Hallo Benny,

hmm..., die wenigen E28, die mir hier oben im Norden entgegenkommen, sehen eigentlich alle ganz manierlich aus.

---> Dann habt ihr da irgendwo ein Nest wo die guten Autos herkommen...

Tja, ist so eine Sache. E28 werden hier oben anscheinend schon als Liebhaberautos angesehen. Da sieht das mit dem 123er Benz etwas anders aus. Weiter südlich ist es wohl genau anders.

---->> NA ALSO WARUM REGST DU DICH DANN AUF...

Tue ich das? Eigentlich hat der Klaus Jansen doch nur einen Spruch vom Stapel gelassen und von mir die passende Antwort gekriegt. Das heißt jetzt nicht, daß ich all denen, die einen wirklich guten E28 haben, die Vendetta erklärt habe.

Beste Grüße, Frank

Und im Werksmuseum findet Ihr so was meist weniger als in Privathand, egal ob München, Stuttgart oder sonst wo, das sagt Euch jemand der es weiß!
Klaus Jansen

Ich weiß nicht mal, ob es einen E28 bei motra gibt, aber es gibt schon Autos, die direkt vom Band ins Museum wandern, oder ?
Gruß,
Carsten

Hallo Carsten und alle interessierten,

das mit dem Werksmuseen war generell gesprochen, gilt aber auch teilweise für München. E28 gibt es übrigens, mindestens einen oder auch zwei, habe nicht alle Fahrzeuge im Kopf <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> einer hat kaum Kilometer, z.B. im Gegensatz zu dem ordentlich aber nicht perfekt restaurierten E12, den Ihr aus dem Oldtimer Markt Bericht vom Dezember kennt. Der hat ca. 180.000 auf der Uhr und z.B. die vordere Stoßstange von der späteren Variante bekommen ( keine Einbuchtung nach unten unter der BMW Niere... . Richtig ist das direkt von der Produktion Autos in die MoTra wandern, meistens der erste oder der letzte einer Baureihe oder beide, alternativ eine besonders attraktive Ausstattungsvariante. Ebenso Jubiläumsmodelle oder berühmte Autos wie die 007 Filmautos usw. Die sind dann aber nicht mehr "bandfrisch" *g*

Alles klar???

Klaus Jansen

Mal abgesehen davon, daß Zustand 1 geschweige denn 1+++ beim E28 vielleicht ein bis zwei Modelle im Werksmuseum haben.

Wer hat das behauptet mit 1 oder gar 1+++ ??????? Ich nicht!

Eben. Genau das schrieb ich ja auch schon (daß Du es NICHT behauptet hast).

Und im Werksmuseum findet Ihr so was meist weniger als in Privathand, egal ob München, Stuttgart oder sonst wo, das sagt Euch jemand der es weiß!

Ich weiß nicht mal, ob es einen E28 bei motra gibt, aber es gibt schon Autos, die direkt vom Band ins Museum wandern, oder ?

Gruß,

Carsten

Klaus Jansen

Mal abgesehen davon, daß Zustand 1 geschweige denn 1+++ beim E28 vielleicht ein bis zwei Modelle im Werksmuseum haben.

Wer hat das behauptet mit 1 oder gar 1+++ ??????? Ich nicht!

Und im Werksmuseum findet Ihr so was meist weniger als in Privathand, egal ob München, Stuttgart oder sonst wo, das sagt Euch jemand der es weiß!

Klaus Jansen

Das stimmt nun auch wieder nicht, 56.000 km, erste Hand, Garagenfahrzeug und bei-schlecht-Wetter-nicht-fahren - haltung eines Rentners, deuten meistens auf einen sehr guten zustand 1 hin.

sorry, aber 56.000km laufleistung schliesst den zustand 1 vollautomatisch aus.

FALSCH, DENN DER E28 ist kein OLDTIMER !!! HA

wird gut erklärt im oldtimer markt sonderheft. ideale lektüre für angehende sammler die sich so schlecht auskennen wie ich..

grüsse rainer

Hallo Benny,

Es ist nunmal (leider) immernoch so, das 9 von 10 E28 die man so im Strassenverkehr innerhalb 1 Woche sieht, total ausgelutschte Gebrauchsgueter sind, und nicht mehr.

hmm..., die wenigen E28, die mir hier oben im Norden entgegenkommen, sehen eigentlich alle ganz manierlich aus.

---> Dann habt ihr da irgendwo ein Nest wo die guten Autos herkommen...

Das deiner zu den anderen 10% gehoert hast du selbst gesagt, das hat er und haette er nie behauptet!

Was soll ich dazu sagen? Auf dem Papier kann meiner schließlich locker mit dem oben angepriesenen mithalten. Ist auch eine Tatsache.
Beste Grüße, Frank

---->> NA ALSO WARUM REGST DU DICH DANN AUF...

Hallo Benny,

Es ist nunmal (leider) immernoch so, das 9 von 10 E28 die man so im Strassenverkehr innerhalb 1 Woche sieht, total ausgelutschte Gebrauchsgueter sind, und nicht mehr.

hmm..., die wenigen E28, die mir hier oben im Norden entgegenkommen, sehen eigentlich alle ganz manierlich aus.

Das deiner zu den anderen 10% gehoert hast du selbst gesagt, das hat er und haette er nie behauptet!

Was soll ich dazu sagen? Auf dem Papier kann meiner schließlich locker mit dem oben angepriesenen mithalten. Ist auch eine Tatsache.
Beste Grüße, Frank

Hallo Benny,

WO ist das Problem, Frank?

Das frage ich Dich. Wenn ich auf dem Firmenparkplatz anfange, über die Autos der Kollegen herzuziehen, gibt's da auch gleich die passende Antwort.

DAS ist es ja, was ich dir versuchte mitzuteilen, er hat nicht drueber hergezogen, sondern wollte nur klar stellen das das eines der wenigen guten unverbastelten Exemplare des E28 ist...
Ich weiss ja nicht was fuern Auto du hast, aber wenn er von einem Zustand 1a Auto spricht, und dann sagt das man dagegen 90% aller anderen E28 vergessen kann, dann ist das einfach nur ne Tatsache!
Ganz egal was du fuern Auto hast, sondern generell auf die Situation des E28 gesehen.
Es ist nunmal (leider) immernoch so, das 9 von 10 E28 die man so im Strassenverkehr innerhalb 1 Woche sieht, total ausgelutschte Gebrauchsgueter sind, und nicht mehr.
Das deiner zu den anderen 10% gehoert hast du selbst gesagt, das hat er und haette er nie behauptet!

Beste Grüße, Frank

Dito Benny

ist doch der Wagen auf Dem Bild oder ?!Nuja, der passt schon, zahle gern die 1500Euro !!! :)))))

Gruss

Ich will ja auch gar nicht abstreiten, daß es sich bei dem angebotenen 520i um
ein Topexemplar handelt. Meinetwegen ist der geforderte Preis auch spottbillig
für den Wagen, wenn Klaus das meint, wird es schon stimmen, da habe ich
wahrlich keine Zweifel. Ein Zustand 1 ist es definitiv nicht, das geht schon
aus der Beschreibung hervor; siehe auch beigefügter Link von Classic Data.
Genau so was ist das Problem bei den meisten Fahrzeugbeschreibungen. U wenn
dann einer ehrlich ist, bei meinem Wagen zB würde ich als Zustand 3+ angeben,
wundert man sich, dass nicht mal einer anruft...

Huch, ich müßte dann irgendwie 17- angeben...

Allerdings kann ich in Klaus´ Beiträgen die Formulierung "Zustand 1" auch
nirgends finden.
Die Äußerung, daß man 90 % der hier anwesenden Fahrzeuge dagegen vergessen
könne, kann schon dazu führen, daß man sein Auto, in das man mehr oder weniger
viel Geld u Zeit inverstiert, abqualifiziert sieht, war aber sicher nicht so
gemeint.

Genau! Und wartet erst mal, bis ich den ganzen Klimbim verbaut
habe, der z.Z. noch im Keller liegt!
Dann mach' ich euch alle. Türschloßheizung links _und_ rechts,
sag' ich nur

N.

Ich kann Rainer nur zustimmen ! Die Zustandsnoten sind ja klar definiert u wurden eigens geschaffen, um Klarheit zu schaffen.

Ich will ja auch gar nicht abstreiten, daß es sich bei dem angebotenen 520i um ein Topexemplar handelt. Meinetwegen ist der geforderte Preis auch spottbillig für den Wagen, wenn Klaus das meint, wird es schon stimmen, da habe ich wahrlich keine Zweifel. Ein Zustand 1 ist es definitiv nicht, das geht schon aus der Beschreibung hervor; siehe auch beigefügter Link von Classic Data.

Genau so was ist das Problem bei den meisten Fahrzeugbeschreibungen. U wenn dann einer ehrlich ist, bei meinem Wagen zB würde ich als Zustand 3+ angeben, wundert man sich, dass nicht mal einer anruft...

Allerdings kann ich in Klaus´ Beiträgen die Formulierung "Zustand 1" auch nirgends finden.

Die Äußerung, daß man 90 % der hier anwesenden Fahrzeuge dagegen vergessen könne, kann schon dazu führen, daß man sein Auto, in das man mehr oder weniger viel Geld u Zeit inverstiert, abqualifiziert sieht, war aber sicher nicht so gemeint. Mir jedenfalls ist es ohnehin egal, wie mehr oder weniger Fremde mein Auto einschätzen. Wem es nicht gefällt, muss es nicht ansehen oder kaufen, ob es Zustand 3+ ist, oder Zustand 2, wie noch für dieses Jahr angestrebt.

Gruß,

Carsten

Das stimmt nun auch wieder nicht, 56.000 km, erste Hand, Garagenfahrzeug und bei-schlecht-Wetter-nicht-fahren - haltung eines Rentners, deuten meistens auf einen sehr guten zustand 1 hin.

sorry, aber 56.000km laufleistung schliesst den zustand 1 vollautomatisch aus.
wird gut erklärt im oldtimer markt sonderheft. ideale lektüre für angehende sammler die sich so schlecht auskennen wie ich..
grüsse rainer

Zustandsnoten

Das stimmt nun auch wieder nicht, 56.000 km, erste Hand, Garagenfahrzeug und bei-schlecht-Wetter-nicht-fahren - haltung eines Rentners, deuten meistens auf einen sehr guten zustand 1 hin.

sorry, aber 56.000km laufleistung schliesst den zustand 1 vollautomatisch aus.
wird gut erklärt im oldtimer markt sonderheft. ideale lektüre für angehende sammler die sich so schlecht auskennen wie ich..

grüsse rainer

<center>http://members.tripod.de/crossxblade/ETA_04_02_02.jpg</center>

Hallo Benny,

WO ist das Problem, Frank?

Das frage ich Dich. Wenn ich auf dem Firmenparkplatz anfange, über die Autos der Kollegen herzuziehen, gibt's da auch gleich die passende Antwort.

DAS ist es ja, was ich dir versuchte mitzuteilen, er hat nicht drueber hergezogen, sondern wollte nur klar stellen das das eines der wenigen guten unverbastelten Exemplare des E28 ist...
Ich weiss ja nicht was fuern Auto du hast, aber wenn er von einem Zustand 1a Auto spricht, und dann sagt das man dagegen 90% aller anderen E28 vergessen kann, dann ist das einfach nur ne Tatsache!

Ganz egal was du fuern Auto hast, sondern generell auf die Situation des E28 gesehen.
Es ist nunmal (leider) immernoch so, das 9 von 10 E28 die man so im Strassenverkehr innerhalb 1 Woche sieht, total ausgelutschte Gebrauchsgueter sind, und nicht mehr.

Das deiner zu den anderen 10% gehoert hast du selbst gesagt, das hat er und haette er nie behauptet!

Beste Grüße, Frank

Dito Benny

hört sich ganz nach verbastelter mühle an:

M5 Frontspoiler
Pyle Lautsprecher
Pyle Endstufe

oder gar ein unfaller?

Mängel:
4 Drähte bei Heckscheibenheizung kaputt
Displaybeleuchtung am BC geht nicht

na ja.. zum schlachten wär er mir grade recht, aber ich schlachte nix über 150000km. alles drüber ist mir zu verölt. da müsst ich ja womöglich handschuhe anziehn?

bierernst gemeint: rainer

Mal abgesehen davon, daß Zustand 1 geschweige denn 1+++ beim E28 vielleicht ein bis zwei Modelle im Werksmuseum haben.

Das stimmt nun auch wieder nicht, 56.000 km, erste Hand, Garagenfahrzeug und bei-schlecht-Wetter-nicht-fahren - haltung eines Rentners, deuten meistens auf einen sehr guten zustand 1 hin. Solche 1er hab ich schon mehrere gesehen, aber das sind dann auch schon fast Sammlerstuecke, spaetestens wenn sie jemand kauft der sich auskennt.

Hallo Benny,

WO ist das Problem, Frank?

Das frage ich Dich. Wenn ich auf dem Firmenparkplatz anfange, über die Autos der Kollegen herzuziehen, gibt's da auch gleich die passende Antwort.
Beste Grüße, Frank

Mal abgesehen davon, daß Zustand 1 geschweige denn 1+++ beim E28 vielleicht ein bis zwei Modelle im Werksmuseum haben.

Hallo Benny,

WO ist das Problem, Frank?

Das frage ich Dich. Wenn ich auf dem Firmenparkplatz anfange, über die Autos der Kollegen herzuziehen, gibt's da auch gleich die passende Antwort.
Beste Grüße, Frank

Hallo Benny,

WO ist das Problem, Frank?

Das frage ich Dich. Wenn ich auf dem Firmenparkplatz anfange, über die Autos der Kollegen herzuziehen, gibt's da auch gleich die passende Antwort.

Beste Grüße, Frank

Da könnt ihr mindestens 90% aller E28 der hier anwesenden vergessen ( vom Typ

ach, dann darf ich meinen eta wohl zu den anderen 10% zählen? Danke für die Ehre, aber da lege ich irgendwie so überhaupt keinen gesteigerten Wert drauf, es sei denn, irgendjemand will den unbedingt haben und legt dafür ein paar große Scheine auf den Tisch.
Beste Grüße, Frank

WO ist das Problem, Frank?

Klaus bezug sich einzig und allein auf den Zustand. Und wenn der sagt das Auto ist zustand 1++, dann wird das wohl auch stimmen. Er hat sicherlich mehr Erfahrung damit als wir alle zusammen. Ist ja auch kein wunder, wenn man fast 30 Autos besitzt und schon fast 300 besessen hat...

Deshalb war seine Ausserung mit den 90% nicht boese gemeint. Genaugenommen hat er recht, denn die meisten, die sich hier tummeln benutzen ihre autos jeden Tag als Gebrauchsgegenstand, und da ist das klar das das Auto nicht mehr Zustand 1 sein kann...

Davon mal abgesehen habe ich aber auch erst ganz wenige Zustand 1 E28 gesehen... und E28 hab ich schon sehr sehr viele gesehen...

Gruesse

Benny

Da könnt ihr mindestens 90% aller E28 der hier anwesenden vergessen ( vom Typ

ach, dann darf ich meinen eta wohl zu den anderen 10% zählen? Danke für die Ehre, aber da lege ich irgendwie so überhaupt keinen gesteigerten Wert drauf, es sei denn, irgendjemand will den unbedingt haben und legt dafür ein paar große Scheine auf den Tisch.

Beste Grüße, Frank

Wer diesen 520i nicht ganz schnell holt ist selber schuld .... !!!!

Perfektes Auto, viel zu schade zum aufbrauchen, viel besser wäre er als Sammelerfahrzeug oder für Sommerausfahrten. Ich habe leider schon 2 520i in der Sammlung, sonst hätte ich ihn sofort zurückgekauft. Und wenn in den nächsten Tagen nichts passiert dann mach ich das noch glatt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Da könnt ihr mindestens 90% aller E28 der hier anwesenden vergessen ( vom Typ mal abgesehen, aber warum nicht einen 520i ??? )

Klaus Jansen

520i kat, Baujahr 87, 160000 km, unfallfrei, luxorbeige metallic, Bremsen neu, Ölwechsel neu, scheckheftgepflegt!!
Technisch und optisch hervorragend.
Ausstattung:
Grosser Bordcomputer
ZV
Nebelscheinwerfer
M5 Frontspoiler
Becker Mexico Kassettenradio
Pyle Lautsprecher
Pyle Endstufe
M Schaltknauf
M-Tech II Lenkrad
Echt gutes, ehrliches Fahrzeug, hatte nie ein Problem.
Mängel:

Das Auto hat glaube ich keinen Rost habe nichts gesehen.
Der Wagen steht in München.
Wenn du Bilder sehen möchtest dann schreib ,mir doch bitte
eine E-mail

servus Markus

4 Drähte bei Heckscheibenheizung kaputt
Displaybeleuchtung am BC geht nicht
Ab 1000 €
Wer an Bildern interessiert ist, email an mich genügt.
Markus Egger
Tel: 01742072380
Email: m.egger@t-online.de

Hätte Interesse.
Wo steht das Auto? Hat es ein SSD? Wie sieht es mit Rost aus?