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<title>E28-Forum - Re: Fünfer Bericht von ´88</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Re: Fünfer Bericht von ´88 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Fünfer Bericht von ´88</strong> von Thomas2 am 05. Januar 2003 23:47:01:</p>
<p><br />
Hallo,<br />
ich habe auch das Buch (bei D&amp;W vor etwa 5 Jahren gekauft)</p>
<p>MfG</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=14846</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=14846</guid>
<pubDate>Wed, 08 Jan 2003 20:29:32 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>David</dc:creator>
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<title>Re: Fünfer Bericht von ´88 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Fünfer Bericht von ´88</strong> von MP am 06. Januar 2003 08:10:43:</p>
<blockquote><p>Na, auf bmw.e28.de damit......<br />
Zitat Für massive, den Tunern vorbehaltene Umbauten mit Kotflügel-Verbreiterungen und breitesten Rädern war der blsherige Fünfer-Fahrer zu konservativ. Zitat Ende.<br />
Hehehe. Unterschreibe ich ! ;o)</p>
</blockquote><p>Na, in dem Buch stehen aber auch wirklich viele extrem-breit Umbauten drin.<br />
Die meisten sind natürlich Dreier und Sechser. Mit den damals breitesten strassenzugelassenen Reifen: 345er - das sieht dann aber irgendwann nicht mehr aus <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /></p>
<p>MfG</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=14777</link>
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<pubDate>Mon, 06 Jan 2003 16:46:51 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Thomas2</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Fünfer Bericht von ´88 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Fünfer Bericht von ´88</strong> von Thomas2 am 05. Januar 2003 23:47:01:</p>
<blockquote><p>Hallo,<br />
ich habe ein Buch von 1988 erstanden (&quot;BMW-Veredelung&quot;!!!)<br />
In diesem Buch ist ein interessanter Text auch zum E28, über Tuner, Anbauteile, Motorleistungen etc.<br />
Ich hab den Text einfach mal eingescannt (Copyright???) und ins Netz gestellt.</p>
<p>Vielleicht hat einer ja ein Tip für ´ne gute E28 Seite wo der Bericht reinpassen würde.</p>
</blockquote><p>Na, auf bmw.e28.de damit......</p>
<p>Zitat Für massive, den Tunern vorbehaltene Umbauten mit Kotflügel-Verbreiterungen und breitesten Rädern war der blsherige Fünfer-Fahrer zu konservativ. Zitat Ende.</p>
<p>Hehehe. Unterschreibe ich ! ;o)</p>
<p><br />
Gruß,</p>
<p>Carsten</p>
<blockquote><p>MfG Thomas</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=14756</link>
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<pubDate>Mon, 06 Jan 2003 07:10:43 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>MP</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Fünfer Bericht von ´88</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
ich habe ein Buch von 1988 erstanden (&quot;BMW-Veredelung&quot;!!!)<br />
In diesem Buch ist ein interessanter Text auch zum E28, über Tuner, Anbauteile, Motorleistungen etc.<br />
Ich hab den Text einfach mal eingescannt (Copyright???) und ins Netz gestellt.</p>
<p><br />
Vielleicht hat einer ja ein Tip für ´ne gute E28 Seite wo der Bericht reinpassen würde.</p>
<p>MfG Thomas</p>
<p><br />
<a href="http://people.freenet.de/saula/BMWFuenfer.htm">Zum Fünfer Bericht</a><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=14751</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=14751</guid>
<pubDate>Sun, 05 Jan 2003 22:47:01 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Thomas2</dc:creator>
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