Hallo Leute,
vielen Dank für die Tips. Ich werde es mir am Wochenende mal genauer ansehen und mich dann melden. Ich glaube es ist kein Kurzschluß, sonst wäre die Sicherung durchgebrannt. Das mit dem Kontaktproblem erscheint mir logisch.
Beste Grüße!
Heinz

Hallo,
hatte erst neulich das gleich Problem bei meinem 6er.
Hatte mir auch fast die Griffel verbrannt!
Werde mich dem Problem demnächts mal annehmen.
Kannst ja was hören lassen,wenn Du etwas weist.
alex

Als ich kürzlich zurück zu meinem Wagen kam und ihn aufschließen wollte, habe ich mir fast die Finger verbrannt. Die Türschloßheizung hatte das Schloß und die Tür um das Schloß herum auf mehr als 60 Grad aufgeheizt. Die Batterie war leer und mit Glück habe ich jemanden gefunden, der mich "retten" also überbrücken konnte. Ich habe die Heizung abgeklemmt und frage mich nun was dazu geführt hat. Hat jemand einen Tip?
Heinz

Du hast ne Türschloßheizung???? Ich glaub ich fahr den falschen 5er.

Vieleicht hatte er ja nen krzen drin, hatte mein alter auch darauf hin war die Lichtmaschiene am arsch. Da hilft nur Kabel prüfen.

Gruß Eva

Hallo Heinz,

das hört sich doch stark danach an, dass der Schaltkontakt vom Türgriff hängt. Du musst die Türverkleidung innen abmontieren, dann vorsichtig die Plastikfolie lösen und dannn kannst du dir die Schloss/Griffmechanik anschauen.
Die Heizung heizt ja nur, solange der Türöffnngsgriff gezogen ist. Ich habe mir das zwar noch nicht angesehen, aber du wirst den schaltkontakt sicher finden, wenn du den Türgriff bewegst und schaust, was sich innen tut.
Der Kontakt schaltet ja jedesmal, wenn die Tür geöffnet wird. Wahrscheinlch haben die Kontakte da über die Jahre schon gelitten.
Also am besten gleich neue bei BMW besorgen.
Letzte Woche hatte mein Bruder meinen td ausgeliehen. Einmal hat er mit dem Fön das Türschloss aufgetaut. Er wusste nicht, dass es damals sowas fortschrittliches wie eine Türschlossheizung schon gab.

Viel Erfolg
Uwe

Heinz