Hallo 5er-Gemeinde,
nachdem ich im Dezember meine 6er in und meinen "Alten Sack", 85er M535, nach
gut 13 gemeinsamen Jahren und 500.000 gemeinsamen Kilometern aus dem
Sommerschlaf erweckt habe, funktioniert das "Winterpacket" nicht, d.h. die
Türschloss-, Spiegel- und Waschdüsenbeheizung funktioniert nicht.
Kann da ein Relais defekt sein? Ich bin auf dem Gebiet der Autoelektrik etwas
hilfsbedürftig.

Sollte eigentlich kein Relais defekt sein.

Die Waschdüsenbeheizung hängt an der Waschwasserpumpe. Geht die,
wird theoretisch (d.h. ohne weiteres Relais auch die Heizung
geschaltet.

Die Spiegelheizung hängt m.W. auf Zündungsplus.

Bei der Türschloßheizung ist es etwas schwieriger, die hat
nämlich eine Art Steuergerät und Schaltkontakt in der Tür.

Du kannst ja mal das Kabel zu den Waschdüsen bzw den Spiegeln
abziehen und nachmessen, ob da überhaupt Spannung ankommt.

Ausserdem ist der Kofferraumboden in der linken Haubenecke nass. Ist eher von
einer Durchrostung in der Heckscheibenecke oder von Wassereinbruch über die
Rückleuchtendichtung(en) zu rechnen?

Das Problem hat jeder alte E28. Und es gibt mehr Ursachen,
wie es nasse E28 gibt.

N.

nachdem ich im Dezember meine 6er in und meinen "Alten Sack", 85er M535, nach gut 13 gemeinsamen Jahren und 500.000 gemeinsamen Kilometern aus dem Sommerschlaf erweckt habe, funktioniert das "Winterpacket" nicht, d.h. die Türschloss-, Spiegel- und Waschdüsenbeheizung funktioniert nicht.

Kann da ein Relais defekt sein? Ich bin auf dem Gebiet der Autoelektrik etwas hilfsbedürftig.

Ausserdem ist der Kofferraumboden in der linken Haubenecke nass. Ist eher von einer Durchrostung in der Heckscheibenecke oder von Wassereinbruch über die
Rückleuchtendichtung(en) zu rechnen?
Bei meinem 6er war letzteres der Fall.
Aber 6er fahre ich erst 1 Sommer, da bin ich noch Erfahrungsanfänger.

Ich danke für Eure Hilfe und grüsse,

Erwin