Spalt.
Sollte ich da vielleicht Startpilot oder Bremsenreiniger draufsprühen?

*Warum* läßt es sich denn da nicht mehr hineindrücken?
Beseitige halt erstmal den Spalt.

N.

Sollte im Ansaugsystem eine Undichtigkeit sein, gibt es durch die Ansaugung von Startpilot eine Drehzahlerhöhung.
Gruß
PeterE28

Hallo nochmal,

Geht auch mit Startpilot

welches Grundprinzip steckt eigentlich dahinter? Dichten Startpilot bzw. Bremsenreiniger -kurzfristig- ab oder ändert sich etwas an der Verbrennung? Ich habe übrigens eine Stelle im Verdacht: Das Leerlaufregelventil läßt sich nicht mehr vernünftig in den Stutzen vor der Drosselklappe drücken, da ist ein Spalt. Sollte ich da vielleicht Startpilot oder Bremsenreiniger draufsprühen?
Beste Grüße, Frank

Hallo nochmal,

Geht auch mit Startpilot

welches Grundprinzip steckt eigentlich dahinter? Dichten Startpilot bzw. Bremsenreiniger -kurzfristig- ab oder ändert sich etwas an der Verbrennung? Ich habe übrigens eine Stelle im Verdacht: Das Leerlaufregelventil läßt sich nicht mehr vernünftig in den Stutzen vor der Drosselklappe drücken, da ist ein Spalt. Sollte ich da vielleicht Startpilot oder Bremsenreiniger draufsprühen?
Beste Grüße, Frank

Ja. Startpilot.

Hallo nochmal,

Geht auch mit Startpilot

welches Grundprinzip steckt eigentlich dahinter? Dichten Startpilot bzw. Bremsenreiniger -kurzfristig- ab oder ändert sich etwas an der Verbrennung? Ich habe übrigens eine Stelle im Verdacht: Das Leerlaufregelventil läßt sich nicht mehr vernünftig in den Stutzen vor der Drosselklappe drücken, da ist ein Spalt. Sollte ich da vielleicht Startpilot oder Bremsenreiniger draufsprühen?

Beste Grüße, Frank

Geht auch mit Startpilot

Hi Frank,
meines Wissens sprüht man was an die verdächtigen Stellen. Mein Mechaniker nahm Bremsenreiniger bei seinem V8, allerdings hatte ich Bedenken, da Bremsenreiniger leicht flammbar ist....
Jedenfalls verändert sich die Drehzahl dann, wenn der Motor das Zeug ansaugt....
Gruß,
Carsten

Moinsen,
sacht mal, gibt es eine gute Methode, um auszutesten, wo der Motor Falschluft ziehen könnte, oder bleibt nur, bei laufender Maschine stundenlang die Rübe unter die Haube halten und horchen wo's pfeift?
Beste Grüße, Frank

Hi Frank,

meines Wissens sprüht man was an die verdächtigen Stellen. Mein Mechaniker nahm Bremsenreiniger bei seinem V8, allerdings hatte ich Bedenken, da Bremsenreiniger leicht flammbar ist....
Jedenfalls verändert sich die Drehzahl dann, wenn der Motor das Zeug ansaugt....

Gruß,

Carsten

Moinsen,
sacht mal, gibt es eine gute Methode, um auszutesten, wo der Motor Falschluft ziehen könnte, oder bleibt nur, bei laufender Maschine stundenlang die Rübe unter die Haube halten und horchen wo's pfeift?
Beste Grüße, Frank

Beste Grüße, Frank