Hallo,
ganz klar dieses hier.
Es geht auch noch das "Tanga- Lenkrad", ebenfalls Dreispeichen Leder, Größe glaube ich genau wie das M Technik, Hupknopf praktischerweise in der Mitte.
Kleiner würde ich auch keinesfalls haben wollen. Außerdem ist es ja kein Golf. ;o)
Gruß,
Carsten

Prösterchen,
det Lenkrad hab ick auch, sachtma, griffelt dat bei euch auch so schnell ab, wenns mal etwas Feucht inner Karre ist ?! schon widerlich soetwas, ganzen Krümel inner Hand dann immer, kann eh nur mit einer Hand steuern, schon ganz ausgebleicht die stelle bei mir..
Gruss

na das Airbag-Lenkrad, was schöneres gibt net, net Spezi!

Hi,

bei mir hatte ich nach Einbau des Tempomathebels gelegentlich das Problem, daß ich in ganz leichten Linkskurven leider nicht die gespeicherte Geschwindigkeit abrufen konnte, da der Hebel dann mit der unteren rechten Speiche des Serienlenkrades kollidierte...

Mit dem M-Technik-Lenkrad habe ich die Probleme nicht mehr <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Noch ein Frohes Fest und einen "Guten Rutsch" ins neue Jahr wünsche ich !!!

Grüsse vom Niederrhein

Frajo

Oh je,

hab mal auf einem Schrottplatz einen 528i mit Frontalunfall gesehen, da war das Serienlenkrad ziemlich übel nach vorn verbogen, und der Fahrer war sicher hinterher froh über die dicke Schaumstoffauflage.
Ich mag mir lieber nicht vorstellen, wie mein Gesicht aussieht, nachdem ich in so ein Holz/Stahlteil, wie du es da hast, gebissen habe. Und dabei ist der E28 doch sonst ein sicheres Auto....
Wenn schon Sportlenkrad, gibt es für meine Begriffe allein aus Selbsterhaltungstrieb keine Alternative zu dem M-Technik. Da ich aber auch ganz gerne sehe, was auf den Instrumenten los ist, bleibe ich bei dem LKW Lenkrad. Mir gefällts.

Herzlichen Glückwunsch zu deinem schönen ETA. Außen blau und innen beige ist wirklich eine schöne Kombination.

Und überhaupt,
Schöne Weihnachten!

Uwe

Prösterchen,
det Lenkrad hab ick auch, sachtma, griffelt dat bei euch auch so schnell ab, wenns mal etwas Feucht inner Karre ist ?! schon widerlich soetwas, ganzen Krümel inner Hand dann immer, kann eh nur mit einer Hand steuern, schon ganz ausgebleicht die stelle bei mir..
Gruss

TAchchen,
habe das gleich Lenkrad, nur bei mir isses oben abgebröselt, wo im Sommer immer die Sonne draufscheint.
Vielleicht ´hat ja mal jemand ein Tip von wegen Lederpflege. Ich trau mich einfach nicht das Ding mit Lederfett einzureiben - glitsch.

MfG

Hi !

Ich habe mal Bilder von dem Raid Lenkrad gemacht:

von rechts:

<img border="0" src="http://www.yamahoo.de/bilder/BMW/RAID1.jpg" width="640" height="480[/link]</p>

von links

<img border="0" src="http://www.yamahoo.de/bilder/BMW/RAID2.jpg" width="480" height="640[/link]</p>

und meine Sicht auf die Armaturen:

<img border="0" src="http://www.yamahoo.de/bilder/BMW/RAID3.jpg" width="640" height="480[/link]</p>

Wie schon gesagt, das Fahrgefühl ist Klasse ! Aber die Sicht auf die Armaturen ist bescheiden <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Mein Auto ist im übrigen von 8/86 und hat schon die neuere Verzahnung ! Ich habe auch ne Raidnabe aus einem E30 drin...

Es fehlt leider noch der RAID/BMW Hupenknopf, damit wäre auch die Optik nicht ganz verkehrt finde ich !

mfG
Malte

Hallo,
ganz klar dieses hier.
Es geht auch noch das "Tanga- Lenkrad", ebenfalls Dreispeichen Leder, Größe glaube ich genau wie das M Technik, Hupknopf praktischerweise in der Mitte.
Kleiner würde ich auch keinesfalls haben wollen. Außerdem ist es ja kein Golf. ;o)
Gruß,
Carsten

Prösterchen,

det Lenkrad hab ick auch, sachtma, griffelt dat bei euch auch so schnell ab, wenns mal etwas Feucht inner Karre ist ?! schon widerlich soetwas, ganzen Krümel inner Hand dann immer, kann eh nur mit einer Hand steuern, schon ganz ausgebleicht die stelle bei mir..

Gruss

Es geht auch noch das "Tanga- Lenkrad", ebenfalls Dreispeichen Leder, Größe glaube ich genau wie das M Technik, Hupknopf praktischerweise in der Mitte.

Genau diese beiden meinte ich ja auch... Das M Technik ist dabei aber wohl eindeutig das schönere !

Kleiner würde ich auch keinesfalls haben wollen. Außerdem ist es ja kein Golf.

Die Beine sollte man schon drunterherkriegen können, ohne die Sitzfläche vorne ganz runterzuschrauben !
Aber das Bild ist ja ganz aufschlussreich ! Sieht stimmig aus...

Jepp. Du willst im E28 nur Originalzubehör verbauen,
glaub mir , bis auf ganz geringe Ausnahmen.
Alles andere wirkt optisch irgendwie seltsam oder funktioniert
nicht 100%ig.

Das M-Technik I ist 385mm im Durchmesser, aber der Kranz
ist etwas dicker als das Serienlenkrad.
1986 oder 1987 ist die Lenksäule geändert worden. Die
Lenkräder, die bei Ebay für den "E28 und E30" angeboten
werden, passen nicht auf die frühen Modelle (und sind
außerdem relativ teuer

Ni"M-Technik-I im 85er Eta"co

Nambend !

bei mir tut es das gute alte Raid-1 Lederlenkrad.

Das gibts auch in 360mm oder ? Ein 32er habe ich davon auch noch liegen, aber das wäre ja total indiskutabel in dem Auto !

Gruss
Malte

Nabend Klaus !

etwas eingeschränktem Blick auf Schalter und Instrumente.

Auf dem Bild von Carsten siehts soviel kleiner nicht aus... Kann nicht viel sein, oder ?

An und für sich empfinde ich einen kleineren Durchmesser als wesentlich angenehmer für die Handlichkeit das Fahrzeugs.

Anderseits ist ein ETA ja auch nicht gerade ein Sportwagen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruebel... ich denke ich werde mir das M Technik mal in meinem Fahrzeug ansehen müssen !

mfG
Malte

Nabend !

Es geht auch noch das "Tanga- Lenkrad", ebenfalls Dreispeichen Leder, Größe glaube ich genau wie das M Technik, Hupknopf praktischerweise in der Mitte.

Genau diese beiden meinte ich ja auch... Das M Technik ist dabei aber wohl eindeutig das schönere !

Kleiner würde ich auch keinesfalls haben wollen. Außerdem ist es ja kein Golf.

Die Beine sollte man schon drunterherkriegen können, ohne die Sitzfläche vorne ganz runterzuschrauben !

Aber das Bild ist ja ganz aufschlussreich ! Sieht stimmig aus...

Gruss
Malte

Nabend !

meine beine drunterzukriegen und das lenkrad mit gut angewinkelten armen greifen zu können. die optik war mir dabei wurscht...

Das hat bei mir auch total gehakt...aber man kann dabei gut mit den Beinen lenken <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

An sich fühlt sich das mit dem 36er Raid ganz gut an... blöd ist allerdings der Abstand zwischen Lenkradkranz und Blink bzw. Wischerhebel !

Ich finde die Optik nicht unwichtig, aber "wohlfühlen" muss ich mich schon !

Und das isset bisher noch nicht...

Gruss
Malte

hallo malte..

ich bin 196cm gross und das fahren mit dem orginallenkrädern im e28 würde ich in dieser kombination als unzulässig und unsicher einstufen.. deswegen hab ich mir ein um 63mm geschüsseltes 35er omp aus dem motorsportbereich gekauft weil das die einzige möglichkeit ist um meine beine drunterzukriegen und das lenkrad mit gut angewinkelten armen greifen zu können. die optik war mir dabei wurscht...

grüsse rainer

<center>http://members.tripod.de/crossxblade/MP535_04.jpg</center>

Hallo,

ganz klar dieses hier.
Es geht auch noch das "Tanga- Lenkrad", ebenfalls Dreispeichen Leder, Größe glaube ich genau wie das M Technik, Hupknopf praktischerweise in der Mitte.

Kleiner würde ich auch keinesfalls haben wollen. Außerdem ist es ja kein Golf. ;o)

Gruß,

Carsten

Bei mir tun in allen E12 und E28 Serienlenkräder Dienstm, und ich weiß warum
<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>. In einem 528i habe ich das 3 Speichen M-Lenkrad ( weils schon drin war ... )und genieße es bei etwas eingeschränktem Blick auf Schalter und Instrumente.

Klaus Jansen

Moin,
bei mir tut es das gute alte Raid-1 Lederlenkrad. Das oberer Drittel der Rundinstrumente kann ich zwar nicht mehr erkennen aber ist eh der Beschleunigungsbereich bzw. 10 - 14 uhr.
ahoi
Frank

Hallo zusammen !
Ich hatte ja schon den Unmut über die LKW mässigen Ausmasse des E28 Originallenkrades kundgetan, was in Zusammenhang mit der Servolenkung irgendwie wenig zweckmässig erschien.
Ich habe mir also eine Nabe besorgt, an der ich mein 36er Raid Holzlenkrad in den Wagen bekommen konnte, und bin gestern dazu gekommen die Kombination einzubauen.
Und da war er dann, der "Aha Effekt" !
Die Position der Lenksäule ist in Verbindung mit meiner Körpgergrösse (185cm)ist in dem Auto ja dermassen ungünstig, das es schwierig ist selbst mit einem (Riesen)36cm Lenkrad eine Position hinzubekommen, in der man die Rundinstrumente noch im Blickfeld hat <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Passen tuts nur bei ganz rausgezogener Lenksäule und ganz nach hintem gestellten Sitz...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>
Jetzt versteh ich auch warum es bei RAID keine ABE für 32er Räder oder kleiner für nen E28 gibt ! Das geht ja überhaupt nicht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif alt=normal>
Was für Lenkräder ausser dem Originalen tuns den überhaupt in dem Auto ? Was fahrt Ihr für welche ?
Optisch passend wären ja das alte M Technik, und das alte 3 Speichenrad aus der ehemaligen Sonderausstattung...
Hat da jemand Erfahrungen mit ?
Die neueren Varianten von M-Technik und Sonderausstattungslenkrad sind irgendwie stilistisch nicht so ganz passend... und auch noch ziemlich teuer irgendwie <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Gibts sonst noch irgendwelche schicken Alternativen, bei denen man sich nicht verrenken muss, um noch was vom Tacho zu sehen ?
mfG
Malte

Ich hatte ja schon den Unmut über die LKW mässigen Ausmasse des E28 Originallenkrades kundgetan, was in Zusammenhang mit der Servolenkung irgendwie wenig zweckmässig erschien.

Ich habe mir also eine Nabe besorgt, an der ich mein 36er Raid Holzlenkrad in den Wagen bekommen konnte, und bin gestern dazu gekommen die Kombination einzubauen.

Und da war er dann, der "Aha Effekt" !

Die Position der Lenksäule ist in Verbindung mit meiner Körpgergrösse (185cm)ist in dem Auto ja dermassen ungünstig, das es schwierig ist selbst mit einem (Riesen)36cm Lenkrad eine Position hinzubekommen, in der man die Rundinstrumente noch im Blickfeld hat <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Passen tuts nur bei ganz rausgezogener Lenksäule und ganz nach hintem gestellten Sitz...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>

Jetzt versteh ich auch warum es bei RAID keine ABE für 32er Räder oder kleiner für nen E28 gibt ! Das geht ja überhaupt nicht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif alt=normal>

Was für Lenkräder ausser dem Originalen tuns den überhaupt in dem Auto ? Was fahrt Ihr für welche ?

Optisch passend wären ja das alte M Technik, und das alte 3 Speichenrad aus der ehemaligen Sonderausstattung...

Hat da jemand Erfahrungen mit ?

Die neueren Varianten von M-Technik und Sonderausstattungslenkrad sind irgendwie stilistisch nicht so ganz passend... und auch noch ziemlich teuer irgendwie <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Gibts sonst noch irgendwelche schicken Alternativen, bei denen man sich nicht verrenken muss, um noch was vom Tacho zu sehen ?

mfG
Malte