Hi Rainer,

die Sitze sind immer unter den Lammfellbezügen vorborgen gewesen. Dementsprechend verranzt sind die Lammfellbezüge. Die Rücksitzbank ist unter Wolldecken verborgen. Vergilbt ist auch nichts. Der Wagen stand immer in der Garage und wurde vor 18 Jahren von einem Karosseriebauer gekauft, der alle bis dahin vorhandenen Roststellen dauerhaft repariert hat.
Alles original und bis auf die Felgen auch nichts getunt.
Ganz neu ist er trotzdem nicht. Rost ist beim E12 immer ein Thema, bei diesem hält sichs in Grenzen.
Ich freu mich auch auf BS!

@Carsten:
Du wärst wirklich der optimale Vorbesitzer, aber ich schätze, du wirst aber niemals verkaufen!

Gruß
Uwe

sehn die sitze unter den lammfellbezügen (idealer vorbesitzer)

Wieso idealer Vorbesitzer ? Ich habe auch oft Lammfell über den Sitzen...
Achso, ich bín ja auch ein idealer Vorbesitzer... *stirnklatsch*

und da frage ich mich wieder ob ich nicht mit dem Stock E12 und dem Bastel E28 kommen soll

Komm erst mal überhaupt hin ! :o´)

hm, funktioniert nicht immer...

klasse! wo kann man denn einen E12 noch neu kaufen?

sehn die sitze unter den lammfellbezügen (idealer vorbesitzer) noch gut aus?
ich freu mich auf BS.
und da frage ich mich wieder ob ich nicht mit dem Stock E12 und dem Bastel E28 kommen soll

tschau rainer

hallo uwe..
glückwunsch ein e12.

Danke!

gibts schon fotos? schon dabei auf e12.de?

Fotos gibts noch keine tollen, daher auch noch keine Registrierung auf e12.de. Wird im April alles nachgeholt.
Nach BS fahre ich dann auch mit dem E12.

Viele Grüße
Uwe

Hi Carsten,

es war vor allem die Farbe. Eigentlich gefällt mir der E28 viel besser als der E12. Ausnahme: rubinrot. Das gibts halt beim E28 nicht.
Naja, und wenn schon noch ein BMW, dann wenigstens einer, der nochmal wesentlich schneller fährt als der td. Und da ist der 2.8er die erste Wahl. Es ist übrigens einer vom ersten Herstellungsjahr, mit 177 PS. 184 gabs erst ab Oktober ´78.
Das Bild ist in einem ehemaligen Verkaufsraum von einem VW Händler gemacht. Mittlerweile steht der 528i bei meinem Bruder in der Garage über der Grube. Irgendwann bis April werde ich ein 5-Ganggetriebe einbauen.

Viele Grüße
Uwe

So einen hatte mal ein Onkel von mir (in weiß).
Schönes Auto.

Als er so um die 300 000 km drauf hatte, hat er ihn gegen
einen 735i E23 getauscht.

Mein Vater hatte von 79 bis 86 einen 518 in schilfgrün.

N.

Wo ist denn das ? Sieht aús wie mein Wunsch- Wohnzimmer... :o)
Die Felgen sind schön, aber nicht auf dem Auto (IMHO) !

Hat Dich mein alter Motor so beeindruckt, dass Du auch einen 2.8er haben musstest ?

Komisch übrigens. Meiner ist auch aus dem Raum BS / H ....

Ansonsten ein sehr schöner Wagen !! Kompliment.

hm, funktioniert nicht immer...

<center>http://home.t-online.de/home/uwe-wahlig/e28/e12_halle.jpg</center>

hm, funktioniert nicht immer...

Hi Carsten,

ich bin noch nicht dazu gekommen, den E12 richtig schön abzulichten. Es fehlen auch noch die Chromleisten an den Schwellern...
Thomas hat mich schon aufgeklärt, was alles drangehört und was nicht. Die Felgen sind doch genial, oder? Die sind erst seit einem Jahr eingetragen und noch fast neu, naja, jedenfalls von der Profiltiefe her.
Sonst ist der 528i aber schön original, und einen Satz zeitgenössische Aulfelgen habe ich auch dazubekommen.
Nach Braunschweig werde ich jedenfalls mit dem E12 kommen, das musste ich der Vorbesitzerin (sie ist aus Hannover) versprechen. Sie kommt dann auch nach BS und dann bekomme ich auch die Chromleisten, wenn sie die bis dahin gefunden hat.

Viele Grüße
Uwe

Ich habe sie gefunden, scheint nicht häufig vorzukommen, eine wirklich schöne Farbe. Aber im Register E12 bist Du noch nicht.... tstst ;o)

die gurkenraspel an der heckscheibe ist ja cool! ich mag auch sowas für den e28 haben!

Das gehört aber nur an Manta, Capri oder Citroen CX.
Ich finde die ATS Felgen klasse. Scheint aber nur 13 Zoll zu sein, sieht etwas verkümmert aus.

Ich habe sie gefunden, scheint nicht häufig vorzukommen, eine wirklich schöne Farbe. Aber im Register E12 bist Du noch nicht.... tstst ;o)

die gurkenraspel an der heckscheibe ist ja cool! ich mag auch sowas für den e28 haben!

<center>http://www.e12.de/e12-registry/525/09z25140.jpg</center>

Ich habe sie gefunden, scheint nicht häufig vorzukommen, eine wirklich schöne Farbe. Aber im Register E12 bist Du noch nicht.... tstst ;o)

Hi Carsten,
Ende Oktober.
es war die Farbe....
Der E12 ist rubinrot.
Das Calypsorot der 70er.....
Thomas hat mich auf das Angebot aufmerksam gemacht. Es ist ein wirklich gut erhaltener Wagen, technisch kerngesund und die E12 üblichen Roststellen sind sorgfältig repariert. Die nette Dame die den Wagen die letzten 18 Jahre hatte, war mir auch sofort sympatisch, so dass ich das Auto einfach kaufen musste.
Jetzt steht er trocken in der Garage und ab April werde ich dann im E12 unterwegs sein. Am 22.2. wird er 25, das macht schonmal die Versicherung ein bisschen billiger.
Trotzdem keine Gefahr für meinem td. Den behalte ich.
Vielleicht bis Freitag
Uwe

hallo uwe..

glückwunsch ein e12.
gibts schon fotos? schon dabei auf e12.de?

grüsse rainer

Der E12 ist rubinrot.
Das Calypsorot der 70er.....

ich werde es mir mal ansehen. E12 Farben sind leider nicht so sehr mein Gebiet.

Thomas hat mich auf das Angebot aufmerksam gemacht. Es ist ein wirklich gut erhaltener Wagen, technisch kerngesund und die E12 üblichen Roststellen sind sorgfältig repariert. Die nette Dame die den Wagen die letzten 18 Jahre hatte, war mir auch sofort sympatisch, so dass ich das Auto einfach kaufen musste.

Vermutlich noch günstig, hm ? Nein, über Geld spricht man nicht, schon klar.

Jetzt steht er trocken in der Garage und ab April werde ich dann im E12 unterwegs sein. Am 22.2. wird er 25, das macht schonmal die Versicherung ein bisschen billiger.
Trotzdem keine Gefahr für meinem td. Den behalte ich.

Fast schade. Wenn ich sammeln würde, noch dazu nach Farben, wäre Deiner erste Wahl. :o)

Jetzt, wo Thomas einen hat, wird bei mobile auch ein günstiger 528i angeboten, allerdings EZ 4/85. Hoffentlich widerstehe ich, mir den anzusehen. Er ist polaris- met. Innen vermultich also pacifik.... Er hat MAL vorne u hinten.

Vielleicht bis Freitag

Ja, schön wär´s !

Gruß,

Carsten

Hi Carsten,

Ende Oktober.
es war die Farbe....
Der E12 ist rubinrot.
Das Calypsorot der 70er.....
Thomas hat mich auf das Angebot aufmerksam gemacht. Es ist ein wirklich gut erhaltener Wagen, technisch kerngesund und die E12 üblichen Roststellen sind sorgfältig repariert. Die nette Dame die den Wagen die letzten 18 Jahre hatte, war mir auch sofort sympatisch, so dass ich das Auto einfach kaufen musste.
Jetzt steht er trocken in der Garage und ab April werde ich dann im E12 unterwegs sein. Am 22.2. wird er 25, das macht schonmal die Versicherung ein bisschen billiger.
Trotzdem keine Gefahr für meinem td. Den behalte ich.

Vielleicht bis Freitag
Uwe

Hallo Uwe,

seit wann hast DU einen E12 ?

Gruß,

Carsten

Hallo,

beide mit der ersten Maschine und bisher keinen nennenswerten Problemen. Dazu kommt noch ein 87er VW Bus TD, 340000 km, seit 250000 km im Familienbesitz, 3. Motor, Getriebe einmal generalüberholt, sonst gut: 1. Vorderachse und 1. Lüfter.
Mein Bruder: 87er Passat td, 350000 km 1.Motor, 1. Getriebe. Auch keine Probleme mit Vorderachse und Lüfter und kein Rost.

Es Leben die mechanisch geregelten Turbodiesel!

Viele Grüße
Uwe

87er M535 305000, 85er Eta 318000, 85er M535 209000, 87er 520i 166000, 78er 323i 93000 ( 87er Eta Automatik meiner Oma 130000, 86er Eta meiner Mutter 160000). Auf diese Autos Antriebsschäden 3: Eta meiner Mutter und Oma Zylinderkofdichtung durch bei jeweils ca. 120000km, 323i kapitaler Motorschaden bei 93000, 87er M535i kriegt gerade ein neues Herz (bläute tierisch, konnte super AT-Maschine kriegen).

mfg
Thomas Oswald

Hallo zusammen,
mit belustigung, kopfschüttelnd und mich fragen was das ganze eigentlich so soll (das wissen die "störer" bestimmt auch nicht hab ich den ganzen mist mitverfolgt.
eben habe ich mal im archiv über laufleistungen der e28 gesucht... leider mit wenig erfolg.
meine frage an hier alle anwesenden:
wieviele KM hat euer auto/s schon runter?
ich habe 2 524td aus 84 un 86, der 84er hat270.000, der 86er 280.000 auf der uhr.
währe nett wenn man sich mal wieder über gescheite sachen unterhalten würde als nur zu stänker !
viele grüße
Dirk

..mit ca.455.000km und 1. Maschine...

Hallo Frank.

M40.

Das ist ja genau der Witz - der kleine 316er ist zweifellos der beste (im Sinne problemlos) Auto den ich bis jetzt hatte und bei mir waren sowohl E12er, W123er, W126er, auch Jaguar und Citroën... - Der 316er springt immer an, läuft ohne Mucken (nur nicht so schnell), nach 11 Jahren und 360.000 funzt der ABS immer noch, das spüre ich hier in Norwegen jeden Tag im Winter - da gibt's tatsächlich nichts besonderes. Nur: Ölwechsel jede 5-7.000 km, Ölwechsel im Getriebe und Schlusswechsel/Diff. jede 30.000 oder so. Überhaupt regelmässiges Pflegen.

Rost wird langsam ein Problem. Hält sich aber in Grenzen..

PKW